如火如荼的電子商務不僅改變著人們消費習慣，也對于傳統商業地產帶來改變。國際知名房地產顧問公司DTZ戴德梁行報告顯示，快速增長的電子商務業，為中國的物流倉庫帶來更大的需求，但目前國內現代化物流倉庫的供應卻嚴重不足。對于投資者及發展商來說，目前挑戰在于缺乏物流開發土地以配合電子商務發展。投資者應考慮投資于擁有土地儲備，或擁有重建物流設施的主要物流供應商。

　　物流倉庫供應嚴重不足

　　戴德梁行報告顯示，過去5年間中國的網上購物銷售額以每年99%的幅度增長，遠遠超過美國每年9%的增長率。單看2012年11月11日(光棍節)一天的銷售數字，中國最大的購物網站淘寶網及其在線的企業對個人(B2C)購物平臺(天貓)，在當天取得超過人民幣192億元的銷售額，是香港日均零售總額的21倍。

　　戴德梁行大中華區研究部主管紀言迅指出：“中國電子商務消費顯示迅猛增長，但目前中國的互聯網滲透率為37%，遠低于發達國家水平。因此，中國網上消費仍有龐大增長潛力。從現在至2015年，估計每年中國將有3000萬人會首次在互聯網上購物。”如此迅猛的增長勢頭將給地產發展帶來新空間。

　　報告顯示，電子商務改變了供應鏈的管理方式，令其從供應主導變成需求主導。商貿的最終目的并非要利用倉庫來儲存多余的貨物，使供應鏈運作暢順，而是要把貨物運送至顧客手中(即履行訂單及完成送運)。倉庫向來屬商貿中的支援設備，但在電子商務中卻占重要角色，成為貨品供應者與顧客的主要聯系界面。這種改變，對于企業考慮物流物業的選址、規格及位置方面都有深遠的影響。

　　部分租金上升85%

　　報告顯示，近年網購愈來愈多為B2C(企業對個人)模式，預料至2015年其占比將達到40%，這也會令物流業在電子商貿中的角色更為突出。不過，現代物流倉庫設施的供應缺乏，該類物業目前只占全中國倉庫面積總數的2%，即大部分均屬中端或低端的物流物業。

　　然而，部分由工廠改建而成，建筑質量粗糙，多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設備、運貨車輛往來不便等缺點。在一線城市，物流倉庫的短缺推高了該類物業的租金增長，過去一年間上海部分區域的物流園租金就上升了85%，部分企業遂選擇把其倉庫設于租金較便宜的鄰近地區。因此，戴德梁行認為，挖掘中國中西部市場需求、開發一些適應每個市場的小型倉庫等都是不錯的時機選擇，因為每個城市都會需要更多的現代物流倉庫，這種物業在日后具有較好的發展前景。

　　戴德梁行亞太區預測部主管白麗琪表示：“中國電子商務興起，將會為物流物業帶來深遠的影響。電子商務業將會繼續在中國急速擴展，而在物流倉庫設施缺乏的背景下，市場將涌現大量發展和投資機遇。現已活躍于中國市場的大型物流公司，他們能夠透過重建老舊物流設施或大廈，以迎合個別電子商務企業的需求，自然更有把握在電子商務市場上分一杯羹。然而，市場充滿機遇，也有挑戰，我們認為最佳的策略是電子商務的商戶與具規模的物流供應商進行策略性合作，成就雙贏局面。”

　　(來源：京華時報)