向生產(chǎn)端延展的電商企業(yè)不斷開放資源，以此招攬更多的中小制造商。10月8日，聚劃算上線“廠銷通”系統(tǒng)，向制造企業(yè)開放阿里體系內(nèi)的物流、數(shù)據(jù)、金融和科技等資源，降低工廠改造的成本。

實(shí)際上，當(dāng)眾多電商企業(yè)先后瞄準(zhǔn)制造端這片尚未開墾完畢的資源時(shí)，均面臨著制造企業(yè)因較高的改造成本而進(jìn)展緩慢的難題，雙方磨合一度難以進(jìn)入深水區(qū)。基于此，電商企業(yè)正嘗試開放更多的資源降低改造成本，推動(dòng)制造企業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)。

廠銷通是聚劃算整合包括阿里云、菜鳥、螞蟻金服等在內(nèi)的阿里經(jīng)濟(jì)體生態(tài)資源，面向中小企業(yè)推出的一整套完整的C2M數(shù)字化解決方案。聚劃算相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，阿里“廠銷通”系統(tǒng)由數(shù)據(jù)賦能、金融賦能、物流賦能、科技賦能四部分組成。

目前，中小制造業(yè)企業(yè)的一條生產(chǎn)線改造大概需要10萬元左右的費(fèi)用。聚劃算相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接入阿里體系后，改造成本可降低至2萬元，企業(yè)通過螞蟻的小微貸款一年約省下10萬元左右的利息，入駐菜鳥倉能降低人工費(fèi)用和物流成本。主營手機(jī)數(shù)碼配件的深圳星磁科技公司表示，經(jīng)過云端產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的打通協(xié)同，庫存資金能從幾百萬降至幾十萬，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率也提升近一倍，節(jié)約的成本可以更多的投入到新品研發(fā)中。

為參與改造的制造企業(yè)降低成本，無疑是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)招攬資源時(shí)候通用的方式。據(jù)了解，在阿里體系內(nèi)，阿里云對企業(yè)上云和相關(guān)的服務(wù)費(fèi)予以80%的費(fèi)用減免；螞蟻金服對介入“廠銷通”系統(tǒng)的商家貸款利率實(shí)行七折優(yōu)惠；菜鳥網(wǎng)絡(luò)將為相關(guān)商家以優(yōu)惠的費(fèi)率為他們提供物流服務(wù)。此前，京東“廠直優(yōu)品”同樣計(jì)劃為制造企業(yè)提供幫扶方案，包括對服飾內(nèi)衣、運(yùn)動(dòng)戶外、鞋靴箱包、家居日用等數(shù)十個(gè)類目的受驗(yàn)入駐廠家，免平臺使用費(fèi)；扣點(diǎn)低至1%；京東與騰訊合作的微信流量也悉數(shù)為制造商開放。

“近年來，網(wǎng)上零售額的增速有所放緩，電商需要不斷擴(kuò)充種類，豐富品類數(shù)量從而帶動(dòng)零售額的增長。”中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍強(qiáng)調(diào)。消費(fèi)進(jìn)入到品質(zhì)化和理性化發(fā)展階段，消費(fèi)者對于商品質(zhì)量、品牌附加值要求也越來越高，此種需求也促使電商向生產(chǎn)端延伸。

現(xiàn)階段，制造商與電商企業(yè)正相互試探，前者急需電商解決工廠品牌認(rèn)知度低、訂單需求不穩(wěn)定、改造成本過高等眾多難題；后者則希望利用工廠品牌快速下沉，爭奪低線市場的話語權(quán)。在今年“6·18”期間，電商企業(yè)首次將制造商納入到大促陣營中，工廠品牌甚至搶了眾多成熟品牌的風(fēng)頭。拼多多的“新品牌計(jì)劃”、京東的“工廠直供”、蘇寧拼購的“拼品牌”、阿里的“天天特賣”、網(wǎng)易考拉的全球工廠店等，電商與工廠合作的產(chǎn)物此起彼伏地涌現(xiàn)。工廠品牌、大牌代工廠成了電商企業(yè)催生出的賣點(diǎn)，制造企業(yè)集體轉(zhuǎn)型時(shí)也有意依賴電商。

生產(chǎn)端與消費(fèi)端的需求，為電商能夠?qū)⒋蟠偌t利讓渡給制造商提供了可能性作為“世界工廠”，中國已經(jīng)形成了大量分工細(xì)致、產(chǎn)業(yè)鏈完整、制造和管理水平與國際接軌的產(chǎn)業(yè)帶。但在商品設(shè)計(jì)、制造的巨大優(yōu)勢背后，大量工廠缺乏品牌、市場、營銷能力，面對消費(fèi)升級需求明確、成長速度很高的國內(nèi)市場有些心有余而力不足。

中國社科院研究員張春宇表示，在經(jīng)歷數(shù)十年從代工到設(shè)計(jì)、制造一體化的成長后，中國的制造企業(yè)正面臨新一輪的集體品牌化轉(zhuǎn)型，但在現(xiàn)有的市場機(jī)制下，這個(gè)轉(zhuǎn)型過程會相當(dāng)漫長和困難，例如信息不對稱、倉庫不夠用、發(fā)貨速度慢、物流成本上漲等。

值得注意的是，漫長的改造過程中，電商企業(yè)在為低線市場提供高性價(jià)比商品時(shí)，難免將工廠品牌貼上了“低價(jià)”的標(biāo)簽。“電商直連工廠，去除品牌溢價(jià)的可能性，消費(fèi)者可獲得低價(jià)商品……這些宣傳的確合理。然而，工廠借力電商培育出品牌，希望建立起高性價(jià)比的印象，而不是低價(jià)。”一位在義烏生產(chǎn)襪子的廠商曾對北京商報(bào)記者如此表示。

電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室研究員趙振營表示，低價(jià)印象會消耗工廠品牌、工廠直銷產(chǎn)品的熱度，還會影響消費(fèi)者質(zhì)量的判斷，拼購、團(tuán)購、9.9元包郵本就帶有價(jià)格標(biāo)簽的關(guān)鍵詞或許會制約中小制造商轉(zhuǎn)型。

（來源：北京商報(bào) 記者 趙述評 實(shí)習(xí)記者 何倩）