全時的目標就是做中國目前惟一的超重資產模式運營的內資便利店，即在店中增加現場烹飪設備和多人用餐區，單店的投資規模超過150萬元。

　　零售業低迷，大多企業關店收縮，然而起步于北京的全時便利店目前正在以每兩天一家的開店速度快速擴張，預計未來五年的擴張目標是10000家店。

　　3月11日，全時便利的二代店旗艦店(下稱全時旗艦店)在北京總部基地開業。這個位于北京豐臺總部基地的門店，看起來更像餐廳或咖啡廳，讓人傻傻分不清。

　　煥然一新的旗艦店

　　在北京總部基地，全時的一代店與旗艦店相隔不過200米，卻著截然不同的樣子。店標上，第二代門店LOGO采用明快的紅色和黃色，第一代門店則為紅藍黃白四種顏色。

　　其次，旗艦店的收銀臺更像一個吧臺，能夠銷售現磨咖啡、奶茶、果汁、酒等十多款飲品的酒水吧，并且設立了外賣窗口，消費者無需進店亦可購買飲料。據了解，全時便利仿照吧臺的一整套體系，從裝修、設備、菜單、背景板，以及員工操作規范都按照主流模式來運作。

　　(PS:即時飲品是利潤極高的一個品類，歡樂檸檬、鮮果時間這樣的飲品店開到哪火到哪兒，深受年輕消費者青睞。)

　　第三，除了酒水，全時還引入快餐店系統，辟出門店一半的面積放置堂食的桌椅。后廚可加工十余種蓋飯套餐，通過傳菜窗口送到前廳，前廳設立一兩位服務人員進行打理。

　　張云根強調，“全時的目標就是做中國目前惟一的超重資產模式運營的內資便利店。所謂超重資產運營，就是在便利店中增加現場烹飪設備和多人用餐區，單店的投資規模超過150萬元。”現場烹飪路線的競爭對手不再是7-11、羅森，而是在北京擁有300多家連鎖企業的吉野家。

　　這樣的會不會導致負擔很重或盈利時間拉長呢?

　　例如150萬的單店投資，再加上其他運營費用，按照便利店30%的平均毛利率計算，門店日均銷售須達到8000~10000元以上才能不虧本。

　　而張云根表示，永安里門店新增現場烹飪以來，整體是盈利的，因此走重資產方向沒有錯。

　　為此，業內人士戲稱“全時旗艦店是星巴克、7-11與吉野家的組合”。“事實上這個說法并不夸張。我們飲品系統和快餐系統的一些核心成員就是來自星巴克和吉野家。”張云根告訴記者。

　　此外，據張云根介紹，目前全時便利第二代店開出了三家。與第一代店相比，改造后的第二代店同店銷售增長三倍。考慮到不同商圈的消費潛力，在未來，全市便利店采用一代店與二代店并同發展的策略。

　　值得注意的是，全時便利升級為二代店后銷售增長的同時，由于操作餐飲的需要，人力也有所上漲，用工成本要比一代店高出30%。總部基地旗艦店店長就告訴記者，店里目前人手不足的情況比較嚴重，“我已經連續上了好幾天夜班了。”

　　與7-11短兵相接

　　其實，距離全時旗艦店500米左右，就有一家7-11。另外，據透露，在7-11的對面全時也計劃開出一家店。這樣在7-11的周邊就已經包圍了4家全時。張云根并不諱言競爭，在他看來7-11是全時便利在北京市場的主要競爭對手。“我們的策略就是緊盯7-11，目前我們已經有32家店與7-11形成直面競爭的態勢。”

　　在全時的眼里，只有站在巨人的肩膀上才能看得更遠。張云根告訴《中國連鎖》記者：“我們不否認借鑒了7-11，畢竟我們起步相對較晚。”

