一直以來，人們總是習(xí)慣把目光停留在那些成功的“一號(hào)人物”身上。

他們或是企業(yè)中的精神領(lǐng)袖，如華為任正非、聯(lián)想柳傳志；或是企業(yè)中殺伐決斷的決策者、領(lǐng)路人，如京東劉強(qiáng)東、雙匯萬隆、順豐王衛(wèi)，主動(dòng)或被動(dòng)站在聚光燈下，備受外界矚目。

如果把企業(yè)比作是行駛在大海中的一艘巨輪，一號(hào)人物是掌舵者，負(fù)責(zé)制定航向及其戰(zhàn)略；二號(hào)人物在其身后，既是決策者的智囊、助手，也是業(yè)務(wù)執(zhí)行的中堅(jiān)力量；而員工們就是保證巨輪乘風(fēng)破浪、順利遠(yuǎn)航的水兵。這就像張勇之于馬云，劉熾平之于馬化騰，充當(dāng)了“左膀右臂”的角色。特別是經(jīng)歷危機(jī)時(shí)刻，越發(fā)凸顯二號(hào)人物的重要性。

但也有例外。這些年京東的管理層里面，除了鐵打的創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，下面一水的高管都是職業(yè)經(jīng)理人。從外界看來，京東并沒有二號(hào)人物。除了京東，萬隆作為雙匯創(chuàng)始人，身上的英雄氣概今天仍然無人能及，但雙匯還沒有二號(hào)。而曾經(jīng)神秘低調(diào)的順豐王衛(wèi)，同樣是絕對(duì)無可替代的老大，順豐控股有很多副總，但只有一個(gè)董事長(zhǎng)，同時(shí)還兼總經(jīng)理，這兩個(gè)職位都是王衛(wèi)兼任。太過鮮明的企業(yè)家個(gè)人標(biāo)簽，很大程度上和其所創(chuàng)辦的企業(yè)畫上等號(hào)。想要一定程度上放手公司管理，并不是件容易的事情。

美團(tuán)王興：九敗一勝

2014年，市面上有本新書叫《九敗一勝》，寫的是王興創(chuàng)業(yè)10年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，美團(tuán)剛從千團(tuán)大戰(zhàn)中熬出頭，經(jīng)歷了校內(nèi)和飯否的失敗之后，王興終于可以長(zhǎng)舒一口氣。

但市場(chǎng)并沒有給王興太多感慨的時(shí)間。隨后的4年，王興一直在打仗，或主動(dòng)或被動(dòng)，在不同的領(lǐng)域多線開戰(zhàn)。

事實(shí)上，作為互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)知名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，如果不是始終堅(jiān)持對(duì)公司絕對(duì)的掌控權(quán)，王興的創(chuàng)業(yè)路應(yīng)該會(huì)走得容易很多。

2011年，美團(tuán)接受了阿里的B輪融資；2014年5月，美團(tuán)C輪融資阿里跟投。那個(gè)時(shí)間點(diǎn)是美團(tuán)和阿里難得的蜜月期，王興還挖來了阿里巴巴原副總裁干嘉偉。

但擁有強(qiáng)烈獨(dú)立人格的王興，并不愿意交出控制權(quán)。2015年10月，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并，王興拿了騰訊的大筆投資后，雙方的矛盾終于徹底爆發(fā)。阿里轉(zhuǎn)而支持美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手餓了么，并且重啟了口碑網(wǎng)，直接正面競(jìng)爭(zhēng)給美團(tuán)當(dāng)下最重要的外賣業(yè)務(wù)制造了不少麻煩。

美團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)上，目前騰訊是美團(tuán)的大股東，持股占比超20%，王興持股占比11.44%。但在實(shí)際投票的話語權(quán)中，王興投票權(quán)占比達(dá)48.41%，擁有絕對(duì)話語權(quán)，而騰訊的實(shí)際投票權(quán)不到10%。

