動線設計于商業體而言，就好像是人身體內的血管一樣重要，上、下、左、右都必須保持暢通，不能有任何堵塞的地方。那么，動線是什么；動線有什么作用；動線有哪些原則；動線的規則是什么；動線有幾種類型？
在回答動線是什么之前，先來思考這些問題：為什么所有商場的衛生間都在二樓以上？為什么新商場的設計都是弧形的？為什么餐飲和電影都在樓上的樓上？為什么商場的電梯總是背對著入口？……其實這些都是動線或者是動線和數據相互作用的結果。換句話說，我們把上面的問題提煉成關鍵詞：好逛、顧客流向、購物引導、商業空間價值體現和主題鮮明等等。于是，一個好的動線商業體一定是好逛的，不會迷路的，累的時候有休息區，疲勞的時候有亮點。同時能清晰地分散顧客，滿足不同需求的顧客更加清楚地找到所需要的地方，能夠使顧客愉快、舒適的走遍商場每一個角落的動線，就是好動線。
那么動線是什么？動線，是建筑與室內設計的用語之一。意指人在室內室外移動的點，連合起來就成為動線。動線一樣有標準答案式的解釋叫——動態流線。
動線的種類有很多種劃分的方式：以空間關系可以分成水平動線和垂直動線；按主次關系可以劃分為主動線、次動線。
動線的作用
我們一般分為可達性回環度和可見性回環度，可達性回環度=一次能走完的最長回路長度/平面總動線長度×100%，動線回環度越高，理論上動線就越優秀，因為我們的目的是讓顧客能夠不走回頭路，而過多的次動線影響回環度。但是，如引導合理，次動線同樣能提高購物體驗，而且在實際的動線設計中還要考慮到可見性、中庭、挑空設計等因素。
總結為三點
1、讓每一寸營運空間發揮最大價值，讓商業價值平均化，無死角；
2、良好的購物環境和客戶體驗，減少顧客的疲憊感，無行走障礙；
3、充分的商業展示及商品展示，實現品牌的曝光度。
第一點，讓每一寸營運空間發揮最大價值
讓商業價值平均化，無死角，在任何的商業項目里，不同位置鋪面價值當然不同，但是如果站在招商的角度，卻并不意味著我們要以租金為導向進行鋪面落位，我們要考慮主力店次主力店等等，而站在營運的角度，放大亮點，讓亮點帶動整個商業體、品牌的價值提升，當商戶的利益最大化的時候，才能體現商業的價值。所以我們經常聽人說，“我們有亮點”怎么怎么樣，但是用動線去將亮點擴大，讓商業價值平均才是正道！
第二點，良好的購物環境和客戶體驗
這年頭，不提體驗都不好意思出去和人說話，那客戶體驗是什么，一句話就能總結：“關注顧客的整個消費流程，而并非只關注交易過程！”大家可能都知道一種或多種刷客流的方法，什么拉一米線線控制客流數據啊，什么故意搞個美陳啊等等，大家覺得這樣的做法對嗎？這樣的做法曾經是對的，在城市缺乏購物中心，只有少量百貨，電商還沒那么全民化的時候。所以我們更要關注顧客是怎么經過店鋪的，關注顧客真實的購物體驗。
關于行走障礙，萬達大家都去過，我們可以發現萬達的中庭挑空位置，如果過大，那么他們一定會將整個挑空分成兩個部分（二層以上），中間留一個過道，為什么，我們之前說過可見性動線回環度的概念，可以看見但是走的路長，這個就是行走障礙，所以他們做出一個過道。先不說動線回路的事情，我們去旅游的時候都遇過吧，一口進一口出，好歹都要宰你一刀——店鋪多，店鋪的人流量基本等同于商場人流量，反正你必須走完我規定的路線，但這樣的客戶體驗是怎么樣的？顯而易見的逛完一定再也不想再來一遍。而且，如果顧客的目的性很強一樣要走完整個線路，而且一定不會想走回頭路。
當然，這樣的方式并非一無是處，答案還恰恰相反，只要我能解決“累”“單調”這兩個問題，這樣的動線恰恰是最有效優質的動線。
具體一點，在商場或購物中心顧客所體驗是以下三點：環境氛圍、產品組合以及商品本身。環境氛圍，環境具體化了是美陳、DP點，氛圍具體了就是秩序感和個性化的結合。獨特的指示牌和標識，不同顏色的區域劃分，不同主題的美稱方案，都將為秩序感和個性化代言。我們自己的商場是否可以通過上面的方式優化動線或者節點呢？提煉產品或者產品組合的特質，將特質放大，將區域劃分……很多商場會根據消費者的興趣愛好、教育背景、社會角色等多方面將購物中心進行劃分，細分出與之對應的主題鮮明的多元空間。
第三點，充分的商業展示及商品展示
如果脫離這一點，那么我們會看到的也許就是一個掛滿了吊旗、各種地貼、立牌、美陳，不要忘記，我們做的所有東西都是為了賣東西，中庭的挑空是為了讓顧客看到上層的品牌，特色是為了讓顧客不迷路，美陳是為了引導顧客繼續走，一切都是為了動線上的品牌，順便說一點，就是品牌的氣質必須符合你的整體展陳。美陳吊旗是為了店鋪和商品服務的。
動線設計原則
三個基本原則：可見性、可達性、識別性�？梢娦孕枰己枚行В蛇_性便捷易達，識別性容易識別記憶。