　　但是，對于全時便利店而言，要想在競爭激烈的便利店市場，取得一席之地，除了模仿日資企業，還要超越并引入開發適合國人自己的產品。因此，創新是目前工作的重中之重。

　　從目前來看，全時不論是購物環境還是品類設置都有較強的競爭力。

　　1、購物環境：白色地面搭配卡其色立柱，在暖色燈光的照射下寬敞明亮，充滿溫馨感。

　　2、貨架較低，商品齊備

　　全時旗艦店的貨架普遍在1.5米左右，適合人體視覺高度，貨架之間寬1~1.2米，2人并排同行完全沒有問題。

　　全時便利大約有1500中常規商品，涉及袋裝零食、飲品、奶制品、快餐或即食食品、小包裝洗化日化等，基本滿足周邊白領需求。

　　另外，增加了蛋糕、鮮花、綠植等能夠與顧客進行感情溝通的商品。比如去年圣誕節期間，全時蛋糕賣了3000個。(但是這項服務，不遠的7-11似乎實行的更早，銷售也更好。)

　　此外，不同于7-11所有門店的價格都是統一的，全時會針對不同商圈的競爭環境靈活定價。當然，這個價格決策在總部，門店只有執行權。同時，全時便利店長考核也不與業績掛鉤，重要是服務和執行力。

　　3、多樣促銷

　　全時便利每天都會針對一個單品展開促銷。不論是換購還是主題促銷，從目前來看全時還是比較好的。例如最近推行的零食促銷，主打80后小時候的零食，很能與主力消費人群產生共鳴。

　　4、政策優勢

　　根據《北京市食品流通許可管理辦法(試行)》，食品流通管理日益嚴格。一些企業的新店很難再繼續銷售快餐、包子、煙酒等商品。

　　全時便利店總部加盟部的劉經理對《中國連鎖》記者表示：“全時是北京當地注冊的企業，可以繼續享受在新店中出售現烹食品、煙酒等的權利，因此在未來的新店上，現烹食品會投入更大的資金支持。這意味著利潤率較高的商品保存了下來。”

　　在物流配送上，全時也正在不斷加強。全時便利加盟部總監肖剛表示，在北京，能達到一日三配送的除了日資企業7-11，就只有全時。這不僅能滿足所有門店的銷售量，更能保證消費者拿到食品的質量和口感。

　　5、其他服務

　　全時便利目前，與中國鐵路總公司簽署了排他性協議。中鐵將火車票互聯網取票\售票終端機放置在全時便利的門店進行便民服務。對于取票收取費，雙方按照一定的比例分成。目前，全時便利已經有三十家門店安裝了取票機。但在全時旗艦店記者沒有發現取票機。同時，拉卡拉也現身全時門店，但記者發現目前使用率也不是特別高。

　　成為社區商業的入口

　　全時便利店未來的想法更出乎意料，張云根透露，“全時便利店不是通過零售賺錢，而是整合資源，把金融與零售整合在一起，讓消費者進入便利店可以隨便拿、免費拿，讓便利店越來越大地承載未來線上線下最后1公里甚至100米的價值。”

　　為此，全時便利店投資千萬資金研發了一套獨特的管理系統“全時匯”，消費者可以在移動終端利用“全時匯”，進行點餐，然后到附近的門店去用餐，不用叫喊排隊，更不用催菜。

　　背靠大佬的全時還是很放心折騰的。據了解，全時的母公司為復華控股有限公司，是一家是集資產運營、資產管理、投資并購三大業務板塊的大型控股集團，下轄17家上市和非上市公司，資產超過500億元。

　　為了接下來的這個五年萬店計劃，人才也成為全時亟待解決的問題。張云根告訴記者，全時高層的管理人員大部分來自7-11等優秀的便利店企業，此外，全時還成立了自己的商學院，與外地高校聯合辦學。

　　目前，全時總部計劃從天津、廣州、深圳、成都、武漢等城市開始著手其萬店計劃。不過，效果如何還有待繼續觀望，畢竟羅馬不是一天建成的。
　　（來源：《中國連鎖超市》雜志）