配圖來自Canva可畫

在6月9日，叮咚買菜正式向紐交所提交上市申請，而同日每日優(yōu)鮮也同樣向納斯達(dá)克遞交了IPO申請。二者不僅同處于生鮮電商這一賽道之內(nèi)，還使用著相同的前置倉模式，共同沖擊上市背后，關(guān)于“第一股”名號的搶奪一觸即發(fā)。

但與上市前的火熱截然相反的是，在每日優(yōu)鮮和叮咚買菜上市之后，卻共同遭遇了資本市場的一盆冷水。每日優(yōu)鮮上市首日就破發(fā)，并且之后三日連續(xù)下跌；而叮咚買菜在上市前就被“瘦身”，公開發(fā)行計(jì)劃不足原定計(jì)劃的三成，上市后的融資金額不足1億元，不過日前叮咚買菜在美股卻大受資本市場追捧，昨日的股價漲幅高達(dá)62.84%。

上市第一天趨冷的原因

每日優(yōu)鮮和叮咚買菜在上市后所遭遇的這一盆冷水，所反映的是資本市場對整個生鮮電商行業(yè)的不信任，并且保持著觀望的態(tài)度。而這種情況出現(xiàn)的原因，也是多方面的。

其一是整個行業(yè)還處于混戰(zhàn)之中，不確定性很大。不論是寬泛到生鮮電商還是細(xì)化到社區(qū)團(tuán)購、即時生鮮配送，行業(yè)中的每一個分區(qū)都戰(zhàn)火連連，毀滅和新生交替出現(xiàn)。而在行業(yè)上籠罩的迷霧消散之前，不確定性就依舊存在，資本市場也會有頗多猶豫。

其二是低毛利、難盈利成了行業(yè)的普遍現(xiàn)象。因?yàn)榍捌诶�新、營銷等多方面培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣的舉動，讓整個行業(yè)都處于燒錢換增長的現(xiàn)狀中。就連美團(tuán)、滴滴、阿里這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，他們開展的生鮮電商業(yè)務(wù)在現(xiàn)階段也不能保證穩(wěn)定的盈利，更何況現(xiàn)在上市的叮咚買菜和每日優(yōu)鮮呢？

其三是行業(yè)中的玩家都需要外部輸血，而自身造血能力又欠佳。不論是大廠們對生鮮電商“不設(shè)上限”的投入，還是創(chuàng)業(yè)公司一輪又一輪的融資，都說明整個行業(yè)當(dāng)下還缺乏一種經(jīng)得起時間和市場考驗(yàn)的盈利之道。

而且因?yàn)閲鴥?nèi)的政策對生鮮電商行業(yè)的管控頻頻，也為整個行業(yè)的發(fā)展帶來更大的不確定。

但是生鮮電商作為一種貼近消費(fèi)者生活的新型消費(fèi)模式，自然也會給消費(fèi)者的日常生活帶來良性的改善，從而發(fā)揮正向的社會作用。所以生鮮電商平臺需要的是時間，等走出當(dāng)下的困頓期之后，或許會迎來發(fā)展的朝陽。

前置倉加“重”負(fù)擔(dān)

但是，現(xiàn)階段的生鮮電商玩家們，則不得不面對前期這種燒錢換規(guī)模，還越來越難融到資金的狀況。叮咚買菜作為最近風(fēng)頭正盛的參與者之一，自然逃不開這樣的宿命。而對于叮咚買菜來說，低毛利、難盈利的最直接原因，就是其重點(diǎn)發(fā)力的前置倉模式。

簡單來說，前置倉是一種新型的倉庫配送模式，這種模式可以將種類齊全的商品儲存在距離消費(fèi)者只有1-3公里的位置，消費(fèi)者在平臺下單后隨即安排配送，以外賣形式將商品盡快送至消費(fèi)者手中，覆蓋生鮮電商的“最后一公里”。

這樣看來，前置倉模式會給生鮮電商平臺帶來更大的成長。但是對于采用前置倉模式的萬家樂來說，這種模式在前期所需要的投入之巨大，往往就拖垮了不少企業(yè)。

一方面是前置倉需要保證面足夠大、網(wǎng)足夠密。因?yàn)榍爸脗}覆蓋的是消費(fèi)者最后一公里范圍，所以前置倉的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和密集程度就成了平臺建設(shè)的重點(diǎn)，這樣才能保證更多的消費(fèi)者被囊括在自身的網(wǎng)絡(luò)之下。而前置倉數(shù)量的提升，就意味著建設(shè)投入的不斷增加。

