隨著大賣場市場的日益艱難，看似前景不錯的便利店市場早已“暗戰”不斷，青島的777便利店、南京的旺仔便利店都相繼傳來了關店資金鏈斷裂的噩耗。在激烈的競爭中有的被吞并了，有的倒閉了。那么，下一個又會是誰？便利店的馬太效應是否已經到來？

“盡管現在我們已經有400多家店，大多集中在深圳、東莞，但是未來切入新城市也不排除用并購合作的方式。”深圳市中業愛民便利店管理有限公司總經理代鴻昌對記者表示。

如果說珠三角的中業愛民只是有想法，那么在長三角就已經有企業在這么做了。在浙江經營多年的十足便利店就在去年已經通過合作的方式，將當地市場排名第二第三的便利店企業進行整合，并迅速將自己的門店擴張至1500多家。其相關負責人就表示，通過后臺統一采購與配送，不僅提升了企業經營效率，也大大節約了成本，同時避免了惡性競爭。


你死我活


“如果喬瑪和富德這樣的便利店再不轉變，很有可能面臨關閉。”熟悉深圳便利店市場的洪飛（化名）告訴記者。

資料顯示，喬瑪便利店隸屬于成都富港百貨集團，目前在深圳開出了5家店，而富德便利店的東家則是金融投資商深圳富德控股集團，其旗下一共30家門店，但在深圳市場也只有5家店。

然而，在經濟發達的深圳，大大小小的連鎖便利店品牌超過20家，既有實力強大的外資企業7-11、OK便利店，也有內資大佬美宜佳，還有包括百里臣、中業愛民在內的很多深圳本土品牌。

對此，代鴻昌告訴記者，深圳、廣州的便利店非常多一方面是由于經濟發展帶來的市場需求，另一方面相比北方更為溫暖的亞熱帶氣候，也讓人們的夜間活動很多，為此催生了很多夜間經濟。繁多的便利店，也讓深圳市場的競爭非常激烈。

對于喬瑪這樣門店非常少的便利店，洪飛透露，它們的經營業績并不理想，尤其在近兩年人工和房租漲的非常厲害的情況下，它們由于門店數量的劣勢無法達到規模效應，無論在采購還是物流上都沒有優勢。再加上母公司主業不在此，資源、經驗，甚至熬下去的決心都不如專業便利店企業。

北京商業經濟協會秘書長賴陽更是直言，便利店不是誰想做就做的，它不是縮小了的超市，甚至更加復雜。如果準備不足，很容易陷入瓶頸，在長期無法盈利的情況下走進死胡同。這就必然導致優勝劣汰，要么被吞掉、要么關門結業。

其實，早在2012年，東莞天福便利店就展現出“兇狠的”一面，一舉吞并了擁有160 多家便利店的“利的”。東莞另一家巨頭上好便利店，其擴張過程中也先后拿下當地的好友、百川、富通和天天多等便利店品牌，得以迅速壯大。

而在便利店競爭同樣激烈的長三角，便利店之間的兼并合作也已經顯現。2013年，浙江十足商貿有限公司就先后與民豐、當家人達成合作，將采購、會員、倉儲物流等后臺項目進行打通，形成統一系統。

對此，盡管其相關負責人表示只是合作，各自的品牌保持不變，但是在業內人士看來，這與收購其實沒什么差別。


暗戰從未停止


2013年，零售業并購案不斷，而面對便利店市場的戰火，是否也向即將面臨馬太效應，強者越強，弱者越弱呢？

對此，由中國連鎖經營協會和野村綜研（上海）咨詢有限公司共同發布的《中國便利店發展報告（2012-2013）》顯示，日本三大便利店企業7-11、羅森、全家占據了全國市場份額的70%以上，而目前在中國，市場集中程度遠沒有那么高。

