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人民廣場(chǎng)威海路：上海心臟

結(jié)合拆除所謂八層樓、電信大樓的外立面改建，西藏中路西側(cè)地下步行街的進(jìn)一步伸展到淮海中路和黃陂路沿線13號(hào)線、金陵西路沿線14號(hào)線軌道交通的建設(shè)規(guī)劃，延伸地下步行商業(yè)體系，建設(shè)武勝路地下公交樞紐，整頓和補(bǔ)強(qiáng)廣場(chǎng)變電站及地下水庫(kù)；對(duì)南京西路自成都路到九江路地段，通過(guò)泰興大樓等歷史風(fēng)貌區(qū)域的改建和明天廣場(chǎng)附近區(qū)域的舊區(qū)改造建設(shè)商務(wù)綜合體和內(nèi)廊式公共開(kāi)放空間，改善這一區(qū)域的整體布局，與靜安區(qū)段南京西路有機(jī)聯(lián)系起來(lái)；對(duì)于威海衛(wèi)路沿線，通過(guò)適當(dāng)拓寬黃陂路和威海衛(wèi)路，與石門路地下綜合體有機(jī)組織車流轉(zhuǎn)換，形成廣場(chǎng)向西通向銅仁路和陜西路附近的較為完整的高級(jí)商務(wù)和居住綜合區(qū)，并打造中心區(qū)的醫(yī)療、文教活動(dòng)的中心區(qū)。在延中綠地北部和二大會(huì)址附近地區(qū)，形成較大的公共活動(dòng)敞開(kāi)空間。

靜安寺：城市綜合核心

北起北京西路，東到石門一路，西自鎮(zhèn)寧路，南起巨鹿路和長(zhǎng)樂(lè)路。該區(qū)域以靜安寺開(kāi)放公共空間和華山路——萬(wàn)航渡路——愚園路為第一節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃膠州路東側(cè)、北京西路北側(cè)的第一換乘樞紐綜合體（2、7換乘），在愚園路中段規(guī)劃2、11、14號(hào)線與江蘇路車站的換乘樞紐；并在對(duì)靜安寺周邊永源浜、百樂(lè)門等地塊新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的沿街立面進(jìn)行一體規(guī)劃，以靜安公園為核心，拆除重華新村，進(jìn)行一體化地下空間規(guī)劃，建設(shè)一個(gè)具有歷史底蘊(yùn)、現(xiàn)代時(shí)尚的節(jié)點(diǎn)商務(wù)區(qū)。以上海展覽中心和上海商城到梅恒泰地區(qū)和大中里兩側(cè)，到陜西路、江寧路和石門路兩側(cè)，綜合開(kāi)發(fā)大中里和石門二路地下空間，推進(jìn)一系列公共開(kāi)放空間的建設(shè)完善，促進(jìn)高級(jí)商務(wù)與都市居住、會(huì)展功能的有機(jī)結(jié)合。推進(jìn)鳳陽(yáng)路等平行區(qū)域公共車庫(kù)和停車集疏體系建設(shè)，并建設(shè)吳江路時(shí)尚美食區(qū)和江寧路沿線到玉佛寺附近的系列風(fēng)情區(qū)建設(shè)，形成雅俗共賞的社區(qū)品位和錯(cuò)落有致的社區(qū)機(jī)理。對(duì)張家花園等歷史社區(qū)和建筑，實(shí)施有效的整頓，提升其功能，使得該地區(qū)的人行空間層次多樣化。

淮海東湖路：回歸高尚社區(qū)本義

是以天平路和衡山路、淮海西路、常熟路、東湖路等為核心的基于歷史風(fēng)貌區(qū)的改造完善而建設(shè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。規(guī)劃對(duì)圖書(shū)館、新華分社、上海音樂(lè)學(xué)院和原跳水池用地實(shí)施原地二次翻修或開(kāi)發(fā)，并翻修置換大業(yè)里、比卡迪公寓等歷史建筑地塊；拆除一批不符合社區(qū)氛圍的歷史建筑，整頓街道立面和斷面，有序開(kāi)發(fā)地下空間，整頓高層建筑立面，增加適度宜人的公共開(kāi)放空間；對(duì)花園洋房等實(shí)施置換和翻新，用于特定的會(huì)所和商務(wù)用途；對(duì)建筑高度實(shí)施嚴(yán)格平衡。對(duì)老舊社區(qū)實(shí)施符合歷史脈絡(luò)的翻新和局部重建，使之回歸高尚社區(qū)的本義。