萬隆：雙匯之父

雙匯開經(jīng)銷商大會(huì)，經(jīng)銷商最關(guān)心的是雙匯發(fā)展（000895.SZ）董事長(zhǎng)萬隆會(huì)不會(huì)參加，如果萬隆不參加，經(jīng)銷商馬上改簽機(jī)票或者火車票，提前回家。

今年78歲的萬隆曾經(jīng)說過，在接班人問題上，要看兩個(gè)要素：一個(gè)是有沒有本事，另一個(gè)是能否得到員工們的支持。

實(shí)際上更重要的要素是，能不能得到萬隆的認(rèn)可。

2010年至今，雙匯發(fā)展已經(jīng)更換了四任總裁，張俊杰、張?zhí)�喜、游牧、馬相杰先后上任，這些高管盡管各有自己的特長(zhǎng)，能不能在臺(tái)前站穩(wěn)，都要回頭看萬老爺子是什么態(tài)度。

在雙匯，如果萬老爺子不表態(tài)，誰也不敢代表雙匯對(duì)媒體說上片言只語，只有等萬隆親自出面；萬隆的兩個(gè)兒子萬洪建、萬宏偉雖然已經(jīng)走上雙匯系高管的職位，話事權(quán)仍然掌握在萬隆手里。

萬隆一言九鼎，在雙匯內(nèi)外非議不少，肯定的聲音也不少。2011年，瘦肉精事件爆發(fā)，雙匯差點(diǎn)關(guān)門，公司上下一片蕭索，士氣低下，雙匯在漯河體育館召開萬人大會(huì)，萬隆鞠躬道歉，給員工和經(jīng)銷商打氣，雙匯起死回生。

后來雙匯以71億美元收購(gòu)了全球最大的豬肉企業(yè)美國(guó)史密斯菲爾德，也是萬隆力排眾議拍板決定。

萬隆作為雙匯創(chuàng)始人，身上的英雄氣概，今天仍然無人能及，雙匯還沒有二號(hào)。

順豐王衛(wèi)：快遞之王

在快遞業(yè)內(nèi)，順豐的創(chuàng)始人和實(shí)際控制人王衛(wèi)，應(yīng)該算是最低調(diào)的大佬，過去一度連一張照片都不愿被拍。

但在順豐內(nèi)部，王衛(wèi)卻絕對(duì)是無可替代的老大，順豐控股（002352.SZ）有很多副總，但只有一個(gè)董事長(zhǎng)，同時(shí)還兼總經(jīng)理，這兩個(gè)職位都是王衛(wèi)兼任。

從順豐創(chuàng)立到之后的幾次業(yè)務(wù)創(chuàng)新或轉(zhuǎn)型，重大決策都由王衛(wèi)親自來定。多位順豐的管理層也透露，順豐內(nèi)部這幾年變化其實(shí)很快，不管是組織架構(gòu)還是業(yè)務(wù)板塊，但不變的是有比較好的容錯(cuò)機(jī)制，因?yàn)椤癉ick(王衛(wèi)的英文名)對(duì)新業(yè)務(wù)的創(chuàng)新還是很鼓勵(lì)”。

在順豐內(nèi)部，王衛(wèi)也可以說是員工們的精神領(lǐng)袖，因?yàn)樗�一直�?jiān)持在“人”上進(jìn)行投資。

在快遞行業(yè)內(nèi)，順豐快遞員的工資高、待遇好，已經(jīng)是公開的秘密。王衛(wèi)認(rèn)為，公司努力提高員工的待遇，不斷改善員工的作業(yè)環(huán)境，員工才會(huì)真誠(chéng)地對(duì)待客戶，為客戶提供更好的服務(wù)。

2016年4月，一名順豐的快遞員在北京騎電動(dòng)三輪車派送過程中，與一輛黑色京B牌照小轎車發(fā)生輕微碰撞，駕駛小轎車的中年男子連抽快遞員耳光并使用侮辱性語言。

當(dāng)天晚上，一向低調(diào)的王衛(wèi)震怒，破天荒地在自己的微信朋友圈發(fā)出狠話：“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明!如果我這事不追究到底!我不再配做順豐總裁!”

