商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目中，無論是大型百貨商場(chǎng)還是中型零售超市，還是小型商業(yè)空間，人流動(dòng)線絕對(duì)是項(xiàng)目運(yùn)營成功重要一環(huán)。打個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋确剑瑒?dòng)線就如同人身體的血?dú)膺\(yùn)行一般。

　　一、多主力店原則，層層都有核心主力店，有的購物中心每層甚至于有數(shù)個(gè)主力店。

　　香港購物中心都是多層，最高有18層之多，通過多主力店的設(shè)置，使購物中心的人流拉動(dòng)力達(dá)到最強(qiáng)。香港有的購物中心一層有數(shù)個(gè)主力店，如又一城、海港城等購物中心，某些層級(jí)一層甚至于有三家以上的主力店。

　　二、將主力店設(shè)置于購物中心的兩端，將一般商戶設(shè)置于購物中心的中部。

　　購物中心內(nèi)部的人流動(dòng)線規(guī)劃是購物中心規(guī)劃的靈魂。內(nèi)部人流動(dòng)線設(shè)計(jì)的基本要求是晝引導(dǎo)人流經(jīng)過每一間店鋪，使每一間店鋪都擁有足夠多的人流，使每一平方米的室內(nèi)空間都能為購物者創(chuàng)造愉悅的體驗(yàn)，使每一間店鋪都創(chuàng)造盡可能多的營業(yè)額。人流動(dòng)線規(guī)劃與地塊形狀有關(guān)，與出入口的設(shè)置有關(guān)，與主力店的位置安排有關(guān)。當(dāng)?shù)貕K形狀為長條形時(shí)，香港購物中心的經(jīng)驗(yàn)是將主力店設(shè)置于兩端，將一般承租商戶設(shè)置于中間的方式。

　　三、將主力店設(shè)置于購物中心中間，一般商戶圍繞主力店分布。

　　全球購物中心的造型無處乎9種類型，分別是直線帶狀、“L型”、“U“型、集團(tuán)型、”T“型、三角形、啞鈴型、四方型和垂直立體式。

　　主力讓與一般承租戶的動(dòng)線安排，其基本原則在于利用主力店與一般承租商有戶的不同位置，吸引消費(fèi)者在購物中心內(nèi)做雙向流動(dòng)，這樣才能獲得最大的消費(fèi)效果。

　　香港比較常見的購物中心造型除了長條形的直線帶狀之外，”L“型和四方型的也比較常見，這兩種平面造型的購物中心，其基本的動(dòng)線規(guī)劃就是將主力店設(shè)置在購物中心中間，而一般承租戶則圍繞著主力店呈發(fā)散狀分布。這種勸線規(guī)劃原則的精髓在于：將主力店設(shè)置在中央地帶，就能形成一個(gè)平面的商業(yè)核心，同時(shí)積極利用這個(gè)核心作用的人流吸引作用，達(dá)到人流聚集、發(fā)散的效果，不僅促進(jìn)了一般承租商戶的經(jīng)營，也促進(jìn)了主力商家的經(jīng)營，使購物中心商業(yè)元素之間實(shí)現(xiàn)良好的整體互動(dòng)。

　　四、設(shè)置多個(gè)地鐵出入口，全方位引導(dǎo)人流，使購物中心與地鐵站融為一體。

　　現(xiàn)代購物中心的建設(shè)有兩個(gè)基本的原則就是易達(dá)性原則和聚集性原則，即要將購物中心建在集客能力最強(qiáng)，顧客最方便，最容易到達(dá)的地方。香港建于地鐵沿線的購物中心，最主要的人流來自于地鐵，如何方便人們乘坐地鐵，以及如何促使地鐵的人流在此形成聚集效應(yīng)，是購物中心在設(shè)計(jì)的時(shí)候，就要重點(diǎn)考慮的一個(gè)問題。

　　香港的眾多購物中心，在全方位引導(dǎo)人流方面，最成功的一種方式就是在購物中心內(nèi)不止設(shè)置一個(gè)地鐵出入口，而是設(shè)置幾個(gè)地鐵出入口，如位于地鐵青衣站的青衣城就都設(shè)有兩個(gè)地鐵出入口。多個(gè)地鐵出入口的設(shè)置，有利于促進(jìn)購物中心的整體經(jīng)營。如青衣城在同一平面上設(shè)置兩個(gè)地鐵出入口，這樣的設(shè)計(jì)至少有兩大作用：在地鐵到站后，有利于疏導(dǎo)人流。當(dāng)人流過于擁擠時(shí)，則消費(fèi)者購物頻率不高，多出入口的地鐵設(shè)計(jì)，有利于合理分散人流，提高購物機(jī)率。不同平面，不同區(qū)域的地鐵出入口設(shè)計(jì)，在方便了消費(fèi)者乘坐地鐵及進(jìn)出地鐵站的同時(shí)，還能引導(dǎo)人流購物，在一個(gè)購物中心造就了兩條地鐵大街，兩個(gè)地鐵同層，使更多街道上的商戶、更多平面上的商戶，能享受到地鐵所帶來的人流和商機(jī)。

