伯爵的兩塊腕表，右邊為男款，售價為90.25萬元；左為女表，售價也達71.28萬元。記者張勇攝
記者李松實習生朱文明
世界頂級奢侈品牌的缺乏，曾是濟南的痛，而在國際市場疲軟、一線城市逐漸飽和的大背景下，濟南對世界頂級奢侈品牌來說，也正變得越來越有誘惑力。
濟南起跑落后5年
世界頂級奢侈品牌的缺乏，是很多人把“土”的帽子扣在濟南頭上的理由之一。在世界頂級奢侈品牌的進駐方面，濟南與先進城市有一定差距，這是濟南商場界人士比較統一的認識。
山東銀座商城股份有限公司副總經理、百貨采購本部本部長孫靖寰說，從奢侈品牌進駐的情況來說，濟南和北京、上海、廣州、天津、南京、杭州、長春等城市相比有一定差距，“從引進的啟動時間看，至少晚了5年左右”。貴和購物中心一樓經理梁勛臻說，以Gucci為例，其早在1996年就進入中國內地市場，2005年在上海開了第一家旗艦店，但直到今年5月才在濟南開設第一家專賣店。此前已在青島、昆明、廈門、長沙、無錫等地開設了33家專賣店。而LV、Hermes、Prada等至今還沒有登陸濟南。同屬山東的青島市，品牌水平要略高于濟南。
記者了解到，2002年是國際一線品牌進入濟南的開始。即使從1997年開業起就一直以主打高端的形象示人的貴和購物中心，2002年前，也沒有多少稱得上世界級的品牌。2001年，他們引進了Zegna，之后陸續引進了Armani、Burebrry、HuGoBoss、Dunhill(登喜路)、BALLY、PAUL&SHARK等品牌。其國際名表區也是從2002年開始，先后引進了PIAGET、CARTIER、JAEGER-LECOVLTRE、ROLEX、MONTBLANC、OMEGA等品牌。
孫靖寰把2002年稱為國際一線品牌的導入期。銀座引進國際一線品牌是從化妝品和名表開始的，他們先后引進了迪奧、資生堂以及ROLEX等。目前雖然已引進了卡地亞，但僅限于手表。因此，對于Gucci的到來，孫靖寰稱這算是濟南引進國際頂級奢侈品牌的開始。
不是他們不想。大約從10年前開始，就不斷有消息稱濟南商場在與LV等接觸，有意引進。“城市的地位，決定引進國際頂級品牌的難易程度�！倍辔簧虉鰳I內人士向記者表示，一方面，雖然身為經濟大省的省會城市，但以前濟南對外宣傳力度顯然要比北京、上海、杭州等城市弱，這使得城市影響力和真實地位的落差比較大；另一方面，濟南屬二線城市，且城市建設起步晚。這些確實一定程度上影響到了濟南對國際一線品牌的引進。
不過，梁勛臻、孫靖寰兩人的觀點相當一致———“全運會是一個新的起點”。隨著全運會去年在濟南召開以及有關部門在城市旅游等方面做了大量的工作，他們明顯感覺到國際品牌對濟南的了解加深了很多，“未來肯定會有更多的品牌登陸濟南”。
當然，最重要的還是，國際品牌對濟南的消費能力一直沒有給予足夠的認可。
奢侈品牌的“牛氣”
濟南難以引進，反襯出的是世界頂級奢侈品牌的“牛氣”。
最近幾年，記者每每向商場人士問到何時引進LV等品牌時，對方都會說一直在接觸，但“人家太牛了”。除了對面積、位置等有著幾近苛刻的要求外，據說，某頂級奢侈品牌甚至提出商場按照他們的設計重新改造商場大門的要求。