淮海中路：國(guó)際商業(yè)街道

即對(duì)西藏南路到常熟路寶慶路的淮海中路實(shí)施一體化設(shè)計(jì)。其中，對(duì)南北高架以東段，結(jié)合太平橋和人民廣場(chǎng)地區(qū)定位，實(shí)施樓宇的翻新提升；對(duì)尚賢坊地塊實(shí)施類似大業(yè)里的保護(hù)性開(kāi)發(fā)，并重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)這一地塊與1號(hào)線車站的地下連通和部分布置內(nèi)廊式公共開(kāi)放空間。中段主要對(duì)石門路附近沿線實(shí)施拆遷改造，并恢復(fù)老公寓和毗連的思南路、南昌路等地區(qū)的高端居住功能。西段主要是控制開(kāi)發(fā)強(qiáng)度，在常熟路和襄陽(yáng)路到陜西南路等節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)一批綜合性的樓宇商業(yè)項(xiàng)目，在復(fù)興西路等地修復(fù)典雅的社區(qū)氛圍，并整頓華亭路等平行的后街支路，適度增加公共開(kāi)放空間，并利用相關(guān)空地增加停車項(xiàng)目的用地。這一區(qū)域除了石門路作為地下雙層蜂腰部通道外，一般不去改變路寬紅線；質(zhì)量一般的老式風(fēng)貌建筑，則合理有序地推進(jìn)其翻建，置換居住層次；同時(shí)對(duì)街道斷面的品位實(shí)施綜合整新，完善多種購(gòu)物到達(dá)方式的服務(wù)功能，把淮海路打造成一條國(guó)際領(lǐng)先的商業(yè)街道。

北京路：商務(wù)大道

自西藏路到西康路的北京西路兩側(cè)，通過(guò)對(duì)道路的適當(dāng)拓寬，取代南京西路和九江路過(guò)多的東西向交通功能，同時(shí)結(jié)合膠州路、江寧路、山海關(guān)路和鳳陽(yáng)路、黃河路的二次深度開(kāi)發(fā)，建設(shè)大批整體協(xié)調(diào)的甲級(jí)智能寫字樓和綜合體，使之與南京西路實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位定位，改善中心城區(qū)的布局機(jī)理；同時(shí)串起大田路、新昌城、協(xié)和城等地的劇院谷、文博谷和藝術(shù)開(kāi)放空間。在西段保留修復(fù)中行別業(yè)和特工總部等歷史紀(jì)念建筑。

蘇州河兩岸：都市新景觀帶

規(guī)劃對(duì)白鶴到外白渡橋的蘇州河兩岸實(shí)施多元一體化規(guī)劃，使之形成都市景觀、游憩和生態(tài)、文化等在內(nèi)的多重功能。其西段，自白鶴到京滬高速鐵路橋的地段，以溫藻浜口、黃渡越河口和通波塘口、油墩港口為重點(diǎn)，結(jié)合商務(wù)、居住、研發(fā)、生態(tài)的綜合功能，布置生態(tài)岸線，適度拓寬河床，開(kāi)辟生態(tài)廊道，同時(shí)開(kāi)發(fā)好白鶴新老河之間的會(huì)所島；在京滬高速鐵路橋到中山西路橋?yàn)橹卸蔚牡囟危�結(jié)合西郊、長(zhǎng)征、長(zhǎng)風(fēng)、臨空等商務(wù)區(qū)的河濱建設(shè)和居住區(qū)生態(tài)水岸開(kāi)發(fā)，形成與大型綠地綠、水相連，與游艇設(shè)施錯(cuò)落布局的都市水岸風(fēng)光。在木瀆港、搓浦、蟠龍?zhí)恋鹊暮涌冢�結(jié)合岸線布局，建設(shè)城市節(jié)點(diǎn)；這一地區(qū)在長(zhǎng)風(fēng)地塊內(nèi)還將布置一系列文化會(huì)展設(shè)施。其中，搓浦以上游還將保留一定的航運(yùn)功能。下游自外白渡橋到中山西路，則以兩岸公共水岸和樓群為襯托，提高建設(shè)品位，保護(hù)歷史風(fēng)貌，改善綠化、創(chuàng)意、校園、橋梁等節(jié)點(diǎn)的細(xì)部設(shè)計(jì)，形成舒展有致的天際線；在吳淞路閘橋位置設(shè)置埋藏式暗閘。

