最近，百度地圖和高德地圖又掐起來了。這一次看似只是一場口水戰，但卻暴露出阿里和百度兩大巨頭圍繞O2O發展的兩條相反的路線之爭。

互相譏諷，百度地圖與高德地圖爆發口水戰

事情是這樣的，11月27日，高德地圖在官微發布聲明，稱百度搜索惡意誤導用戶，攔截高德地圖下載。攔截手段包括錯誤聯想詞引導和推薦自家百度地圖。百度地圖在晚間通過官方微博進行回應，稱“別鬧!只是安卓版本臨時撂挑兒，現在已經恢復了。”

兩者不忘借這個事情互相調侃，高德地圖調侃百度，說“百度是否真的更懂中文?”，百度地圖也調侃高德，稱“你不用再淚眼嚎啕，連你的小編都用百度地圖。這樣的情誼，哪里去找。”

說起來，兩者是老冤家了。記得2年多前的2013年8月，高德地圖本來要宣布免費策略，結果被百度地圖提前偷襲，先發布了免費策略，由此爆發了激烈的爭戰。比起那次來，這次的事件充其量只是一場口水戰。

根據比達咨詢的數據，2015年第三季度地圖/導航市場份額中，高德地圖/導航以39%位居首位，百度地圖/導航以37.8%位列第二，兩者加起來占到了近八成份額，數據壟斷地位。搜狗地圖和騰訊地圖分別占8.6%和7.4%，圖吧導航占比2.9%，已經基本退出了地圖導航的戰斗。

百度地圖和高德地圖的口水戰背后，是兩大地圖壟斷者圍繞O2O的一場新的戰爭，所不同的是，這次是持久戰。百度地圖和高德地圖分別作為百度和阿里在O2O上的先頭部隊進行交火。還有，兩者雖然都是百度和阿里的O2O先鋒，但卻走了兩條差異很大的路線，是兩條路線之爭。

百度地圖要做O2O平臺，高德地圖卻退守地圖工具

眾所周知，O2O的關鍵在于流量和支付。百度的流量入口是百度地圖和手機百度，支付平臺是百度錢包，具體的O2O落地平臺包括百度糯米、百度外賣，還有百度地圖。對，你沒看錯，百度地圖采取的是高舉高打的策略，將自己定位于生活服務平臺，成為百度O2O的核心所在。之所以說核心，是因為百度地圖在百度中的地位非常重，既是流量入口，又是O2O的落地平臺。

百度地圖已經不甘于作為LBS、導航的工具屬性，而是將越來越多的服務接入進來。現在你在百度地圖上輸入一個餐館，你將可以查看這個餐館的用戶點評，可以預定餐館的位置;你在百度地圖上輸入一個酒店，你將可以查看這個酒店的價格、點評，也可以預定。百度地圖已經在將百度旗下的Uber、攜程、去哪兒、e代駕等資源接入或即將接入進來。于是，百度地圖在百度O2O中的作用越來越突出。

高德地圖卻走了一條大相迥異的路線，即面對O2O的誘惑，依然將自己作為一個工具。今年4月，高德發布了“LBS+”開放平臺戰略，面向O2O、智能硬件等多行業推出“工具+數據+服務”的LBS解決方案。換句話說，高德地圖退守LBS工具，開始走B2B解決方案提供商的路線。

6月，高德地圖宣布與58到家達成合作，對58到家開放位置大數據和出行服務相關技術，并依靠大數據分析為其提供用戶畫像。據了解，在這次合作中，高德為58到家中的所有業務免費提供地圖、定位等基礎服務和“多點路徑規劃”等LBS功能。58到家的勞動者端APP切換到高德提供的開放平臺解決方案，并逐步完成全線產品的切換。

這是一個令人吃驚的合作，因為騰訊是58到家的戰略投資者，可以說58到家是騰訊系的企業，在地圖上沒有選擇騰訊系下面的搜狗地圖，而是選擇了對手陣營阿里旗下的高德地圖。

這里面固然有自己家的搜狗地圖不爭氣、高德地圖體驗更好的原因，高德地圖低調的發展策略也功不可沒，高德地圖將自己定位于一個地圖工具，定位于一個地圖解決方案提供商的策略，讓更多的公司，尤其是垂直O2O公司放棄了戒心，張開懷抱歡迎高德的進入。據不完全統計，高德地圖已經與億航、功夫熊、神舟租車等垂直O2O平臺達成了合作。

兩條路線之爭，目前還難言勝負

百度地圖與高德地圖，一個高調，一個低調;一個不甘于做地圖工具，要做O2O平臺，一個要在地圖工具上深耕;一個相對封閉，主要服務百度系，一個則開放，向垂直O2O平臺張開懷抱。

值得注意的是，高德地圖低調的策略，很有可能是阿里的更大野心。眾所周知，阿里正在重啟口碑網，動用阿里和螞蟻金服旗下的強勢資源，將口碑網作為自己O2O的落地平臺。在流量上，阿里主要依靠支付寶和手機淘寶進行導流;在支付上，支付寶顯然是最重要的依仗所在。

高德地圖在極力撇開與O2O的關系，例如在一次公開的行業活動中，高德LBS開放平臺總經理魏凱明曾經以近乎毒誓的方式宣稱：“高德對這個領域的態度很明確，就是絕對不會自己做O2O業務，而是以開放高德LBS技術、數據的方式與O2O企業合作�！�

但這一切很有可能只是一個幌子。高德地圖的開放策略，吸引了很多垂直O2O平臺的合作，為其帶來的最大好處是可以獲取盡可能多的數據源，這對于阿里的O2O整體戰略將有很大的貢獻。換句話說，高德地圖雖然對外宣稱絕對不會自己做O2O業務，但卻對阿里O2O發展有極大的貢獻。

反觀百度地圖，親自站出來挺起百度O2O的脊梁，目前也的確取得了比較好的進展。例如，在今年十一的大理酒店節促銷中，三天的時間通過百度地圖預訂酒店的網絡訂單量占當地在線可預訂房源的50%,其中大理間夜量提升30倍。

然而，要將百度地圖真正作為一個生活服務平臺還有不少挑戰。最大的挑戰在于用戶的使用習慣和接受程度。地圖從目前來看更多的還是作為導航工具，從工具到服務平臺依然任重道遠。一個好的策略是，百度地圖可以效仿滴滴、快的那樣的燒錢補貼來快速在用戶中進行普及教育，讓他們完成這樣的使用習慣的遷移。只是，這個所需成本比較大。

百度和阿里的O2O暗戰中，百度地圖和高德地圖的兩條發展路線，暗含著百度和阿里的策略不同，從目前來看，各有優劣，還看不出誰勝誰負的跡象。這或許是一場持久戰。

南冥一鯊(微信公眾號：southsharker，個人微信號：southshark2002)：解讀行業發展的大勢，揭示新聞背后的真相，總結互聯網化的經驗教訓。關注南冥一鯊，在這里讀懂互聯網，因為知大勢，方能贏未來。