　　五、不把停車場(chǎng)只放在負(fù)一層，而是將停車場(chǎng)進(jìn)行多樓層設(shè)置，進(jìn)行人流引導(dǎo)。

　　其目的不僅是在城市中心，寸土寸金的地方創(chuàng)造更多的停車位，而且停車場(chǎng)多樓層設(shè)置的結(jié)果更便于人流引導(dǎo)，使購物中心人流的進(jìn)入途徑和分布更加合理。

　　六、將美食廣場(chǎng)安排在購物中心的頂樓，形成吸引人流的磁極。

　　香港購物中心對(duì)美食的安排極為考究，會(huì)在一個(gè)面積較大的區(qū)域，形成一個(gè)專門的美食區(qū)。美食廣場(chǎng)位置的設(shè)定，各有不同，如青衣城安排在中庭地面，時(shí)代廣場(chǎng)、旺角新世紀(jì)等則安排在頂樓。將美食廣場(chǎng)安排在頂層，有香港購物中心獨(dú)特的考慮。美食廣場(chǎng)具有“365天的市民餐桌”的特點(diǎn)，美食具有“經(jīng)常性”的特點(diǎn)，而且顧問在就餐前后，必定會(huì)在購物中心內(nèi)行走，隨時(shí)都有可能購物。從這個(gè)角度來看，將美食廣場(chǎng)安排在購物中心的頂樓，是有必要的。

　　七、在購物中心設(shè)置大型電視屏幕，形成人流集中的焦點(diǎn)效應(yīng)。

　　現(xiàn)代購物中心大多在主入口處設(shè)置大型露天廣場(chǎng)，以達(dá)到吸引人流和聚集人流的效果。香港購物中心眾多，為吸引人流，表達(dá)時(shí)尚，在購物中心內(nèi)設(shè)置大型電視屏幕就成為一種有效的手段。

　　八、建筑玻璃外墻進(jìn)行主題式設(shè)計(jì)，讓建筑外部形成消費(fèi)動(dòng)力。

　　購物中心外立面采用玻璃幕墻材質(zhì)，在香港和大陸都比較常見。香港購物中心的一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn)就是：如何通過對(duì)玻璃幕墻的運(yùn)用，達(dá)到最佳的吸引人流的效果。通過對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)：大陸購物中心的玻璃幕墻在形成了一個(gè)良好的建筑觀感之后，并沒有營造出濃郁的購物氣息。而香港購物中心卻充分利用了玻璃幕墻材質(zhì)透明的特點(diǎn)，將濃郁的購物氣息充分展示出來，形成了一個(gè)良好外部形象設(shè)計(jì)，讓路人經(jīng)過此處，就生產(chǎn)了進(jìn)入購物中心的愿望。

　　九、將電影城的入口設(shè)置于首層，但是出口卻設(shè)置于高層，引導(dǎo)人流往上走。

　　香港購物中心設(shè)有電影院非常普遍，其成功之處在于：部份購物中心不僅把電影院作為一種娛樂投資，更利用它對(duì)人流的良好拉動(dòng)作用，形成購物中心內(nèi)的又一條人流動(dòng)線。

　　如又一城和太古廣場(chǎng)的電影院，就有意將電影院的入口設(shè)置在首層，而出口卻設(shè)置在較高的層次，這樣，顧客在一次看電影的過程，就會(huì)形成一條相對(duì)完整的人流動(dòng)線，通過增加人的流動(dòng)，增加購物中心商品的消費(fèi)。

　　十、巨大的、可愛的卡通公仔擺在交叉路口，將人流引向購物中心。

　　由于地鐵傭有多個(gè)出口，人流瞬間即分散。香港購物在如何吸引人流的技巧方面，創(chuàng)意很多，而且很富親和力。

　　十一、自動(dòng)扶梯口設(shè)置引導(dǎo)性廣告，吸引人流按照其引導(dǎo)的方向走。

　　在自動(dòng)扶梯口擺放主力店廣告招牌的方式很普遍。在購物中心的中庭懸掛商戶的廣告招牌。

　　十二、充分發(fā)揮街鋪的聚客作用，設(shè)計(jì)盡可能多的街鋪以營造商業(yè)氣氛。

　　現(xiàn)代購物中心的商鋪以封閉式為主，如封閉式的商業(yè)街和錯(cuò)落在商場(chǎng)各層的各式各樣的商鋪等。但開放式的傳統(tǒng)街鋪，直接面對(duì)消費(fèi)人群，還是具有相當(dāng)?shù)奈�引力，�?duì)營造街區(qū)商業(yè)氣氛起著很重要的作用。

　　購物中心是不是要有開放式街鋪，以及開放式街鋪與封閉式街鋪共同存在的矛盾如何協(xié)調(diào)，是發(fā)展購物中心一直在探討的問題。由于香港人口密度大，商場(chǎng)周邊流動(dòng)人口密集或靠近住宅區(qū)，有一些購物中心，因地制宜地在沿街或沿住宅面設(shè)置了街鋪，并取得了成功。

　　十三、頂樓設(shè)置特色化，讓顧客情不自禁往上走。

　　美食廣場(chǎng)、大型電視屏幕、電影城、娛樂項(xiàng)目：玩具反斗城、溜冰場(chǎng)、冒險(xiǎn)樂園、兒童樂園等。