太平橋：文化時(shí)尚街區(qū)

規(guī)劃南自復(fù)興中路兩側(cè)，西到南北高架，東到西藏南路，北到太倉(cāng)路，面積0.63平方公里。規(guī)劃以人工湖和一大會(huì)址為核心，對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造，對(duì)地下空間實(shí)施分步綜合整體開(kāi)發(fā)，保留東臺(tái)路和黃陂路兩個(gè)特色石庫(kù)門街區(qū)，在南部結(jié)合13號(hào)線和10號(hào)線換乘樞紐，開(kāi)發(fā)時(shí)尚街區(qū)和文化休閑街；在西部，結(jié)合舊區(qū)改造建設(shè)高級(jí)居住區(qū)；在北部，結(jié)合與淮海中路的聯(lián)體，建設(shè)適度宜人的公共開(kāi)放空間和，并圍繞超高層主體建筑布置劇院、藝術(shù)文化設(shè)施和高端商業(yè)以及公寓、賓館等。

曹家渡：商辦居住綜合區(qū)域

利用長(zhǎng)寧、靜安、普陀三區(qū)的66公頃綜合改造項(xiàng)目，綜合開(kāi)發(fā)地下空間，增加地上公共活動(dòng)空間，建設(shè)一個(gè)商辦和居住綜合的地區(qū)中心。

老城廂：保護(hù)傳統(tǒng)文脈

包括西藏南路以東、人民路和中華路以南，大興街到迎勛路和陸家浜路附近區(qū)域。其中，結(jié)合南外灘開(kāi)發(fā)，推進(jìn)豫園沉香閣地區(qū)和方浜路的進(jìn)一步改造升級(jí)，將體現(xiàn)老上海民俗的傳統(tǒng)商業(yè)集中于四牌樓路以北、河南南路以東區(qū)域，并且與軌道交通站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合，在復(fù)興東路北側(cè)光啟路附近，另外布置一個(gè)旅游巴士和私車停車區(qū)域。整頓提升東街舊貨市場(chǎng)和生鮮市場(chǎng)，修復(fù)小東門地區(qū)歷史風(fēng)貌，同時(shí)形成復(fù)興東路兩側(cè)現(xiàn)代時(shí)尚的居住風(fēng)貌。對(duì)于老西門到大境閣和四明公所區(qū)域，在舊區(qū)改造過(guò)程中圍繞歷史文脈，增加開(kāi)放空間，建設(shè)時(shí)尚街區(qū)，并建設(shè)停車和換乘樞紐區(qū)。在文廟地區(qū)和南門、陸家浜路東段區(qū)域，結(jié)合重大市政工程建設(shè)，整頓舊小區(qū)，發(fā)展文教和衛(wèi)生設(shè)施，完善社區(qū)商業(yè)，建設(shè)宜居社區(qū)，并建設(shè)若干的公共開(kāi)放空間，保護(hù)傳統(tǒng)文脈。

外灘源：歷史風(fēng)貌區(qū)

秉承北改南建的方針，集中在北片進(jìn)行老建筑的保護(hù)和充實(shí)調(diào)整，建設(shè)巴洛克風(fēng)情的街區(qū)，改善人行活動(dòng)空間，開(kāi)發(fā)高端商業(yè)和金融、商務(wù)功能及歷史博覽功能；在新開(kāi)河和河南中路金陵?yáng)|路布置大型的地下空間，并與十六鋪和豫園地下空間相連；在東門路以北地塊上建設(shè)文化和金融綜合體；重點(diǎn)開(kāi)發(fā)復(fù)興東路到南碼頭的沿江區(qū)域，建設(shè)董家渡地塊公共開(kāi)放空間和商住混合區(qū)；對(duì)王家碼頭、薛家浜歷史遺產(chǎn)實(shí)施保護(hù)性開(kāi)發(fā)置換，打通外馬路濱江空間，預(yù)留陸家浜東延伸實(shí)施空間；在四川南路建設(shè)與聯(lián)誼大廈隔開(kāi)延安路以地下空間相通的商務(wù)綜合體，改造延?xùn)|隧道風(fēng)洞和自然博物館老館。通過(guò)與外灘通道的錯(cuò)位布置，擴(kuò)充陳毅廣場(chǎng)等外灘的公共活動(dòng)空間，充分利用中山東路地下空間。以金陵?yáng)|路、新開(kāi)河、河南中路和中華路四個(gè)樞紐站，合理布置公共交通，控制強(qiáng)度，塑造宜人的中央商務(wù)歷史風(fēng)貌區(qū)人行空間的功能布局。

