激光在OLED的應用

按照OLED制成分類，AMOLED制成可以分為前端BP（背板端）；中端EL（蒸鍍端）；后端MODULE（模組端）三段。

激光設備在三端均有廣泛應用：BP端主要應用于激光退火；EL端主要應用于激光切割、LLO激光玻璃、FFM激光檢測等；MODULE端主要應用于主要應用于柔性面板模組的激光切割和倒角。

2激光在鋰電池的應用

新能源汽車鋰電池模組生產工藝可以劃分為電芯段工藝和模組段（PACK段）工藝，其中電芯段設備又可以分為前段／中段和后段生產工藝。

激光設備在電芯（主要為中段）＆PACK段都有大量采用：在電芯段，鋰電設備主要應用在極耳焊接、封口焊接（密封釘＆頂蓋焊接）等環節；PACK段，激光設備主要用在電芯與電芯之間的連接。

從鋰電設備的價值量上看，以自動化程度從低至高看，每Gwh的鋰電設備投資從4億元至10億元不等，其中激光設備在總設備投資中占比相當高。1GWh對應激光總設備投資在6000－7000萬元，且自動化程度越高，激光設備占比會越高。

3激光在智能手機的應用

智能手機中激光應用非常廣泛，是小功率激光重要的應用場景之一。智能手機中常用的激光應用場景也包括：激光打標、激光切割、激光焊接等多個環節。

而且，智能手機激光設備具備消費屬性。因為激光設備大多為定制化的設備（不同材料、不同工藝功能需要的激光設備都不一樣），故智能手機中的激光設備更迭速度相比PCB、LED、汽車等行業用激光設備短很多，更具消費屬性。

4激光在汽車領域的應用

汽車領域是高功率激光器較大的領域之一，主要用作整車及汽車零部件的焊接。目前我國汽車制造設備市場空間預計在1500億元以上，其中汽車焊裝自動化設備約占整體設備整體設備投資的25％左右，市場空間約400億元。

汽車中應用到的激光設備主要用在主線焊接和離線零部件加工上：主線焊接即對汽車整個車身進行裝配過程。另外在汽車制造的過程中，除了主線焊裝工藝中對白車身、車門、車架等零部件的加工，還有大量不在主線上制造的零部件可以用激光加工，例如發動機核心部件的淬火、變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈焊接等等。

不僅僅對于汽車焊接，對于其他行業級應用領域同樣如此，尤其是對于五金、衛浴等長尾市場，激光設備替代空間非常廣闊。市場規模看，國內傳統切割＋焊接市場規模在千億級，加上耗材／人力等變動成本市場規模預計在2－3千億以上。而目前國內大功率激光設備市場規模僅在百億級左右，潛在空間廣闊。