在電商的頻頻攻擊下，實體超市近期似乎找到了突破口——利用生鮮重時效、重體驗的特征，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)反擊電商。
    蘇果人士透露，近期其生鮮板塊正從傳統(tǒng)“聯(lián)營”轉(zhuǎn)為“直營”，蘇果團隊將到田間地頭采購新鮮瓜果到超市銷售。同時為了確保新鮮度，今年三季度，蘇果馬群物流園內(nèi)的1萬平方米冷鏈平臺將投入使用，滿足南京周邊100公里范圍大中型門店生鮮及日配低溫品的配送需求。
    直接到田間地頭采購，蘇果生鮮轉(zhuǎn)直營
    4月以來，蘇果黃金海岸店每天早上7點半開業(yè)前，都有百十位顧客在排隊等著趕早市。這一幕，在南京超市業(yè)已是久違的場景。
    蘇果人士介紹，過去經(jīng)營生鮮采取聯(lián)營加自營模式，有些門店聯(lián)營比例超過80%。聯(lián)營是適合連鎖快速擴張時期的一種經(jīng)營模式，但由于把經(jīng)營權(quán)讓給了供應商，也帶來了一些問題，比如價格偏高、服務(wù)質(zhì)量不受控等，影響了顧客滿意度。
    今年3月1日，蘇果立項推動“生鮮自營”，引進生鮮操盤手，到田間地頭找貨源，目前已在全國建立了100多個生鮮基地。隨著自營模式的推廣，基地數(shù)量會快速增加。
    隨著模式的改變，工作流程也發(fā)生了巨大變化。生鮮試點店江寧黃金海岸店店長介紹，“為了保證蔬菜的新鮮度，核心團隊凌晨6點就到店接貨、上貨。因為是自營模式，員工在上貨、補貨時非常小心，盡量把損耗降到最小，水產(chǎn)從30多種擴大到90多種。”自營后一個月，黃金海岸店生鮮客流量和客單價分別提升了15%和20%。
    在硬件方面，蘇果也加緊布局。今年三季度，位于蘇果馬群物流園內(nèi)的1萬平方米左右的冷鏈平臺將投入使用。未來，蘇果還將在南京或周邊新建一座集生產(chǎn)、加工、配送功能于一體的多溫層、全品類的大型綜合物流基地。據(jù)悉，在聯(lián)營時代，為了節(jié)約成本，廠家一周僅配送一兩次，生鮮商品新鮮度不夠。而隨著自營模式推廣、冷鏈的完善，這個弊端將逐步消除。
    連鎖超市加大生鮮投入已成行業(yè)趨勢
    不止是蘇果，整個超市行業(yè)近期都在圍繞“生鮮”做文章。
    去年底，沃爾瑪建成其在中國的第11個生鮮配送中心，標志著沃爾瑪?shù)闹袊�生鮮配送中心系統(tǒng)基本完成。據(jù)悉，一個生鮮配送中心的投入大概為1000萬美元—1500萬美元。
    隨著這一系統(tǒng)的投入，沃爾瑪改變了生鮮經(jīng)營方式，由各級供應商送上門改為向源頭直購，其豬肉供應商已由270多家精簡到80家以下。
    家樂福則在中國啟動生鮮自有品牌“家優(yōu)鮮”，大潤發(fā)也擴大了生鮮柜臺面積。
    電商做生鮮99%不賺錢，實體超市有優(yōu)勢
    采訪中，蘇果等超市企業(yè)都不諱言，生鮮直營是反擊電商的突破口。
    中國連鎖經(jīng)營協(xié)會調(diào)查顯示，雖然這幾年傳統(tǒng)零售業(yè)增長趨緩，但生鮮是超市門店銷售增速最高的品類。而農(nóng)超對接、降低采購成本，能讓超市獲得較高的毛利率。
    近兩年，雖然電商都在生鮮上“燒錢”，但《2014—2015中國農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報告》顯示，目前國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電商接近4000家，但僅有1%盈利，損耗大、物流成本高仍是生鮮電商面臨的最大難題。蘇寧超市總經(jīng)理萬明治曾坦言：“有時候，冰塊的成本可能比商品本身的價格還高。”
    目前，電商渠道的生鮮銷量只占整體生鮮總量的1%不到。趁著電商布局還未完善之時，實體連鎖超市借助門店優(yōu)勢和物流布局，有望實現(xiàn)對電商的“逆襲”。