中國的商業格局，每逢疫情必有大變。

十七年前，非典肆虐時，順豐王衛成為中國快遞界第一個抬頭“仰望星空”的人，通過與揚子江航空貨運簽訂合同，在品牌價值、利潤層面一騎絕塵，將桐廬派的三通一達遠遠甩在了身后，開創了一段說起快遞，就只有“順豐與其他”的歷史。

十七年后的今天，新冠疫情來襲時，順豐王衛走出機艙，以一個空降兵的姿態回到了人間。5月11日，順豐正式推出豐食平臺。美團、餓了么二虎相爭的局面宣告結束，餐飲從此進入了“三國殺”的時代！

從表面上看，順豐本次攪局餐飲行業，是在美團遭遇“傭金風波”后的順勢而為，但梳理順豐發展史發現，一切沒有想象中簡單。突然加入餐飲戰團，更像是一只餓虎歷經左沖右突后的新一波攻勢，在這種攻勢中，浸染著王衛成名后，在商業江湖中奮斗十七年的酸甜苦辣，也承載著王衛作為一個新商業企業家的壯志與雄心。

2003年，當順豐飛天時，商業的江湖風云突變。

如果把中國的當代商業史分為兩大階段，2003年絕對是承上啟下的一年。

之前，雖然瀛海威的出現已經宣告了中國從此走上信息高速路，2003年門戶網站已經風生水起，Email正成為新的時尚進入每個人的生活，但因為疫情，原本只是作為信息傳遞的網絡不再僅僅是了解世界的窗口，更大面積成為了商業變現的工具。

突出的事件是：2003年，劉強東作為位于中關村的一家線下賣3C產品的公司的掌門人，因為轉戰線上，不僅沒有倒下，而且發現了新的“經營新大陸”，從此，一個叫京東的品牌迅速崛起；與此同時，坐標位置杭州的馬云同樣因線上辦公，就算公司出了非典病人，照樣以居家的方式開始大幅度跨越式發展。

正所謂，什么樣的時代，造就什么樣的企業家。互聯商業時代的開啟不僅為馬云、劉強東提供了舞臺，也讓順豐王衛不得不與之產生了剪不斷、理還亂的瓜葛。

王衛是上海人，少年時就去了香港，中學畢業后在廣東順德干印染工作，因為經常需要把樣品送回香港檢查，讓他在1993年索性與父親借了10萬元，專門干起了快遞，專業為深港或者說廣東與香港的客戶送快遞。

中國速度推動著快遞的發展速度，雖然同時期華東也涌出了申通、中通等桐廬派同行，但雙方發展路線并不相同，桐廬派繼承了中國改革開放以來，中國商人慣用的低價、性價比高、資源整合**，通過加盟制迅速攻城略地，構建自己的商業版圖；王衛不是，他更希望為用戶提供好的體驗，因此，走上了高價高質，直營制的路線。

戰略的不同讓雙方在2003年有了分野，那一年，王衛全行業第一個簽下了航空貨運，形成了“王者”的標簽。

如果快遞業僅僅是快遞業自己圈子內的事，故事的格局或許在十七年前已經注定，但商業的世界就是人的世界，每分每秒都在運動，2003年后，電商開始快速發展，要保證這種發展速度，物流也就是現在的快遞小哥成了其中的關鍵先生，也正因此，2012年前后，在“京派東”大力構建自己的物流體系時，“海派馬”與“順豐王”開始了一次親密接觸，而這也讓順豐之后的投資戰略路線幾度漂移。

王衛：一個不甘心做快遞小哥的低調富豪

從人性來說，這是極其正常的。在一個商業英雄輩出的年代，沒有一個企業家不愿意擁有更大的成功。

從王衛來說，要想讓順豐在江湖中的地位穩固，最可行的路線就是與電商界聯姻。事實上，王衛也確實試圖這么做。

據《投資界》等媒體此前報道，阿里的菜鳥物流籌建早期，王衛就是其中的關鍵成員之一，雙方意欲通過優勢互補，成就彼此更完美的霸業。讓人意想不到的是，在接觸一段時間后，王衛毅然決然地撤出了！一個對整個商業走勢都有影響的大事件，已經進去的王衛為什么又悄然離去了呢？因為順豐與阿里有一個致命的分歧：數據的把控權歸誰？

在舊商業時代，拼的是資源，是工廠基建等設施；但在新商業時代，誰擁有數據，誰就擁有話語權。從阿里來說，其依靠數據起家，當然要成為數據資源的掌控者，只要手里有數據，其就可以號令天下；但要順豐將數據悉數交出，作為快遞界的一哥，王衛自然不甘心寄人籬下。正因此，當菜鳥物流正式成立之時，阿里的快遞合作伙伴變成了桐廬派的三通一達。

