以前美甲，美甲師做完一單，70%的錢都被店主拿去，最終拿到手的不到30%;自打O2O把美甲店干死后，廣大美甲師們終于不再受“盤剝”。月入30000輕飄飄，40000-50000不是夢!還有汽車保養(yǎng)、月嫂阿姨......
O2O的最大特征：用上門服務取代了自行到店，沒有門店就沒有地租成本，廣大勞苦大眾的收入就翻了幾番。經過在O2O領域的長期采訪，黑馬哥精選了8大勞苦大眾，看O2O是如何改變他們的命運的。
滿臉氣油味的汽車技師們
之前收入：1000元-2000元
現在收入：4000元-5000元
代表企業(yè)：卡拉丁，繞過4S店，技師上門保養(yǎng)
這些人通常趴車底下，一搞就是幾小時，出來臉上沒一處是白的，全是氣油，收入還不高。在國內，干這行的有200萬人，沒太多本事，家庭背景一般，純屌絲出身。其中70%-75%是小時工，收入很低，約1000元-2000元，往上走是中工，收入2000元-4000元，占所有人群20%。剩下5%-10%是大工，他們有維修經驗，能修發(fā)動機，收入是4000元-10000元。
自從O2O干死4S店后，廣大技師們終于翻身做主人。他砍掉了30%的地租成本，技師每單的提成多了。原來70%-75%的技師是1000-2000元，現在平均能達到4000-5000元。以卡拉丁為例，他們的技師每天能干6單，每單給技師50%提成，平均為30元，一個月干25天就是150單，收入4500元。
孤身來到大城市的月嫂們
之前收入：5000元-7000元
現在收入：6500元-9000元
代表企業(yè)：月嫂點評，繞過線下家政，月嫂上門服務。
她們年紀在45-50歲，年輕30歲的也有。她們通常從農村或小城市出來，孤身一人到北京打工，被傳統家政公司招過去，后者給他們提供食宿，干完一個單子，中介要抽成30%。通常一個月嫂每單收入稍低的是7000-8000元，平均是10000元。中介抽完后，她們收入為5000-7000元。
自從O2O把傳統中介干死后，廣大月嫂終于翻身做主人。理想的狀態(tài)，地租成本若全補貼給月嫂，收入至少能上升30%，達6500元-9000元。但問題是，現在的月嫂O2O并沒把中介干死，是跟他們合作，只節(jié)約了推廣成本，地租并沒砍掉，導致收入只提升了5%-10%，約為5500元-8000元。
隨子女外出打工的阿姨們
之前收入：2000元-4000元
現在收入：3500元-6000元
代表企業(yè)：阿姨幫，繞過線下家政，阿姨上門服務。
以北京的阿姨為例，她們大多是跟隨子女、老公外出打工，住在北京周邊地區(qū)、城中村、地下室等，到了白天，老公子女都去打工了，她們覺得沒事做，就到中介公司那去，接點保潔等活兒，她們以鐘點工為主，也不跟中介簽協議，干完一單提成有10%的，也有20%，高的也有50%，平均是20%-30%，收入在2000-4000元之間。
自從O2O把傳統中介干死后，廣大阿姨們終于翻身做主人。許多APP沒有地租成本，也沒有中介抽成，收入自然增高，以阿姨幫為例，他們繞過中介，自己不抽成，因此能給阿姨增收30%-60%，能達到3500元-6000元。
培訓一月就上手的美甲師們
之前收入：5000元-12000元
現在收入：30000元-50000元
代表企業(yè)：河貍家，繞過美甲店，美甲師上門服務
相比之下，這些算高富帥了，以女性為主，從業(yè)素質不高。80%的美甲師從業(yè)時間不超過兩年，95%的人沒有繪畫基礎，絕大多人是在所謂的美甲培訓班呆過1個月，然后去個體或5人以下的小店鋪，他們做完一單，70%的錢都被店主拿去付地租了，最終能到手里的錢只有30%，基本工資在5000-6000元之間，在北京、上海這種一線城市，最終收入約12000元。
但自從O2O把美甲店干死后，廣大美甲師們終于翻身做主人，提成多了，收入變高了。以河貍家為例，他們不拿提成，美甲師能夠自主定價，用戶能按照他們的排班表預約上門。河貍家美甲師每月收入好點的為30000元，更高的達40000-50000元。
掛靠在駕校的陪練們
之前收入：3000元-6000元
現在收入：5000元-10000元
