鐵路青島北客站安置區(qū)E-2區(qū)規(guī)劃變更后鳥瞰圖

3月15日，青島市規(guī)劃局網(wǎng)站對外公示了鐵路青島北客站安置區(qū)E-2區(qū)規(guī)劃變更方案。這幅主要建設(shè)公租房的地塊地下建筑面積擴大2萬余㎡，同時配建一座3萬㎡的商業(yè)綜合體，樓宇中央增加一處商業(yè)廣場。另據(jù)最新消息，承載近7000戶拆遷居民的鐵路北客站安置區(qū)將于今年9月底全部封頂。

公租房底層配建商業(yè)綜合體樓層調(diào)整停車位增加

規(guī)劃方案顯示，鐵路青島北客站安置區(qū)E-2區(qū)位于李滄區(qū)滄安路以北、安順路以東。該地塊于2012年3月掛牌出讓，并于4月初被青島海創(chuàng)開發(fā)建設(shè)投資有限公司以2713元/㎡的樓面地價競得。當(dāng)時的規(guī)劃顯示，此地將配建288套公租房、少量商品房和一處建筑面積3萬余平米的商服。　　

鐵路青島北客站安置區(qū)E-2區(qū)規(guī)劃變更后平面圖

鐵路青島北客站安置區(qū)E-2區(qū)規(guī)劃變更后經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)　　與去年上市時的技術(shù)指標(biāo)相比，最新方案對E-2區(qū)的建筑面積、停車位、建筑密度等進(jìn)行了改進(jìn)。占地面積不變，仍為17308.7㎡，建筑面積由74470㎡調(diào)整為97485㎡，增加的建筑面積主要來自于地下，由13900㎡調(diào)整為36915㎡，總停車位由515輛上升為637輛。建筑密度由原公示方案的45.99%，更改為55.5%。

雖然地上建筑面積未變，但樓座分布出現(xiàn)了較大變動。原方案東側(cè)公租房由一棟分為兩棟，位置變更到南側(cè)沿街，層數(shù)由19層變?yōu)?7層，北側(cè)1#樓則為23層高的商品房。

日前，李滄區(qū)區(qū)委常委、副區(qū)長張元升做客青島新聞網(wǎng)“民生在線”時表示，將在滄安路以北規(guī)劃一座3萬平米的商業(yè)中心，這正是此次重新公布規(guī)劃當(dāng)中的商業(yè)綜合體。從鳥瞰圖中可以看出，最新方案的商業(yè)部分不再是一棟簡單的4層商場，外立面設(shè)計錯落有致，在樓宇之中增設(shè)商業(yè)廣場，滿足周邊居民購物、娛樂等多重需求。

北客站安置區(qū)9月封頂七千戶居民盼回遷　　隨著“環(huán)灣保護(hù)擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的實施，老滄口發(fā)生了天翻地覆的變化，以鐵路北客站為中心的交通商務(wù)區(qū)呼之欲出。青島黃海橡膠集團(tuán)、青島同步帶廠、青島國棉八廠等老廠區(qū)陸續(xù)遷出，一批舊樓也迎來了改造，由此誕生了大量拆遷居民，統(tǒng)一異地安置到了鐵路北客站安置區(qū)。

E-2地塊與E-1、F地塊共同構(gòu)成了鐵路青島北客站拆遷安置區(qū)項目。根據(jù)去年披露的規(guī)劃方案，整個拆遷安置區(qū)項目總投資41億元，將建設(shè)32棟的高層住宅樓，安置來自太原路社區(qū)、滄臺路社區(qū)、四流中路第二社區(qū)、保和路社區(qū)、國棉六廠宿舍區(qū)的七千戶居民，規(guī)劃打造成為集住宅、商業(yè)、教育于一體的大型現(xiàn)代化居住區(qū)。據(jù)最新消息，鐵路青島北客站居民安置區(qū)建設(shè)工程進(jìn)展順利，將于今年9月份全部封頂。

配套方面，張元升區(qū)長介紹，安置區(qū)內(nèi)將配建幼兒園、中小學(xué)、大型商業(yè)、文體中心和養(yǎng)老機構(gòu)、室內(nèi)市場，滿足居民生活需要，生活十分便利。除了安置區(qū)內(nèi)的商業(yè)外，在火車站站前廣場及地下規(guī)劃有10萬平米以上的地下商業(yè)，在火車站中軸線以北規(guī)劃有30萬平米的商業(yè)。

鐵路北客站周邊分布著興華苑、翠海依居、滄臺路小區(qū)　　目前北客站拆遷安置區(qū)周邊新建項目并不多，只有位于國棉八廠原址的遠(yuǎn)東海岸華府在售，目前均價8300元每平。已入住小區(qū)占多數(shù)，如興華苑、翠海依居、滄臺路小區(qū)等，二手房價格在9000元/㎡左右，已經(jīng)形成了很濃厚的居住氛圍。

（來源：青島新聞網(wǎng)房產(chǎn)）