五東地區(qū)：城市商業(yè)經(jīng)典名片

是將河南中路以西、人民路和淮海東路以北、西藏中路以東、蘇州河以南地區(qū)的傳統(tǒng)市級(jí)中心區(qū)，計(jì)2平方公里左右的區(qū)域，結(jié)合對(duì)南京東路步行街的延伸改造、對(duì)福州路文化街的深度開(kāi)發(fā)，對(duì)云南南路美食街和金陵?yáng)|路騎樓風(fēng)情商貿(mào)街的整合定位，對(duì)北京東路生產(chǎn)資料街的轉(zhuǎn)化和中央商場(chǎng)附近沙市路的小吃街恢復(fù)等，對(duì)天津路、廈門路、廣東路、寧海東路、九江路、漢口路和南蘇州路的不同取向的改造，鏟除劣質(zhì)和陳舊建筑，補(bǔ)強(qiáng)公共設(shè)施，增加宜人適度的公共開(kāi)放空間，引入符合產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的企業(yè)，增加天津路和漢口路等地的地下公共空間，結(jié)合軌道交通站點(diǎn)的建設(shè)，開(kāi)發(fā)大世界和明珠中學(xué)等地穿越延安東路的地下通道，實(shí)現(xiàn)整個(gè)區(qū)域的一體化和對(duì)公共交通、車流的有效引導(dǎo)，禁止非機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道，形成有序漸進(jìn)的街道界面和宜人舒適的步行空間，成為上海作為商業(yè)城市的經(jīng)典區(qū)域、名片區(qū)域。

黃浦江世博南延伸段（浦西）：會(huì)展+高端居住區(qū)

其南界為浦西關(guān)港銀都路、浦東蘆恒路，北界為南浦大橋。浦西一側(cè)規(guī)劃范圍為內(nèi)環(huán)線——宛平南路——龍華港——龍吳路；浦東一側(cè)為浦東南路——耀華路——濟(jì)陽(yáng)路。這一區(qū)域，以世博建設(shè)為契機(jī)，以快速路網(wǎng)絡(luò)和軌道交通的有機(jī)結(jié)合為骨架，推進(jìn)沿江企業(yè)搬遷，發(fā)展為綜合的商務(wù)、外事、會(huì)展、居住及公共建設(shè)、生態(tài)專項(xiàng)用地，以疏解市中心區(qū)功能，有利于城市技能提升。規(guī)劃在浦東以南碼頭到盧浦大橋之間，結(jié)合世博會(huì)主體建筑布置，合理推進(jìn)會(huì)展和商業(yè)商務(wù)居住項(xiàng)目后續(xù)開(kāi)發(fā)，整合地下空間，形成上海國(guó)際會(huì)展業(yè)的核心區(qū)；規(guī)劃在盧浦大橋到川楊河之間的區(qū)域，建設(shè)以領(lǐng)事機(jī)構(gòu)集聚為特色的，集合標(biāo)志性商業(yè)辦公設(shè)施的浦江耀華國(guó)際商務(wù)區(qū)；在川楊河到蘆恒路之間，規(guī)劃建設(shè)東方體育中心、交通換乘樞紐和世界民居博物園等以及大片的生態(tài)專項(xiàng)綠地；在徐浦大橋南側(cè)的生態(tài)專項(xiàng)工程用地內(nèi)，布置部分總部研發(fā)區(qū)域和公共建設(shè)用地。浦西一側(cè)，則重點(diǎn)放在北段黃浦、盧灣區(qū)境內(nèi)的南園世博地區(qū)，通過(guò)對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的置換更新，擴(kuò)展公共綠地，發(fā)展換乘設(shè)施，布置生命科學(xué)研發(fā)基地和會(huì)展博覽商務(wù)用地，呈現(xiàn)小組團(tuán)分布，與軌道交通密切結(jié)合。在徐匯區(qū)境內(nèi)的中環(huán)線以北岸線，結(jié)合濱江公共開(kāi)放空間建設(shè)，調(diào)整龍華機(jī)場(chǎng)用地為航空及電信產(chǎn)業(yè)研發(fā)區(qū)，并布置龍華地區(qū)中心和龍耀路附近的濱江商辦居住混合用地，與浦江耀華和東方體育中心隔江呼應(yīng)；南段則結(jié)合淀浦河口節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃水上運(yùn)動(dòng)和會(huì)所、旅游、高尚居住用地。注意譜系一側(cè)與上海南站、徐家匯副中心開(kāi)發(fā)的聯(lián)動(dòng)和與吳涇地區(qū)規(guī)劃的持續(xù)性，增加互聯(lián)通道，整頓區(qū)塊內(nèi)已經(jīng)建成的部分舊小區(qū)。