可見性在商業空間動線設計中是一個非常重要的內容。一個商鋪的可見性強弱決定了這個商鋪所在地段的價值，一個商鋪被看見的機會越多，位置就越好。在設計中就是要提高這個商場內商鋪的可見性。可達性和可見性有相關的，只有可見才會有可達。在可見的基礎上經過最少道路轉換的路徑可達性最高。
識別性就是顧客在商業空間中明確自己的位置，不易迷失方向，可以化最少的時間找到自己想要去的商鋪。為了增加商鋪被逛得機會，通常需要提高動線系統的秩序感，增強顧客的位置感。
動線設計需要知道的幾個原則：商業效率原則；交通效率原則；商業控制原則。
商業效率原則，可達性與租金效率成正比；可達性與拉動力成反比；可視性與拉動力成正比。
交通效率原則，垂直可達性與面積尺度成反比；水平可達性與面積尺度成正比；水平可視性與面積尺度成正比。
商業控制原則，商業集群原則；關聯商業整合；后勤集中原則。
動線設計的規則
從無數倒閉商場得出的經驗，在動線設計之初要考慮：商業定位、業態；地段、規模、消費行為習慣、商鋪位置分割、消防通道的規范要求。那么動線設計有哪些規則？
規則1：圓角優于鈍角，鈍角優于銳角。圓角意味著更加平緩而無意的去改變顧客的行進路線和觀感，以及更長的動線。鈍角會出現一個視覺緩沖區，如無特別設置（包括主力店、美陳等），將無法引導顧客，形成隱形死角，容易讓顧客疲憊，動線相對較短。銳角剛才也說了，基本不能出現，從生物學、進化論、玄學等多角度看，都不應該出現。
規則2：以曲直結合的方式避免單調，減輕顧客疲憊感。應該說10年前基本上所有的商場都長是這樣，線條干凈，整潔大方，最大限度利用空間，去增加店鋪數量，從動線角度來看，這種四平八穩的結構其實是單調而缺少變化的，同時店鋪的展示效果也無法體現出來。大家再思考一下，如果單純的換成一個圓形，效果會好嗎？其實也是一樣的，也許我能看到最多數量的店鋪，但是卻影響了我對這里的好奇和期待。所以現在的購物中心一定是曲直結合的，就像這樣，我們就可以看到他們其實就是很標準的曲直結合形式，后面會給到大家他們的平面圖，曲線和段直線的結合提升商業價值，并且，我們可以看到在照片的拍照位置甚至，除了這個環線上的店鋪以外，還可以看到上下兩層的部分鋪面。同樣的平層面積，我們嘗試用曲直結合的形式劃分下鋪面，也就是盡量用圓角和鈍角來組成鋪面，線條柔和了，商鋪的利用率也更高，在不考慮垂直動線的前提下基本上所有商鋪價值感都差不多，站在招商的角度，似乎每個位置我都能找到相應的亮點。
規則3：動線長度適宜，功能分區明確。長動線這一點來說，人逛街疲憊的極限，或者說顧客可以接受的長度是280米，當然，這里采樣的大多數可能是女同志，男同志一般聽到逛街就疲憊了，而多數商業地產的設置是每100米設置休閑區或景觀，但這樣的傳統設置正在逐步在改變，100米還是太長，有的購物中心甚至20-30米就會有這樣的設置。其實最重要的還是懂得換位，懂得代入。功能區分明確怎么理解，其實這里最好的例子還是萬達，因為萬達廣場基本都是一個模式，然后全國復制，他們的購物中心一般就兩個中庭，叫金庭和銀庭，基本所有的大型活動都會在金庭，比如什么明星見面會之類，而銀庭會作為SP（sales promotion/PR-Public relation）活動的主要陣地，當然也會有小活動，所以這樣的明確劃分能夠給顧客最佳的位置感，同時，因為金庭的位置更靠內，所以也能更好的吸引客流。這些就成就了萬達內街的長盛不衰。
動線的類型：單通道環流、雙通道環流、環島式、自由式、流水式、節點式。
單通道環流：特點就是單通道，人流動線形成循環動流；優點就是最大程度地利用商業區域面積；適用商業體量較小或者長方形商業體；缺點就是空間不夠開闊，商場可逛性低。
雙通道環流：優點就是中間挑空或者商鋪通過次動線鏈接；優點就是通透性較好，提高可見回環度；適用多層商業綜合體及長方形商業體；缺點就是可達性回環度降低、犧牲面積。
環島式：特點就是人流環繞主力商鋪循環流動；優點就是主力商鋪拉動周邊商鋪銷售；適用主力商鋪明確的專業賣場；缺點就是主力商鋪要求高，靈活度不強。
自由式：特點就是無固定流向、多方向路線；優點就是有趣多面、面積利用率高；適用于各類商業中心；缺點就是容易出現死角，營銷要求高。
流水式：特點就是人流沿著固定順序方向行進；優點強制使人經過賣場無死角；適用大平層的各類專業賣場；缺點就是動線太長實際客戶體驗差。
節點式：特點就是依靠主力商鋪做客流拉動；優點就是多變靈活提高顧客位置感；適用大面積復合型商業體；缺點就是動線太長，太過依賴主力商鋪。
或許我們這里分享的不夠全面，愿請有學之士不吝賜教！