另一方面是前置倉需要保證貨足夠多、送足夠快。采用前置倉模式的最終目的是為了保證消費(fèi)者多樣的購物需求得到滿足，這就需要前置倉在貨品供應(yīng)上需要有足夠的保證，也意味著投入的增大。另外，配送速度也是保證消費(fèi)者購物體驗(yàn)的一大關(guān)鍵，所以平臺在配送環(huán)節(jié)也需要進(jìn)行較大的投入。

而這兩方面屬于前置倉在建設(shè)方面的問題，當(dāng)前置倉開始運(yùn)行之后，管理方面的問題同樣需要平臺進(jìn)行大量的投入，去保證單個前置倉和整個網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)行，釋放出整個前置倉網(wǎng)絡(luò)的最大效能。

這種重資產(chǎn)模式在前期都需要不斷投入，所以造成了叮咚買菜以及同樣采取前置倉模式的每日優(yōu)鮮如今所面臨的盈利難題。

離不開的前置倉

然而前置倉模式雖然需要巨大的前期投入，但卻是目前生鮮電商想要探索到的為數(shù)不多的可行辦法。所以在很多生鮮電商眼里，前置倉模式成了又愛又恨的存在。

這主要是因?yàn)榍爸脗}模式的成熟將會給平臺現(xiàn)階段乃至未來都帶來諸多的好處。

首先是用戶整體服務(wù)質(zhì)量的提升。從選品到配送的所有環(huán)節(jié)，都暗含著影響消費(fèi)者使用體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。而前置倉模式在成型之后，可以盡快做到點(diǎn)與點(diǎn)之間的貨品調(diào)配，形成一個協(xié)同性較好的管理網(wǎng)絡(luò)，以至于共同促進(jìn)并提升消費(fèi)體驗(yàn)。

其次是消費(fèi)需求的更直接把控。因?yàn)榍爸脗}需要較密集的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，所以可以滲透在更細(xì)碎的消費(fèi)者場景，這就使得平臺可以通過前置倉網(wǎng)點(diǎn)了解不同區(qū)域的消費(fèi)者特點(diǎn)，進(jìn)行更有針對性的貨品配比，也可以為后期的精細(xì)化運(yùn)營提供養(yǎng)料。

最后是通過前置倉加速平臺的內(nèi)部循環(huán)。利用前置倉的密集網(wǎng)點(diǎn)，在加速每一個網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營速度的同時，就在拉動整體網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行速度，在一次次進(jìn)行“消費(fèi)者—倉庫—平臺”的循環(huán)時，問題出現(xiàn)的也會更快，在改正之后也將進(jìn)一步提升整體網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率。

比如京東在前期建立的全國自營倉庫，就是同樣的道理，如今京東在物流和供應(yīng)鏈方面取得的成績，也和長久以來的投入建設(shè)有很大關(guān)系。

但不論是對于叮咚買菜還是每日優(yōu)鮮來說，需要做到的是在自己被拖垮之前嘗到前置倉帶來的甜頭，只不過這一點(diǎn)似乎十分困難。

前置倉向“水電煤”滲透

雖然前置倉在形成規(guī)模效應(yīng)后會幫助平臺帶來不錯的成長，但是前置倉卻不是生鮮電商的最后一步，基于前置倉進(jìn)行下一步的動作，才是生鮮電商和前置倉模式該走的未來。

而通過前置倉向生活消費(fèi)領(lǐng)域的各個方面滲透，也可以幫助生鮮電商平臺拓寬自己的業(yè)務(wù)邊界，找到更多的增長曲線，而不是困頓于生鮮電商之中。當(dāng)然，通過前置倉向“水電煤”的滲透，也會給平臺帶來更大的改變。

第一自然是消費(fèi)場景的更廣泛滲透。除了買菜這一消費(fèi)場景之外，還有很多場景是消費(fèi)者每天都要進(jìn)入的，而對這些消費(fèi)者高頻次進(jìn)入并進(jìn)行消費(fèi)的場景進(jìn)行滲透，自然會讓平臺與消費(fèi)者的生活結(jié)合的更加緊密。

第二點(diǎn)則是用前置倉搭建更多的消費(fèi)場景。類比來說，盒馬鮮生在每一個門店中，除了常規(guī)的選購商品區(qū)還會設(shè)立一些飲食區(qū)和食品加工區(qū)，這可以幫助網(wǎng)點(diǎn)創(chuàng)造更多樣的營收。而叮咚買菜的前置倉網(wǎng)點(diǎn)也可以選擇更適合自己的業(yè)務(wù)去開展，給自己帶來更穩(wěn)定且多元的營收結(jié)構(gòu)。

劉曠公眾號，ID：liukuang110