北上廣深一線市場便利店市場內外資共存，而太原、西安、南京、東莞等二線城市的便利店大多以本土企業為主。

代鴻昌對此也表示認同，便利店不像其他業態，無法快速盈利，而且需要耐心與決心。“現在很多企業都屬于玩票性質，特別是深圳有很多這樣的企業，包括順豐快遞。”然而，完全做直營在當前成本高漲的背景下，如果運營不當，商品組合無法滿足消費需求，很容易出現資金供應鏈方面的問題。

另一方面，本土很多做加盟的便利店管理松散，導致“連而不鎖”，根本無法發揮規模優勢，更別提在物流配送、消費者數據分析等方面挖掘利潤。這也導致了很多便利店企業在各自為戰，跨區域擴張。從珠三角地區目前的情況就可見一斑。

但是，另一位擁有1000多家門店的便利店企業領頭人付歐（化名）卻并不這么認為。在他看來，經過最近幾年的發展，中國的便利店發展已經開始步入另一個階段，特別是在現在大賣場受挫，小型店受寵的情況，從競爭走向兼并聯合是市場發展的必然趨勢。

正如他分析的那樣，隨著市場的成熟，各地的品牌便利店品牌會越來越集中，這種現象已經在個別省市顯現。例如便利店發達的廣東東莞，經過不斷兼并聯合，目前主要是美宜佳、天福和上好三家爭霸。

他也坦言，未來人力租金等成本會繼續上漲，人力成本將提高5%~10%，租金上漲雖有所減緩，但依舊是高位慢行，對此今年公司的投資成本將會有所壓縮，較去年降低10%，但擴張態勢不減，計劃新開門店300~500家。

此外，在便利店行業的兼并聯合從未停止，只是很多企業不知名，大家不了解而已。未來這種現象在便利店行業也會越來越多。


尾大不掉


便利店市場暗潮涌動，但上述報告卻表明，擁有1000家以上門店企業的單店平均年銷售額為168萬元，利潤率僅0.3%；規模最小、只有300家以下門店的便利店品牌單店平均年銷售額卻能達到最高的269萬元，利潤率2%。

正如業內人士分析的那樣，盲目擴張，很容導致“尾大不掉”。

賴陽也表示，7-11這樣的外資企業靠密集開店降低了物流成本和營銷成本，但國內企業的精細化程度不足，物流和供應鏈系統不完善，特別是在消費者需求研究上的短板，讓目前很多便利店的日營業額無法與外資企業競爭。這種情況下攤子鋪得越大，成本就會越高，擴大虧損。

這個觀點得到了代鴻昌的認同。他告訴記者，中業愛民今年計劃從打造內功出發，注重管理和商品結構調整，提升單店盈利能力，降低開店速度，計劃開出新店100家。

據他透露，目前中業愛民平均毛利率在22%左右，低于目前便利店平均水平，但由于采取以加盟為主的緊密型管理，400多家門店中有九成以上為加盟店，由公司統一管理、采購、配送，加盟店從開店到經營都由公司按照統一標準進行指導。由于公司直營店少，成本低，目前企業正處于盈利的狀態。

“7-11雖然1992年就在深圳開出了第一家店，但目前也只有150家店”，洪飛也指出，盡管如此，每月超過5000萬元的銷售額卻讓內資便利店艷羨不已，而內資便利店普遍達不到單店單日銷售額過萬的業績。

這也意味著內資便利店在買店入市、擴張開店的同時也要加強自身實力，特別是經營內功，特別是在最后一公里的布局上。全家董事長潘進丁就表明，隨著通訊技術快速發展，人們的生活型態已經開始改變，數位服務成為便利商店業下一個戰場，如網拍付款/取貨、線上游戲點數購買、虛擬電子錢包等，都是接下來的發展機會。

目前，國內已有多家企業加入了移動支付大軍，例如7-11、美宜佳、十足。“目前我們也將上線移動支付，為顧客提供更多便利。”代鴻昌表示，代收快遞、自提等業務早已成為便利店標配。

只是，如何超越盈利性，利用好手上的資源，平衡規模與成本之間的關系，便利店要做的功課還有很多。