北外灘：依托航運(yùn)發(fā)展高尚住宅區(qū)

北外灘區(qū)域是上海國(guó)際航運(yùn)中心的航運(yùn)服務(wù)功能核心區(qū)。他北起周家嘴路，東起大連路，西至吳淞路，結(jié)合提籃橋和外白渡橋的歷史風(fēng)貌保護(hù)修整，在東長(zhǎng)治路、東大名路沿線結(jié)合國(guó)際客運(yùn)中心、提籃橋兩個(gè)地下空間綜合體，形成航運(yùn)企業(yè)和航運(yùn)金融總部區(qū)域和高尚居住區(qū)，并建設(shè)商業(yè)和公共空間。規(guī)劃在黃浦江沿岸形成綠化開(kāi)放空間，并布置專題博覽項(xiàng)目。對(duì)區(qū)塊內(nèi)的已有建筑，按照功能定位實(shí)施不同的處理。在匯山碼頭地塊布置摩天輪，并限定建筑高度高于外灘、低于陸家嘴。注重與北橫快速路和蘇州河沿岸快速通道的連接，與新建路通道和地下環(huán)路緊密銜接。保留公平路輪渡，服務(wù)水上旅游。

不夜城：一體化現(xiàn)代商圈

北起中華新路和太陽(yáng)山路，南到天潼路和長(zhǎng)安路，東到南北高架，西至恒豐路。結(jié)合蜂腰部和北橫快速通道的建設(shè)，以及鐵路地下化、上海站北廣場(chǎng)綜合開(kāi)發(fā)，增加公共空間，形成服務(wù)于遠(yuǎn)程商務(wù)和綜合商業(yè)、居住的一體化現(xiàn)代商圈。在漢中路和長(zhǎng)安路地塊，建設(shè)換乘樞紐和綜合地下空間，使之互相連通，克服干道的阻隔。保留番瓜弄地塊現(xiàn)有建筑。

海寧路商務(wù)大道及北站和田地區(qū)：舊城改造重點(diǎn)

自南北高架到大連路的天目東路海寧路沿線和自蘇州河到柳營(yíng)路的西藏北路沿線，以及自蘇州河到花園路的河南北路和東江灣路和寶山路沿線，以及舊北站地區(qū)，通過(guò)道路系統(tǒng)的整頓和補(bǔ)強(qiáng)以及舊區(qū)改造，大幅度增加公共開(kāi)放空間；在商務(wù)大道北側(cè)的海口路和虬江路，南側(cè)的唐山路和海拉爾路，綜合布置結(jié)合綠地和換乘樞紐組成的停車專用道路網(wǎng)；保留七浦路和乍浦路的平價(jià)購(gòu)物商圈，原樣修復(fù)上海北站和兩路局大樓；形成一縱兩橫道路的沿街天際線和與南北通道、四川北路交匯處的城市節(jié)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域陳舊社區(qū)的徹底改造，補(bǔ)強(qiáng)衛(wèi)生和文化設(shè)施。

東方漁人碼頭：城市商業(yè)新地標(biāo)

地塊分南、北兩塊，南塊為楊樹(shù)浦路以南、楊樹(shù)浦港以西、自來(lái)水廠以東區(qū)域，結(jié)合軌道交通18號(hào)線和沿江輕軌，建設(shè)展示表演和商業(yè)高端區(qū)域，聚焦海洋文化，體現(xiàn)建筑創(chuàng)意。北塊為景寧路、昆明路等連帶改造用地，主要為擁有較多公共開(kāi)放空間的時(shí)尚居住用地。

