聯商專欄：跟此前的新零售一樣，人們看待無人便利店的態度也涇渭分明：擁躉者視之為“零售革命”，質疑者看到的都是問題。特別是實體零售業者，吐槽、看衰者不少。

這似乎不是對待新生事物的應有態度，在這個變革創新的時代，任何新的嘗試、探索都值得關注、欣賞，開放包容、樂觀其成才是應有姿態。

在筆者看來，盡管現在的無人便利店還存在很多問題，短期內恐怕也難以盈利，但幾乎可以肯定的是，無人店未來有廣闊的發展前景，無人店所代表的人工智能技術將在零售業得到廣泛應用，有人、無人深度融合，未來的零售業可能也不再有有人店、無人店之分。

一、技術問題不會是長久障礙

對無人店的質疑與吐槽主要集中于技術層面，因為技術的不成熟、不完美，致使無人店操作復雜，體驗欠佳，這是很多分析、評論文章頻頻提及的問題。

但技術問題可能不是實質性問題，可能不會是長久障礙。

技術進步的升級、迭代的速度其實是超乎想象的，一項技術從草創到成熟，很多時候快得令人吃驚。

筆者剛學攝影時，用的機械膠片相機，個頭大、全手動操作、沖洗復雜，照相算得上是技術活兒；但沒過幾年，數碼相機、手機陸續問世，不但實現傻瓜式操作，拍攝的效果也更好，還可以非常方便地進行后期處理。

筆者初學電腦，接觸的是當時最先進的486、586，至少需要牢記幾百條命令，能玩轉電腦的都是專家；也是沒幾年功夫，操作系統、鼠標誕生，人人都是“電腦高手”。

電商初問世時，技術也是相當粗糙，打開一個頁面就需要半天功夫，但很快，包括在線支付、評價體系、商品退換等幾乎所有的技術問題都迎刃而解。

阿里人工智能核心團隊iDST的副院長和首席科學家任小楓說，“技術發展得很快，無論采用什么解決方案，從技術角度而言都不會花太長時間，在商業實踐上會更久一點”。

此前看過一篇報道，有技術專家介紹，無人店的技術是由多項子技術組成，單個地看，每項技術都很成熟，之所以人們的體驗還不夠好，是因為這些技術集成在一起還不夠完備。這就好比一個新組建的團隊，肯定要經過一定時期的磨合、適應，一輛新車，開起來未必那么順手，但這個過程可能不會太長。

人工智能能戰勝人類的圍棋世界冠軍，能讓無人車上路行駛，能使無人機投入實戰，讓無人店較好地適應商業實踐，其難度也許不會更高，其進程也許會更快。

隨著技術的進步，“傻瓜式”無人店應可預期，很多人吐槽的“不便利”“體驗不好”也許很快就能迎刃而解。

二、成本效率應會持續改進、改善

“效率不高成本高”，是吐槽比較集中的第二個問題。

有人分析，無人店的技術研發、專利費用、設備維護、后臺運營費用高企，難以消化；也有人認為，各種盒子接待能力有限，客單價低，效率還不及無人售貨機。

實際上，現在的無人店還處在試驗階段，還沒有大規模普及，成本偏高、效率偏低應屬早期的必經階段，比如阿里的“淘咖啡”無人店，現階段就沒有過多考慮成本問題。但隨著技術的突破、應用的普及，成本下降、效率提升肯定是必然趨勢。

“新零售第一店”盒馬鮮生的成本高不高？據說光是那個線上線下一體化的系統，研發費用就是天文數字，其技術團隊多達500多人，與傳統超市相比，盒馬店內的諸如傳送帶之類的設備、配送團隊等等，都是額外開支。

如果盒馬只有一家店，當然成本極高，就是現在開到了十幾店，可能依然無法消化多出的成本。據說其早期研發費用是由阿里承擔的。

但現在其模式已基本成型，“舍命狂奔”的時機已成熟，一旦實現大規模開店，高成本就會被稀釋。試想，如果盒馬開到了1000店甚至10000店，500多人的技術團隊還會是沉重負擔嗎？應該根本不是個事兒。

這就好比我國研制殲20戰機，用于技術驗證的第一架原型機肯定是最貴的，但實現量產之后，造價肯定會大幅度下降，所以考慮成本的時候，不應以原型機為標準。無人店也是同樣的道理。

至于接待人數受限、客單價偏低等，也與技術上的障礙、商品和服務的布局有關，實際上，目前的無人店大多是由技術人員操控的，很多人并無便利店經營經驗，在選品、服務集成上還比較外行，一旦解決了技術問題，由具有豐富便利店經營、營運的專業人員打理門店，這些問題可能也不成其為問題。

三、無人技術會與有人店深度融合

有些看衰無人店的人認為，零售業是有溫度、有情懷有調性的行業，冰冷的機器不可能取代人。

這當然是對的，但把無人店與有人店割裂開來甚至對立起來，這樣的觀點未免狹隘，也是錯誤的。

就像電商與實體店從最初的對立到現在的融合一樣，無人店與有人店未來肯定會相互依存、深度融合，彼此之間不會楚河漢界涇渭分明，而是會呈現出一種你中有我我中有你的融合狀態。

現在的無人店主要是以各種盒子的面貌出現，我猜測原因主要可能有兩點：一是技術還不夠成熟、完美，以盒子的形式更有利防盜、防損，便于管理，試錯成本較低；二是不與有人店攪合在一起，可能更有利于技術驗證。

如果未來的無人店只是盒子的這一單一的形式呈現，就只能成為一種補充的零售形態，不太可能成為主流，更大的可能性是，與有人店相互借力、優勢互補，共同組成“無人+有人”的混合模式，既具無人店的智能、便捷，又得有人店的溫度、情懷，這樣的零售才是消費者需要的。

這一趨勢其實已經很明顯，比如，阿里的“淘咖啡”無人店，鮮食區就有人照料，歐尚的首個繽果盒子，就開在其總部所在大賣場邊，這樣做的好處是顯而易見的。事實上，在筆者看來，各種盒子其實更適合開在購物中心、百貨店、電器店、家居店里面，同樣既能帶來話題、流量、體驗，也比較有利于于管理、配貨。

筆者猜測，未來無人店更靠譜的落地方式是，將計算機視覺、自動感應、射頻技術、電子價簽等技術大規模應用到有人店之中，宜AI則無人，宜人工則有人，讓機器代替人去做一些簡單的、重復性的、人不愿意做的事，而人，可以去做更多有價值的工作，真正實現“人機融合”，屆時，可能也不再有有人、無人零售之分，人和機器都各盡所長，共同為消費者創造服務價值、消費體驗。

因此，筆者覺得零售業者不應抱持抵觸、排斥的心態看待無人店，而要以包容、欣賞的姿態關注、追蹤、學習之，條件成熟的完全可以適時介入，為我所用，否則恐自絕于趨勢、潮流，重走“看不見、看不懂、看不起、跟不上”的老路。

（聯商專欄作者 老笑）