2016年，王衛(wèi)一共發(fā)布了兩個(gè)主題的朋友圈，這就是其中的一條。

幾年之前，王衛(wèi)還堅(jiān)持認(rèn)為，順豐短期內(nèi)不會(huì)選擇上市的道路，因?yàn)椴幌氚哑髽I(yè)變成一個(gè)賺錢的機(jī)器。

幾年之后，王衛(wèi)否定了自己，在2017年通過借殼鼎泰新材登陸資本市場(chǎng)。

上市后的順豐，無法再如以前一樣神秘，低調(diào)的王衛(wèi)，也無法再享受令自己最舒服的平淡的存在感，開始在公開的簽約場(chǎng)合露面，發(fā)言。

也許唯一不變的，就是不斷改變。

王傳福：比亞迪的船夫哥

從汽車領(lǐng)域的門外漢到老司機(jī)，從技術(shù)狂人到跑會(huì)達(dá)人，比亞迪股份有限公司（002594.SZ）董事局主席兼總裁王傳福總是那么忙碌。被迪粉親切地稱為“船夫哥”的王傳福，牢牢地掌舵比亞迪。不過，技術(shù)男的世界或許是孤獨(dú)的，他出現(xiàn)在各種場(chǎng)合時(shí)，往往沒有固定的公司高層陪伴左右。有時(shí)，他甚至一個(gè)人出差坐經(jīng)濟(jì)艙。

從電池、電子IT、汽車到云軌，王傳福自1995年創(chuàng)建比亞迪以來，獨(dú)自一次次大膽地調(diào)整航道，先賭技術(shù)再定戰(zhàn)略。一人拍板，可以縮減許多繁瑣的流程，這也是作為民營(yíng)企業(yè)的比亞迪在短短20多年里成為全球新能源汽車銷量冠軍的重要原因之一。至今看來，王傳福的眼光是獨(dú)到的，雖然期間比亞迪也曾陷入過低谷，但并未在哪一領(lǐng)域觸礁。王傳福在技術(shù)上的執(zhí)著與在戰(zhàn)略上的自信，讓他在公司內(nèi)外都收獲一批粉絲。不過，當(dāng)前隨著比亞迪跨界業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張，一個(gè)人能力的局限性也開始凸顯，船夫哥掌舵的壓力也在陡升。

在2017年11月，王傳福在比亞迪公司高管會(huì)議上宣布重新組織架構(gòu)，希望通過改革對(duì)市場(chǎng)做出更快的反應(yīng)。目前，王傳福逐漸放權(quán)，雖然繼續(xù)親自坐鎮(zhèn)電池、新能源汽車和云軌板塊，但把業(yè)務(wù)較成熟穩(wěn)定的電子IT等板塊，交給比亞迪高級(jí)副總裁吳經(jīng)勝等高層管理。

雖然比亞迪暫時(shí)沒有“二號(hào)人物”，但王傳福身邊有一批“兄弟”。吳經(jīng)勝與王傳福是一樣來自安徽無為，1995年便加入比亞迪與王傳福并肩作戰(zhàn)，一直幫王傳福管好賬本這一重要事務(wù)。而1996年加入比亞迪的王傳方則是王傳福的親兄長(zhǎng)，在人事部、后勤部等部門備足糧草，讓王傳福沒有后顧之憂地帶隊(duì)沖鋒陷陣。近日，王傳福在回憶下海初期的目標(biāo)時(shí)稱“要給兄弟們交代”。

