都說一座樞紐,可以激活一個城市。
比如說法國的里爾原來是一個傳統的工業城市,隨著1993年巴黎至里爾高速鐵路的建成,里爾實現了成功的轉型,成為一個以商務辦公為主的城市。里爾圍繞高速鐵路車站,已建成會展中心、歐洲辦公大廈、銀行大樓、Euralille(里爾歐洲商業區項目)等大型商業中心。
回到中國,7月1日正式啟用的杭州新東站,也可以如此。
一直給人的印象中是城鄉接合部的彭埠鎮,從已經在進行中的道路建設,到“城中村”的基本消失;從保留少量建筑,到上千萬平方米的新建筑物的矗立,彭埠用一種“推倒重來”的氣魄,促使自己加快產業轉型升級,助推經濟發展,成為杭州東部總部經濟匯聚地、浙商投資新高地和著名房企聚集地。
總部匯聚地
八大綜合體“落子”彭埠
根據城東新城的規劃,未來,這里還將有八大綜合體,呈現“一心七核”。
其中,“一心”指的就是東站交通樞紐綜合體。
“七核”,是位于彭埠單元的長三角國際商務城綜合體、大東門時尚商街綜合體、東都會廣場綜合體、彭埠雙鐵生活綜合體、明石雙鐵生活綜合體,位于天城單元的吳越水岸商務城綜合體、皋塘運河生活綜合體。
而它們,基本上都在彭埠鎮域范圍內。
建成后的東站交通樞紐綜合體將是一座城市新地標,實現交通疏解、公交客運、社會停車、旅游集散以及商務辦公、休閑購物等多種功能。
吳越水岸商務城綜合體緊鄰杭州東站西廣場二期,規劃面積28.6公頃。該綜合體的特殊地理位置決定了其作為杭州旅游城市窗口的特殊地位,未來將以展現杭派文化為主體,強化形象和精致大氣的環境品質。
皋塘運河生活綜合體由運河、艮山西路圍合而成,規劃面積24.7公頃。該綜合體將充分利用運河濱水資源,形成高度復合的城市空間。以富有整體性的設計塑造城東新城入口形象。
長三角國際商務城綜合體直面杭州東站東廣場,規劃面積24公頃。初步定位為總部經濟、金融保險、商務辦公、外包服務等相結合的業態,與東站樞紐綜合體優勢互補,是杭州實現“滬杭同城”聯動發展的商務主戰場,外包和后臺服務、信息服務管理的中樞,充分體現城東新城都市門戶、城市驛站的定位與優勢。
明石雙鐵生活綜合體規劃面積31.2公頃。商業定位為精英社區、中高檔公寓、商業娛樂、商務辦公、社區服務。
東都會廣場綜合體規劃面積18.8公頃,計劃以文化創意產業為核心,以水為景觀主題,結合游船碼頭和水岸公園,建成杭州東部的人文地標,并與杭州東站遙相呼應。
地鐵1號線、4號線匯合站——彭埠站即在彭埠雙鐵生活綜合體的核心。該綜合體將充分利用地鐵上蓋物業發展優勢,形成高度復合的城市空間,并以富有整體性建筑集群形成區域地標,同時為商務人群提供便捷的生活服務。
大東門時尚商街綜合體位于城東新城的中軸線上,緊鄰杭州東站東廣場,東至環站東路地下商業街,規劃面積18公頃。大東門時尚商街綜合體結合周圍的水系和綠地,以公園與步行街為引導,布局商業娛樂、文化休閑、餐飲服務、賓館酒店等業態。
除此之外,普福區塊還要打造一個江干商會大廈和一座普東科技園。
老汽車東站區塊、三堡單元曇花庵路區域、四堡單元、七堡單元、三堡錢江路、牛田單元紅普區塊等都要興建商業中心,大力發展總部經濟。
投資新高地
已引來零售大腕和新軍的爭奪
因為東站樞紐啟用后一定會帶來大量的人流,彭埠的商業價值很受業內關注,目前已引來了零售大腕和新軍的爭奪,真正成為“投資新高地”。
在東廣場一帶的商業區,已經有華潤萬家等大型企業進駐。就拿華潤萬家來說,會建設一家超過13萬平方米的“歡樂頌”,面向居民的家庭消費。
去過深圳的人,會注意到一個外形很規則的立方體,但外立面由不規則的板塊拼接,這就是深圳“歡樂頌”項目。
杭州的“歡樂頌”與高鐵樞紐相連,規劃總建筑面積約23萬平方米,分為兩個地塊,以多個連廊連接,其中商業部分建筑面積近13萬平方米,甲級寫字樓3萬平方米,停車場8萬平方米,擁有近1800個停車位。
定位是集現代服務業、商務商業、旅游集散、文化創意和高端居住功能于一體的城市新中心。
建成后不僅具備日常購物、休閑、餐飲、文化、金融等服務功能,還增強了購物中心的游樂場、歡樂調頻、歡樂劇場、IMAX影院等各種娛樂功能,更迎合消費者的“快樂消費”心態。
著名的港龍控股把自己在杭州的第一個項目,就放在彭埠。
他們將斥資30億打造的杭州港龍城市商業廣場,位于杭州鐵路東站樞紐站前中軸地段,杭州1號地鐵沿線彭埠站匯集中心,總建筑面積達26萬平方米。
項目將集合全球名品購物中心、世界500強大賣場、超5星級影院、全國連鎖家電數碼城、星級酒店、品牌餐飲娛樂、兒童主題商城、商務辦公等強勢業態于一體。
同樣,浙江華威建材集團有限公司也將在城東新城打造一個人性化的商業公園。
計劃云集上百家國際及本地的精品名店、時尚潮流店,寰宇美食、超市、星級影院、焦點文娛、社區延伸服務、家庭關懷、星級酒店、高級寫字樓等于一體的商業綜合地標項目。
(來源:杭州日報)