濱江商業在沉默數年后，即將迎來商業“大爆炸”，昨天，據星光百貨方透露，項目將在5月開業，與此同時，中南樂游城二期也會在接下去幾個月內開啟。未來兩年，據不完全統計，有五六個商業綜合體項目，將在江南大道沿線啟動運營。
在此之前，位于濱江區政府附近的星光大道，是濱江惟一的商業項目，除此之外，盡管零散的小商業在漸成氣候，但對于壓抑多年消費欲的大多數濱江人來說，消費始終不能盡興。
而江南大道商業帶的漸成氣候，隨著時尚潮流定位的新商業陸續扎堆，業內人士猜測，這里也可能會是“杭州的浦東”。而這塊被外來商業大鱷們搶灘的版圖，或將截流掉位于錢江新城的萬象城南面一帶的部分客流，與此同時，江南岸奧體板塊商業的崛起，也將成為濱江商業的巨擘。
商業綜合體將會集中布局濱江
昨天，據星光百貨方負責人透露，再過兩個月，位于濱江區政府板塊的星光百貨即將開業，緊隨其后的，是錢江四橋南岸的雙地鐵商業上蓋——中南樂游城二期，據項目負責人透露，項目將于今年9月開啟。
以往，在人們印象中商業氛圍并不濃郁的濱江區，在接下去的幾年里，還將迎來寶龍城市廣場、龍湖天街、星光大道二期、盒作社等項目的開業。這些體量在十萬到四五十萬方不等的商業綜合體，將引領濱江升級商業新時代，把更多元化的休閑、餐飲、購物與生活娛樂帶入錢江南岸。
據統計，未來兩年，濱江區除了之前的商業存量外，全新的增量也不可小覷，商業體量超過百萬方。除濱江寶龍城市廣場外，當中值得關注的商業項目主要有世茂中心、星光大道二期和龍湖春江酈城的天街。
目前，據寶龍城市廣場負責人表示，項目目前招商正在進行中，已經洽談永輝高端品牌BRAVO超市、百老匯影廳等，預計明年下半年開業；與此同時，業內人士透露，龍湖天街系商業體招商也在同時進行中，預計2017年年底開業；除此之外，一些快時尚品牌、個性輔營等業態，也將陸續進駐濱江商圈，為消費者提供吃喝玩樂一站式消費地。
江南大道漸成“商業帶”
綜觀這些商業綜合體，以東西走向的江南大道為中軸線，每隔幾公里便有一家新商場，而分布密集的商業綜合體正逐漸形成一條商業帶，將零星分布的小商圈串聯起來。
與此同時，未來，在江南大道沿線，杭州將規劃建成地鐵六號線，其中，中南樂游城、寶龍城市廣場即為六號線地鐵上蓋。事實上，在大型商業體落座之前，濱江江南大道沿岸零散布點的零售店已小有氣候，這些社區底商中，不乏個性化咖啡店和特色餐飲。
中南樂游城購物中心項目總負責人俞江龍表示，地鐵貫穿后，在建及規劃中有大量與地鐵連通的商業零售及綜合體項目，將形成一個多種業態的集聚和聯動效應。顯然，發達的地鐵網絡，會給地鐵商業帶來大量的人流，而當人流量轉換為客流量時，商業效應很可能會呈幾何數級變大。
“商業帶的形成與聚集效應將撬動濱江商業的發展，加上周邊配套的成熟，江南大道商業帶或將成為濱江最繁華的區域。”業內人士預測，它也可能會是杭州下一條延安路。
蟄伏數年，商業一觸即發
事實上，濱江的商業在此之前已沉寂10多年。2000年初，江南岸濱江區的商品房很少，江濱花園算最早一批住宅商品房，此后彩虹城、國信嘉園等樓盤陸續建造，濱江步入發展高速期。
江濱花園業主舒女士告訴記者，2004年前后，濱江吸引了大批居民入住，房價也因此水漲船高，但十年后的今天，位于濱江區政府附近的星光大道，依然是濱江惟一的集中型商業，盡管星光大道在區域內有一定的人氣，但僅憑這一座綜合體去滿足整個區域的消費需求顯然是不實際的。濱江的住宅開發已接近飽和，盡管零散的小商業在漸成氣候，但對于壓抑多年消費欲的濱江人來說，商業無疑是制約區域升級的短板。
“濱江擁有22家上市公司，集中了各類高精尖人才，從尼爾森給出的數據來看，這里的消費主力主要集中在75后和85后。”杭州濱江寶龍城市廣場總經理席蕾表示，這類人群的購買力較強。
但在此前，濱江這個擁有31萬人口的高新區，在醫療、交通、教育逐步完善的同時，幾乎沒有可以供追求高品質生活家庭消費的大型商業配套。而隨著濱江大型綜合體的陸續開業，這里的商業也將一觸即發。
商業帶或截流萬象城？
“受板塊消費群體特征影響，接下去陸續開業的大型商業綜合體，大多定位時尚、年輕、潮流、品位，在招商方面，據我所知，商場們也在避開同質化，尋求差異競爭。”濱江某商業綜合體招商部負責人表示，但毋庸置疑的是，大型綜合體建成后，濱江人將擁有更多一站式消費體驗地的選擇權。
家住濱江浦沿的來小姐表示，“以往，除了星光大道一期的步行街，濱江人想要尋找商場吃喝玩樂，開車最便利的是去萬象城，往江南大道往北走錢江三橋十分便利，但是未來，就不用再大老遠跑城東，可以就近選擇大型商場消費了。”
業內人士透露，濱江商業綜合體的建成，或截流掉位于錢江新城的萬象城南面，以及紹興一帶的部分客流，“萬象城作為杭州最早且定位高端的商業綜合體，目前正面臨巨大挑戰。一方面，經濟增長放緩的總體形勢，持續推進的反腐行動，使得高端零售市場非常艱難，另一方面，一些時尚、潮流零售業態和輕餐飲日趨同質化，不再是一部分濱江居民的消費首選。”業內人士指出，萬象城經過幾年的商業洗牌，客戶粘性將逐漸減弱。
“過江龍”搶灘濱江版圖
從濱江目前進駐商業綜合體的開發商來看，幾乎均為外來企業，杭州本土百貨卻鮮少出現，“未來，寶龍、龍湖以及萬達等企業將在江南岸展開激烈競爭。”據商業地產人士分析，這些外來企業中，不少已經布局杭州周邊，如寶龍除濱江外，目前已落子杭州下沙、蕭山和富陽；而龍湖在下沙的金沙天街也計劃開業，外來“過江龍”布局杭城的野心可見一斑。
作為一個新區，良好的規劃及大量的閑置土地，使得此處成為商業大鱷們的“兵家必爭之地”。“濱江作為龍湖布局杭城的戰略重地，我們非常看好它的前景。”席蕾表示，這里也可能成為下一個上海浦東。
而據業內人士表示，江南岸奧體板塊商業的崛起，未來也將成為濱江商業的巨擘，“隨著奧體板塊住宅、交通配套的成熟，加上政策扶持，未來這個區域很可能帶動濱江整體商業的成熟。”
（每日商報 記者：邵敏宸）