四川北路：商業(yè)文化商務(wù)街道

自花園路到蘇州河的四川北路沿線，通過(guò)增加公共活動(dòng)空間，以虹口足球場(chǎng)樞紐綜合體為節(jié)點(diǎn)，維持歷史路寬，拆除改造舊區(qū)，有序推進(jìn)山陰路地區(qū)歷史風(fēng)貌的保護(hù)和開(kāi)發(fā)，使得四川北路成為一條科技時(shí)尚和定位適中的商業(yè)文化商務(wù)街道，成為北區(qū)市民的多種選擇之一和企業(yè)的性價(jià)比駐地。

大連路：創(chuàng)意科技企業(yè)總部基地

大連路地區(qū)，包括周家嘴路以南、懷德路以西、大連路以東地區(qū)。其核心區(qū)為長(zhǎng)陽(yáng)路以南、楊樹(shù)浦路以北、荊州路以西區(qū)域，建設(shè)為創(chuàng)意和科技企業(yè)的總部集聚區(qū)，并布置大型公共開(kāi)放空間，配適高尚居住用地和公共設(shè)施；在楊樹(shù)浦路沿江建設(shè)換乘樞紐和水門式地標(biāo)建筑，保護(hù)楊樹(shù)浦自來(lái)水廠歷史建筑，保留功能的基礎(chǔ)上加以改造。

徐家匯：是中心，不是副中心

通過(guò)華山路地下快速路、肇嘉浜路地下空間綜合開(kāi)發(fā)，建設(shè)徐家匯中心項(xiàng)目，并提升已有的商業(yè)項(xiàng)目；搬遷上海電影制片廠，建設(shè)公共開(kāi)放空間和電影博覽園區(qū)，整頓天鑰橋市級(jí)體育中心，開(kāi)發(fā)旅游集散中心項(xiàng)目；加強(qiáng)與濱江地區(qū)的道路體系連通建設(shè)。

上海南站：濱江商務(wù)區(qū)

規(guī)劃結(jié)合南站的功能定位，開(kāi)發(fā)集散性質(zhì)的、服務(wù)于浙江省在滬企業(yè)機(jī)構(gòu)的商務(wù)區(qū)，并配適延伸到上海植物園的公共開(kāi)放空間，東側(cè)與濱江地區(qū)開(kāi)發(fā)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

法華中山：保護(hù)歷史風(fēng)貌

是指新華路沿線、中山公園和東華大學(xué)以及交通大學(xué)周邊等用地范圍，實(shí)施拆除老舊社區(qū)，充實(shí)調(diào)整住宅和商辦設(shè)施布局，布置和強(qiáng)化若干重要的文化設(shè)施，保護(hù)整體的歷史風(fēng)貌，實(shí)施公共空間的敞開(kāi)化，并結(jié)合地下道路和軌道交通建設(shè)有序利用地下空間，置換提升居住層次。

真如長(zhǎng)風(fēng)：服務(wù)長(zhǎng)三角

該區(qū)域是中心城輻射長(zhǎng)三角、集聚商務(wù)資源、疏散中心城公共活動(dòng)功能的重要區(qū)域。結(jié)合快速路網(wǎng)和軌道交通、上海西站地下鐵路樞紐，形成滬寧發(fā)展軸起始段的集散中心，并在銅川路、曹楊路軸線布置商務(wù)活動(dòng)中心區(qū)和西區(qū)文化娛樂(lè)中心區(qū)、開(kāi)放公共活動(dòng)區(qū)。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)風(fēng)工業(yè)區(qū)的改造，沿蘇州河形成開(kāi)放公共空間，補(bǔ)強(qiáng)醫(yī)療衛(wèi)生和基礎(chǔ)教育用地，合理配系商務(wù)和會(huì)展、文博功能。兩個(gè)地區(qū)都將進(jìn)行體系先進(jìn)、綜合高效的地下環(huán)路、步行街、人流輸送系統(tǒng)等地下空間綜合開(kāi)發(fā)。

