天眼查APP顯示，近日，萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為泰慶（珠海）汽車科技服務(wù)有限公司。

值得注意的是，大連萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司退出股東行列，新增股東山東泰岳實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司。這也意味著，王健林正式拋棄了萬達(dá)汽車，由紅旗經(jīng)銷商泰岳集團(tuán)接盤。

在萬達(dá)汽車的12家子公司中，目前已有天津萬達(dá)汽車科技有限公司、廣州萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司、杭州萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司、沈陽萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司四家子公司處于注銷狀態(tài)。

此外，據(jù)新浪科技報(bào)道，加盟萬達(dá)汽車僅一年的操盤手李宏鵬也已經(jīng)離職，他于2023年加盟高合汽車，擔(dān)任董事長營銷業(yè)務(wù)專務(wù)。

2021年7月，一汽紅旗、萬達(dá)集團(tuán)，以及一汽紅旗品牌最大的經(jīng)銷商泰岳集團(tuán)在北京進(jìn)行第一次戰(zhàn)略合作會(huì)談，三方在汽車銷售服務(wù)等方面達(dá)成了初步的合作意向；當(dāng)年10月，一汽集團(tuán)正式與萬達(dá)集團(tuán)啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，雙方宣布將從服務(wù)生態(tài)、能源生態(tài)、會(huì)員生態(tài)等三大維度相互賦能，共建“紅旗用戶體驗(yàn)生態(tài)”。萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林還表示，他將親自帶頭，讓萬達(dá)副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車。

2021年11月，萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司正式成立，大連萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司和泰慶（北京）科技有限公司分別持股65%及35%。而泰慶（北京）科技有限公司，則隸屬于紅旗經(jīng)銷商泰岳集團(tuán)。

而李宏鵬也在2022年1月正式加盟萬達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司，出任總裁一職，負(fù)責(zé)萬達(dá)汽車的多元化運(yùn)營。

如今看來，王健林的汽車夢(mèng)，碎了。