便利店送來的一瓶天喔鹽津橄欖（230克）價格是11.9元，加上運費5元，總價是16.9元，而在便利店內(nèi)，這瓶橄欖的價格是15.5元，在同樣的電商一號店內(nèi)，這個價格是8.8元，還是兩瓶包郵。張女士也常在一號店給兒子買零食，盡管送貨不是那么快，但零食這東西也不是那么著急就要用，一般情況下，隔日也能送到。張女士覺得，在京東上買的零食，一瓶生生比線下貴出了1.4元，還等了一個小時，不如喊兒子直接去便利店買，來回也就不到20分鐘……她決定，不再在唐久在網(wǎng)上的便利店購物了。

 

按照京東自身宣傳的說法，京東與太原唐久便利店的合作是，通過各自的優(yōu)勢資源互補，和資源深度整合，重新定義了一類O2O服務(wù)的規(guī)則和模式，實現(xiàn)了線上、線下的雙贏和持續(xù)的生意形態(tài)。用合作雙方的話來講，“O2O讓唐久便利店成為了‘不下樓的大賣場’”，也讓京東完成了“一公里生活服務(wù)圈”的覆蓋。

 

先不說“一公里生活服務(wù)圈”的大概念，單說太原唐久便利店作為區(qū)域零售連鎖企業(yè)，擁有600多家門店，有著覆蓋完備的線下銷售、全溫層物流配送體系、中央廚房和多種形式的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的老牌線下連鎖便利店之所以走上電商這條新渠道，除卻電商業(yè)態(tài)的迅猛發(fā)展讓他們迫切需求尋找一條采用互聯(lián)網(wǎng)化手段，拓寬便利店現(xiàn)有銷售品類的全渠道銷售之路。連年上漲的經(jīng)營成本也是逼迫其“上線”的主因之一，據(jù)統(tǒng)計，2012年國內(nèi)實體零售企業(yè)房租成本平均上漲21%，人工成本上漲20%，水電費用上漲16%，成本的壓力迫使越來越多的線下商業(yè)考慮上網(wǎng)，而中小實體商所面臨的的電商化門檻和流量獲取的成本也早就了巨大的想象空間，和成熟的電商企業(yè)合作，是看上去，最快最便捷的一條出路。這樣也不難解釋唐久和京東的合作。

 

 按照京東給出的說法，開業(yè)之初，京東以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，通過多種定向的網(wǎng)路營銷手段給山西太原的京東會員和網(wǎng)絡(luò)用戶，進(jìn)行精準(zhǔn)營銷；同時唐久則在便利店進(jìn)行了聲勢浩大的促銷，并投放了100萬張促銷DM、明示商品促銷信息，消費者只要掃描DM商品上的二維碼即可在京東的手機(jī)端下單和手機(jī)支付后，采用唐久現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系完成倉儲生產(chǎn)、支線運輸和由唐久門店實現(xiàn)自提或者送貨上門。

 

從7月17日到10月31日，雙方在線上線下開始大規(guī)模的宣傳。京東對目前的情況，比較樂觀。在給記者的新聞通稿里，京東說：“雖然項目剛剛開始運營，但已經(jīng)取得了不錯的成績，京東該項目網(wǎng)店的訪問每天超過萬次，下單量將近1000單，下單轉(zhuǎn)化率實現(xiàn)大幅提升。”但明眼人一看，這個數(shù)據(jù)的背后其實并不怎么樣，網(wǎng)店的瀏覽超過萬次，下單量近千次，且不說太原市的總?cè)丝谑?20萬（2010年數(shù)據(jù)），單就600家便利店每天的人流量也不只是這個數(shù)。肥貓詢問了家附近不到500米的紅旗連鎖，店員說，每天的人流量接近400人左右，而這個便利店還是在一條背街的小巷內(nèi)。但是以這個數(shù)據(jù)做支撐，唐久便利店每天的人流量應(yīng)該在24萬人次左右，實體店的下單量應(yīng)該遠(yuǎn)超線上。

 

根據(jù)以往對此類項目的了解，其實對于線下實體商觸網(wǎng)，物流體驗和物流成本控制一直是考驗操盤團(tuán)隊的一大難題。在成都最大的線下連鎖便利店紅旗連鎖試水電商的過程中，物流成本的居高不下，一直是沒有得到解決的難題。盡管紅旗連鎖在成都市內(nèi)的店鋪數(shù)量已經(jīng)超過了1000家，在社區(qū)基本上也達(dá)到了全方位覆蓋，電商平臺也推出了“59元包郵”、“電話下單送貨上門”等促銷舉措，但目前電商也都只是紅旗連鎖的一個補充商業(yè)形態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成為主流，主要原因還是物流成本過高。

 

實體店觸網(wǎng)，肥貓認(rèn)為，通過技術(shù)層面打通不同終端和后臺，縮短溝通環(huán)節(jié)，確保用戶、商家、后臺三方信息流的實時對接，也許京東和唐久做到了，但其物流上能否設(shè)置調(diào)度中心，用GPS追蹤配送員位置，并通過算法進(jìn)行人員調(diào)度和路徑優(yōu)化，未來還有待解決；同時，持續(xù)將客單價降低和將銷售額做大是當(dāng)務(wù)之急，由此可以攤薄物流成本；未來，則需要依靠商家返點和配送費達(dá)到盈虧平衡點，二者在線上線下的廣告業(yè)務(wù)上也應(yīng)打開探索。

 

未來，誰都看到了O2O是趨勢，在彼此的資源互補后，商品的轉(zhuǎn)化率得到大幅提升，會高于電商的行業(yè)平均水準(zhǔn)，這是O2O模式可挖掘的價值和空間所在。唐久與京東的合作，從長遠(yuǎn)來看，是一種新型的全渠道便利店業(yè)態(tài)，但從目前來看，怎么將“一公里生活圈”的成本降下來，實現(xiàn)更多的購買才是當(dāng)務(wù)之急，否則一切都是理論上的空談，“一公里生活圈”內(nèi)的大姐、大媽們關(guān)注更多的是價格而不是“快遞”。大家別忘了，幾年前曾經(jīng)風(fēng)靡北京、上海、成都的凈菜店和配送是怎么消失的。