虹橋：涉外商務(wù)一體化

是對(duì)遵義路和內(nèi)環(huán)線以西，雙流路以東，長(zhǎng)寧路和婁山關(guān)路以南，凱橋綠地以北以及古北新區(qū)三期地塊的用地，結(jié)合軌道交通建設(shè)和天山路沿線改造，實(shí)施地下空間綜合開(kāi)發(fā)和路網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，在2、15、10號(hào)線工字形網(wǎng)絡(luò)下建設(shè)一批涉外國(guó)際機(jī)構(gòu)駐華總部和精品高端商業(yè)設(shè)施，以及古北新區(qū)辦公、步行街綜合配套項(xiàng)目。同時(shí)考慮到天山路和仙霞路下穿虹橋機(jī)場(chǎng)，對(duì)剃C萬(wàn)源路以東，錦江樂(lè)園以西的區(qū)域，占地680畝，考慮與滬杭鐵路地下化余量土地，結(jié)合1號(hào)線與16號(hào)線的換乘節(jié)點(diǎn)建設(shè)和蓮花路的擴(kuò)建，帶動(dòng)張暮村地塊改建，合理開(kāi)發(fā)地下空間，建設(shè)以百聯(lián)南方、新都會(huì)等項(xiàng)目和總部研發(fā)、商務(wù)街區(qū)等公共空間組合、水景生態(tài)綠地有機(jī)排列的地區(qū)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

長(zhǎng)征：輻射江蘇省的生活港和企業(yè)基地

該區(qū)域在中環(huán)線兩側(cè)銅川路以南以及建德花園至金沙江路之間的區(qū)域內(nèi)布置。結(jié)合軌道交通體系，建設(shè)以多個(gè)功能園區(qū)和購(gòu)物中心為一體的輻射江蘇省的生活港，以及中小企業(yè)總部基地。

桃浦：國(guó)際摩爾物流城

該區(qū)域通過(guò)對(duì)居住、物流、公共建設(shè)和生態(tài)用地的合理布局，結(jié)合軌道交通，組合物流綜合產(chǎn)業(yè)和地區(qū)性質(zhì)的商業(yè)。

彭浦大寧：市北中心

北起場(chǎng)中路，東起俞涇浦，南起延長(zhǎng)路，西自滬太路和龍珠港。該區(qū)域內(nèi)，結(jié)合軌道交通換乘樞紐和環(huán)大寧綠地的上海多媒體谷、彭浦汽車大道和大寧國(guó)際商業(yè)中心、市北生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和萬(wàn)榮軟件園區(qū)、共和國(guó)際商城等開(kāi)發(fā)，整合運(yùn)城路和寶興路等的社區(qū)商業(yè)，合理辟通完善道路網(wǎng)絡(luò)。為江楊和田通道和光新靈石通道建設(shè)辟出空間，加強(qiáng)其與真如、五角場(chǎng)等的縱向聯(lián)系；增強(qiáng)廣中路到大連路的通行能力，辟通經(jīng)過(guò)南北通道到陸家嘴地區(qū)的道路。

平?jīng)鳇S興：空間再改造

重點(diǎn)是結(jié)合二鋼地塊搬遷和松潘路舊區(qū)、方子橋舊區(qū)和江浦公園周邊區(qū)域的改造，立足對(duì)平?jīng)雎返貐^(qū)中心的深度開(kāi)發(fā)，提升東宮附近地區(qū)氛圍，增加二鋼地塊公共開(kāi)放空間和綠地，改造鳳南和唐家塔地塊為居住和東區(qū)專業(yè)貿(mào)易用地。規(guī)劃結(jié)合楊樹(shù)浦港沿線開(kāi)發(fā)，增加水面，整頓路網(wǎng)，更新楊浦區(qū)級(jí)的體育、少兒、文化等設(shè)施。這一地塊不建超高層建筑，但應(yīng)提高居住和商業(yè)用地的密度，街道斷面和沿線天際線、人行空間都應(yīng)有較大改善。

江灣五角場(chǎng)：居住、商務(wù)、科技創(chuàng)新總部聚集區(qū)

規(guī)劃范圍為國(guó)定路、國(guó)和路、殷高路圍合區(qū)域，其重點(diǎn)為10號(hào)線和17號(hào)線的三站區(qū)間，自五角場(chǎng)環(huán)島到淞滬路兩側(cè)及鐵獅門地塊。南塊結(jié)合環(huán)島，布置商業(yè)區(qū)域。特別針對(duì)停車位不足的情況，在國(guó)和路口布置大型地下和地上結(jié)合的公共車庫(kù)；利用江灣體育場(chǎng)附近地下空間，建設(shè)步行體系，在創(chuàng)智天地、閘殷村地塊和鐵獅門地塊（虬江以北），建設(shè)地下環(huán)路系統(tǒng)，形成居住、商務(wù)、科技創(chuàng)新總部集聚區(qū)，與附近的高校和新江灣城生態(tài)科教居住綜合區(qū)相結(jié)合。該區(qū)域服務(wù)于中心城東北地區(qū)，并以科技商務(wù)為主要特色。

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