命運就此反轉。時代風云的魅力在于，當其將你吸入后，你就很難全身而退。雖然在菜鳥體系中，王衛早早離席，但電商對物流業的影響，他已經看得很透徹，因此，2012年，順豐優選正式上線，在此后的七年間，從線上線下一體平臺嘿店到跨境電商“Wow哇噢”順豐王須臾不曾離開過對電商勢力圈龍頭座椅的追逐。

正如媒體界人士評論所言，順豐一直以來擅長的是優質優價，進行B2B模式運營，但在電商世界中，命脈是2C，每一天都要和價格打交道，所以從2012年到2019年的七年間，雖然順豐一直在努力，但就像老虎進入了草原，始終找不到自己的位置，最終去年4月，順豐優選新零售線下門店的閘門就像一個大幕一樣在全國范圍內全部落下，畫了句號。

說起來很悲情，但王衛不顧上悲情。其在內部的會議上曾說：做電商物流是死，不做電商物流更是死。電商就像一道窄橋，是連通著物流與用戶唯一的路。既然自己做，不僅被阿里越甩越遠，而且老對手桐廬派也漸漸后來居上，那就索性置之死地而后生，放下身段，加入價格戰的洪流。2019年5月，順豐針對電商客戶的新業務--特惠專配推出，12月，順豐與唯品會牽手，獲得全年超5億訂單。

畫風這時再次反轉，2020年1-2月新冠疫情期間，順豐市場份額五年來首次超越韻達、圓通和申通，再次逆勢而上，2月增長率同比上漲高達118.89%。

17年一個輪回，除去2017年公司上市時，平時公眾或者說媒體很少能看到王衛高調的身影，但這個身價超過1000億元的富豪，人低調，雄心從來不低調，不管成功或失敗，他從來不甘心僅僅做個快遞小哥，他一直都在圖謀更大的世界，與更高的對手扳手腕，而這或許才是他突然間攪局餐飲界的真正目的。

豐食：對手不僅僅是美團、餓了么

從餐飲平臺市場看，這個容量高達4.5萬億多的大蛋糕近十年來似乎只有美團和餓了么在競相追逐，因此，5月11日，當豐食上線后，業界人士普遍聯想到的是，前段時間美團與廣東餐飲協會因為傭金的事情鬧得紛紛揚揚，現在豐食可能就是有備而來。

豐食真得是專門來搶美團的蛋糕嗎？是，也不僅僅是。

說是，是因為無論是豐食的低傭金入駐政策，還是用戶分銷員“拉人拉企”有獎活動，都確實在瓜分美團的客戶。

說不是，是因為美團并不僅僅是“美團自己”！

打開美團的歷史，作為一家成立于2010年的團購網站，其的早期發展，與阿里有深遠的關系，2011年，也就是美團成立第二年，就曾獲得阿里巴巴和紅杉資本5000萬美元的B輪融資，2015年，美團與大眾點評合并，同樣得到了阿里巴巴的大力支持，雖然在同年，阿里巴巴退出美團，但說美團與阿里是近親毫不過分。

關鍵在于，阿里巴巴離開美團去了哪里呢？是去了餓了么！

餓了么公開資料顯示，截止到2018年，餓了么所有股份悉數為阿里收購，換句話說，中國目前最大的兩家餐飲平臺，美團與餓了么，都是阿里這棵大樹開枝散葉的結果。

這就意味著，豐食打破美團、餓了么兩強競爭格局，表面是餐飲界的競爭升級，局中局實則是順豐王與海派馬離開新零售戰場后，在餐飲江湖中開辟出的新的“三國殺”戰場。

在過去的八年間，按照業界人士的話說，因為順豐始終未找到自己的優勢，所以從未在阿里、桐廬派軍團面前討到半分便宜。

臥薪嘗膽八年，尤其是新冠疫情催生的餐飲線上化、配送化洪流，讓順豐王已經漸漸明確了自己的優勢就在服務商務企業，就在更追求品質體驗的團餐領域。而這塊蛋糕的分量，艾瑞網數據顯示，高達餐飲市場的33.23%，總計1.5萬億。雖然以順豐的體量，未必能獨吞這樣的大蛋糕，但只要其占據了有利位置，真正能用“低傭金 高配送費”的策略，讓其旗下目前的必勝客、德克士、真功夫、吉野家、云海肴、西貝、周黑鴨等商戶群不斷擴大，究竟是追求性價比、資源整合的阿里系勝出，還是追求高品質體驗的順豐王扳回一城？

伴隨2020新冠疫情導致用戶需求大變，這場王、馬隔空暗戰還有得看！