創(chuàng)業(yè)成功之后，王傳福善待他身邊這些與他一起闖出一片天地的“兄弟”。吳經(jīng)勝在擔(dān)任董秘期間，年薪曾比掌舵的“船夫哥”高。去年1月，比亞迪高層人事調(diào)整兩位“元老”，兩位新任副總裁中有一位就是王傳方，王傳方也是比亞迪股東之一。

出生于1966年的王傳福，精力依然充沛，而且身邊有一些可以信賴的“兄弟”幫他分憂解難。此時(shí)，他可能尚未需要考慮接班人一事。

王恒：金鷹靈魂

多年前，王恒一手創(chuàng)辦了南京金鷹國(guó)際集團(tuán)有限公司。公開資料顯示，彼時(shí)，有著“中華第一商圈”之稱的南京新街口商業(yè)圈已有新街口百貨及中央商場(chǎng)兩個(gè)百貨巨頭。然而，1996年正式開業(yè)的金鷹國(guó)際商城完全不同于以往的百貨商店。國(guó)際一線品牌的進(jìn)駐，讓金鷹和高端畫上了等號(hào)，從新街口商圈低價(jià)火拼戰(zhàn)中突出重圍，打破新街口固有的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)怪圈，并給南京人帶來一種新的消費(fèi)觀念。王恒帶領(lǐng)著金鷹默默發(fā)力，金鷹逐漸取代新百在南京人心目中百貨業(yè)老大的地位，更是在全國(guó)百貨行業(yè)排名前十，王恒也獲封“中國(guó)百貨王”的稱號(hào)。

之后，金鷹收購(gòu)南京新百投資控股集團(tuán)(新百控股)，并在2005年2月，通過二級(jí)市場(chǎng)舉牌及大宗交易方式購(gòu)入新百流通股，坐擁24.55%的股份，成為新百的第一大股東。

金鷹坐穩(wěn)南京新街口商圈大佬的位置后，開始進(jìn)軍上海市場(chǎng)。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，然而由于招商不利，幾經(jīng)調(diào)整后，該上海購(gòu)物中心項(xiàng)目仍然業(yè)績(jī)不佳。

有接近人士表示，金鷹的大部分決策都是由王恒做主，雖然公司也有其他高層，但是王恒并不太“放權(quán)”，即便有些職業(yè)經(jīng)理人任職高管，其實(shí)最終還是由王恒“拍板決定”。因此很多金鷹的策略體現(xiàn)的都是王恒的主要意志，比如當(dāng)時(shí)金鷹百貨在新街口向大型購(gòu)物中心轉(zhuǎn)型，與品牌方合資合作等都體現(xiàn)了王恒的想法。但是如果決策不妥，也會(huì)影響公司發(fā)展。

就在今年5月，金鷹商貿(mào)集團(tuán)發(fā)布公告宣布，蘇凱由于其他事業(yè)發(fā)展，已經(jīng)辭任公司之首席執(zhí)行官。金鷹執(zhí)行董事兼董事會(huì)主席王恒已獲任命為金鷹執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及董事會(huì)主席。

1977年出生的蘇凱，是上海交通大學(xué)工商管理碩士，在零售管理、企業(yè)戰(zhàn)略、人力資源管理、信息技術(shù)等方面擁有逾19年經(jīng)驗(yàn)。其專業(yè)度在零售業(yè)界頗受認(rèn)可，其離職原因之一被認(rèn)為或與王恒太過強(qiáng)勢(shì)有關(guān)。

公開資料顯示，王恒，69歲，獲美國(guó)東南路易斯安那大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，王恒在房地產(chǎn)開發(fā)及管理以及百貨零售業(yè)方面擁有逾40年經(jīng)驗(yàn)，并在金鷹工作超過25年。

蘇凱離職之后，已年近七旬的王恒親自掛帥，足見其個(gè)人對(duì)金鷹的掌控力之強(qiáng)，無第二人能及。未來金鷹的發(fā)展方向如何，就要看王恒的思路了。