代表企業(yè)：58陪練，繞過駕校，陪練上門服務
他們一般來自駕校，干過很多科目二、三的教練，這是一種。另一種掛靠在駕校，每月向駕校交1000元，駕校給他拉客戶，拉到一個客戶，陪練還要交200元，不賺錢。因此很多學車的會碰到一種情況，他會強制推銷，讓你多學幾小時。他們收入不高，一般是3000-4000元，特別努力的能有5000-6000元。
自從O2O把駕校干死后，廣大陪練們翻身做主人：駕校抽成沒了，收入高了。以58陪練為例，它把駕校200元/位的抽成費減掉不少，69元抽10塊錢，10%左右，另加上沒有地租費，能給陪練增收60%-70%。一般陪練收入是5000-7000元，優(yōu)秀的能達8000元-10000元。
交不起罰款服毒的貨車司機們
之前收入：4000元-5000元
現在收入：5000元-6000元
代表企業(yè)：騾跡物流，繞過信息中介，告訴司機哪里有貨
11月底，一位貨車司機因交不起罰款服毒自殺，雖是個案，但也能說明點什么。國內有3300萬司機，大多吃的青春飯，貸款買的房，然后貸款買的車，先付一部分定金把車拿回來，每個月跑運費還銀行的錢，精神壓力非常大。由于運力過剩+層層中介抽成+空跑等因素，他們不超載、不疲勞駕駛就賺不到錢。從南京到北京，1000多公里，有些司機今天出發(fā)明天送到。他們收入大多在4000-5000元，遇到壞賬、扣車罰款或交通事故，有時還會虧錢。
自從O2O物流配貨APP把中介干死后，廣大貨車司機翻身做主人：通過信息化管理，中間中介少了，空泡率降低了，收入提高了。理論上說，繞過一個中介，就減少5%的成本，繞兩個就是10%，司機收入就增加10%，加上空跑率等，一般能提升司機30%收入，為5000-6500元，也有做得好的。以騾跡物流為例， 有個司機在APP上一個月接了10單，每單6000元，一共賺了6萬元。
靠證吃飯的驗光師們
之前收入：3000元-4000元
現在收入：7500元-8500元
代表企業(yè)：云視野，繞過眼鏡店，驗光師上門驗光
驗光師也是個技術工種，上崗干活就得拼證，職業(yè)資格分為5個等級，從低到高分別為初級驗光員、中級驗光員、高級驗光員、二級驗光技師、一級驗光技師，級別越高收入相對也越高。越是剛入行的年輕人，職稱越低，通常只有3000-4000元，更多被眼鏡店主抽走，去付門面地租費。
自從O2O把線下眼鏡店干死后，廣大驗光師翻身做主人：沒了地租費，驗光師提成高了。以云視野為例，一副200元的眼鏡，驗光師能拿到50元的提成，一天驗3個單就是150元，加上3000-4000元的底薪，一個月就7500-8500元，如果不怕累，一天驗7-8個單，月收入立馬過萬，是實體眼鏡店的2-3倍。
干八年收入沒過萬的甜點師們
之前收入：3300元-9000元
現在收入：13000元-24000元
代表企業(yè)：樓下100，繞過甜品店，甜品做完上門配送。
看起來他們也是高薪低壓一族，大多在西點房、蛋糕房或者星級酒店工作，無需面對職場壓力，工作看似輕松，其實完全不是這樣。據職友網采集的463個樣本中，工作2年內的平均工資約3300元，工作3-5年的約4300元，工作8-10年的為9000元。
自從O2O把西點房、蛋糕房干死后，廣大甜品師終于翻身做主人：可出來接私活了，去中央廚房工作，甜品送貨上門。以樓下100為例，實體店的甜品毛利是20%，而它們沒有地租，因此毛利高得多，每月能給甜品師增加10000-15000元的收益，額外增加的。
結語：苦逼媒體人也急求拯救哇!
O2O正在改變更多的勞苦大眾，比如愛屋及烏，要改變那群賣房一族的命運，比如黑馬創(chuàng)交會暨華南黑馬盛典上的冠軍閃聘，是要改變廣大民工朋友的命運。但其實，勞苦大眾還有很多，比如環(huán)衛(wèi)工人。在明年后年，這些群體的命運也可能被改變。
最后文章要結尾了，黑馬哥不禁想問下：哪位大神能拯救苦逼媒體人的命運?模式黑馬哥都想好了，干死傳統報社，讓廣大記者朋友翻身做主人，都成為自由撰稿人，沒了地租成本，俺們收入翻幾番，然后才有更好的精力貢獻優(yōu)質內容，為祖國繁榮昌盛而奮斗!
（i黑馬 王方）