記者近日采訪時，也或多或少感受到了這些品牌的“牛氣”。記者請某商場的相關負責人幫助協調采訪、拍照等事宜，某品牌不僅不讓對產品拍照，甚至連拍門頭也稱“要請示”。在很多品牌看來相當強勢的商場人士，此時只能苦笑，“沒辦法，人家就是�！薄Ｓ浾呦肱囊粡埐舯淼恼掌�，也是經過多個環節后才得以如愿。當攝影記者讓工作人員把兩塊表拿近一些時，對方稱“這不符合擺放規范”。
“其實他們那些看起來苛刻的條件不是針對哪家商場的，也不是針對濟南的�！睂O靖寰說，很多國際頂級品牌對開專賣店有著相當嚴格的要求，比如一般要求面積在700到800平方米之間，必須一樓沿街，而且要有獨立的門。此次，銀座就是按照Gucci的要求，在北側專門“砸”出一個獨立門來。此外，世界頂級品牌對商場的位置、體量、物業設施、管理水平等軟、硬件都有嚴格要求。“如果不是我們在此之前引進了大量的國際一線品牌，Gucci也不會進駐銀座商城�！睂O靖寰說，他們對品牌氛圍同樣有著嚴格的要求。
他們對面積、位置也有嚴格的要求，而濟南的商場體量普遍偏小，這也是一些商場人士認為濟南難以引進國際頂級奢侈品牌的重要原因之一。梁勛臻直言，“濟南在這方面的問題比較突出”，盡管其認為最核心的問題還是購買能力。
他們“牛氣”的另一個佐證是，在銀座商城和貴和購物中心的一樓，很多原來被認為已經很奢華的品牌，如今被“趕”到了更偏僻的位置，有的甚至不得不離開了一樓。
對商家的誘惑
條件如此苛刻，商場為何還趨之若鶩？唯一的解釋是世界頂級品牌實在太有誘惑力了。“對一家經營高檔品牌的商場來說，引進國際頂級奢侈品牌意味著品牌結構進一步完善，軟、硬服務水平上一個臺階，對高端人群有更大的號召力，而且通常會有好的銷售。”梁勛臻以Zegna為例，其在貴和購物中心的專賣店去年擴建后，銷售增幅達到了50%，同時使貴和的服飾類銷售整體遞增了30%到50%。
由于這些國際頂級品牌比較“牛”，在談判中往往更強勢，他們向商場提供的“扣點率”并不是很高，據說要明顯低于一般品牌�！暗^對額的貢獻是其他品牌無法相比的。”孫靖寰說，按照他的預期，剛剛開業的Gucci專賣店，今年銷售將達到5000萬元以上。而目前在銀座商城，單一品牌年銷售額超過5000萬元的還沒有，超過3000萬元的也不多。和梁勛臻的說法一致，孫靖寰認為，Gucci對整個商場形象的提升是一般品牌難以相比的，對其他商品銷售的拉動也是一般品牌無法比擬的，“我們專門做了一下比較，Gucci開業這幾天，對整個一樓的銷售至少拉升了三成以上”。
或許正是這樣的誘惑力，讓銀座早在兩年前就成立了國際品牌管理部，專門負責國際品牌的引進、溝通，同時協助商場對品牌進行有針對性的管理。目前銀座商場一樓的很多國際一線品牌的引進，正是國際品牌管理部的功勞，而這些品牌的到來，被孫靖寰認為是后來能引進Gucci的重要原因之一。
濟南的誘惑
站在品牌的角度看，濟南也正變得越來越有誘惑力。
據說Gucci在5月15日開業前一天，工作人員剛把商品擺上，還在做打掃衛生等最后準備，就有人走進專賣店并當場表示購買意向。由于銷售系統沒有連接上，還不能銷售，有的就要求“給留著”。15日其有關負責人也稱，一些商品已經被提前預訂了。雖然沒有透露開業當天及最近幾天的銷售額，但當天專門飛抵濟南的Gucci亞太區行政總裁鄧婉穎對濟南的評價是“二線城市，一線城市的購買力�！�
這或許就是濟南對那些國際頂級品牌的誘惑力所在。
此前，很多率先進入濟南的國際一線品牌，事實上已提前嘗到了甜頭。據銀座商場有關人士介紹，國際品牌在濟南的銷售相當不錯，每年的銷售增速達到30%，如植村秀專柜開業當月銷售額達到了全國第四，蘭蔻當年銷售額過千萬元，成績不亞于一線城市的專柜。目前，銀座商城國際一線品牌的年銷售額在該品牌全國的專賣店中也是靠前的。梁勛臻也表示，貴和的國際一線品牌的銷售相當不錯，“濟南奢侈品消費已經形成了特定人群，且購買力很強”。
很多品牌正是通過銷售數據看到濟南的潛力的。據說，幾年前某國際一線品牌還沒有正式在濟南建專賣店，當時濟南當地一經銷商從外地進貨，然后到濟南某商場銷售，沒想到業績要超過很多外地專賣店。這引起了品牌方的重視，最后以“接管”的方式在濟南開設了專賣店。這樣的例子在濟南不少。
很多例子也能說明世界級品牌對濟南的重視。最近幾年，除了紛紛進入濟南外，很多活動也開始在濟南推開。就在上月底，瑞士依波路表亞太區行政總裁蘇大專程從香港飛抵濟南，并把代言人趙雅芝請到銀座商城做宣傳。這是1993年就進入濟南市場的依波路表，第一次在濟南舉辦大型市場推廣活動。
奢侈品牌入濟南或加速
如果考慮到更大的背景，則濟南的誘惑力更大。
根據中國社科院等單位日前在北京聯合發布2010年《商業藍皮書》引用世界奢侈品協會的報告，截至2009年12月，中國奢侈品消費總額已增至94億美元，全球占有率為27.5%，首次超越美國，成為僅次于日本的世界第二大奢侈品消費國。
世界奢侈品協會還預計，中國奢侈品消費總額將于2010年達到2000億元人民幣，且將于2015年占到全球市場份額的32%左右。預計未來5年，中國奢侈品消費市場將會達到146億美元，占據全球奢侈品消費額首位。
與這些數據形成鮮明對比的是，受金融危機影響，全球奢侈品銷售明顯放緩。著名咨詢公司貝恩估計，2009年全球奢侈品銷售額同比下滑約8%，為2300億美元，其中歐洲、日本及美國的銷售額分別下滑8%、10%及16%，而中國的銷售額增幅達12%。
這讓很多國際頂級奢侈品牌把目光投向中國。
另一個現實是，近年他們以開發一線城市為重點，這些城市一方面趨于飽和，另一方面競爭越來越激烈。這就讓已經盯上中國的很多品牌把目光投向濟南這樣的二線城市。把依波路稱為“平民化的奢侈品牌”的蘇大直言，他就是抱著這樣的態度來濟南的。
此外，經過這幾年的運作，濟南商場陸續引進了不少國際一線品牌，這是國際頂級品牌相當重視的品牌基礎，同時商場也將提供越來越寬廣的平臺。
目前銀座商城三期和貴和購物中心二期都正在建設之中。梁勛臻坦言，受經營面積的限制，近兩年他們在引入大品牌方面放慢了腳步，但隨著貴和購物中心二期的完工，一定會有更多的奢侈品牌進駐。孫靖寰則說，目前已在中國獲得公認的排名前5位的世界頂級奢侈品是LV、Hermes、Gucci、Cartier和Prada，“既然我們已經提出向中國最高檔的百貨商場看齊，這些品牌肯定要陸續引進”。不過，他沒有透露具體的時間表。
奢侈品牌入濟南加速的另一個機會是，目前正在建設中的萬達廣場和恒隆廣場將很快竣工。這是濟南真正意義上的大型購物中心，他們將提供一個廣闊的平臺。同時，擁有豐富相關資源的這兩者，也有望給濟南帶來更多的國際頂級奢侈品牌，或國際一線品牌。 (本文來源：舜網-濟南時報 )
