出品/電商派Pro     

作者/李響

近日，有消息稱，首個河南供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地——京東物流(許昌)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地項目將于今年6月全面投入運營。項目負責(zé)人介紹稱，該項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值約25億元，利稅5000萬元。

具體來看，該項目占地135畝，計劃總投資12.5億元，總建筑面積18.5萬m²。項目主要建設(shè)內(nèi)容包括2棟集揀貨車暫存區(qū)、拆零補貨區(qū)、爆品補貨區(qū)等區(qū)域于一體的線上運營中心，9棟胖東來產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品加工車間，1棟商務(wù)辦公樓，以及大型貨車物流周轉(zhuǎn)和停車場。

京東物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地

按照許昌市東城區(qū)許州公司董事長孔麗娟的說法，這一項目運營后，胖東來8大種類100多個自有品牌系列產(chǎn)品，將借助京東物流線上收發(fā)、轉(zhuǎn)運一體式的智能物流倉儲服務(wù)，不但極大滿足和豐富全國各地消費者多渠道購物的需求，而且對提振整個消費市場具有重要意義。

簡單來說，依托京東物流的高效配送能力，讓消費者能夠快速買到安全放心、品質(zhì)上乘的胖東來商品，從而釋放消費市場活力。

過去很長一段時間里，眾多消費者不惜驅(qū)車千里前往胖東來采購商品，代購現(xiàn)象盛行且加價不菲。查詢二手平臺、電商平臺以及短視頻平臺可以發(fā)現(xiàn)，胖東來代購信息遍布各平臺，個人代購與專業(yè)團隊屢見不鮮。其中，有代購者甚至宣稱每日采購額高達10余萬元。

胖東來代購直播間

然而，在胖東來代購熱潮背后，質(zhì)疑聲不斷涌現(xiàn)。眾多消費者反映，當(dāng)所購商品出現(xiàn)質(zhì)量等問題時，常陷入售后無門的困境，代購方多以各種理由拒絕提供退貨服務(wù)。

而京東物流(許昌)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地項目的建成在一定程度上，或許能整治代購亂象，讓消費者享受更便捷的購物體驗。

實際上，在京東龐大的零售版圖中，物流一直是中堅力量。

財報顯示，2024年京東物流實現(xiàn)營收1828.38億元，同比上一年的1666.25億元增長9.7%；毛利達186.98億元，較上年的126.83億元增長47.4%；年度利潤更是顯著提升，從上年的11.67億元躍升至70.88億元，同比增長507.2%。

圖源：京東物流

這些亮眼數(shù)據(jù)，是京東物流多年來深耕布局的結(jié)果。多年來，京東物流依托智能倉儲網(wǎng)絡(luò)的搭建、高效配送體系的打造，以及供應(yīng)鏈管理技術(shù)的運用，形成了快速響應(yīng)、準(zhǔn)時送達的服務(wù)優(yōu)勢。

憑借這一服務(wù)優(yōu)勢，京東才得以進一步穩(wěn)固零售市場地位、擴大市場份額。

作為電商巨頭，這里提及的零售主要還是圍繞線上展開，但需要注意的是，京東的目標(biāo)顯然不止于此。據(jù)了解，京東2025年的三大必贏之戰(zhàn)為：流量場，全渠道，下沉市場。

回顧2024年提出的內(nèi)容生態(tài)、開放生態(tài)及即時零售，不難發(fā)現(xiàn)，京東的布局呈現(xiàn)出明顯的遞進關(guān)系：從聚焦即時零售到發(fā)力全渠道。

這種遞進式的戰(zhàn)略升級，明確釋放出京東將在鞏固即時零售的前提下，加速拓展線下業(yè)務(wù)布局的信號。

不過，線下零售市場向來競爭激烈，尤其在當(dāng)下市場環(huán)境中，各細分賽道早已被牢牢占據(jù)，對于老牌電商巨頭來說，想要從中突圍并非易事。

圖源：小紅書

由此也能看到，京東的零售野心正從線上向線下延伸，以更立體的商業(yè)布局，全力搶占市場高地，為全渠道零售開辟新的增長曲線。

話說，京東為何要全力布局全渠道零售？這其實也是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的必然選擇。

當(dāng)下，消費者的購物習(xí)慣正在不斷發(fā)生變化，他們不再滿足于單一的線上或線下購物模式，而是追求隨全場景、無邊界的購物體驗——既能在線上輕松下單，享受送貨上門的便捷，也希望在線下門店直觀感受商品，實現(xiàn)即買即得的即時滿足。

對于京東來說，布局全渠道零售不僅可以滿足消費者不斷升級的購物需求，更可以在白熱化市場競爭中建立差異化優(yōu)勢，拓展增長邊界。通過串聯(lián)線上線下全場景資源，京東或許可以實現(xiàn)零售版圖的全域覆蓋，進一步鞏固其在零售行業(yè)的領(lǐng)先地位。

可以說，京東正在尋求全渠道零售的突破。

縱觀整個零售行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，可以發(fā)現(xiàn)，線上線下的融合已成為一種必然趨勢。

近期，京東在外賣、超市等業(yè)務(wù)板塊密集落子。此前消息稱，京東旗下自營超市“京東七鮮”正加速倉店布局，計劃于今年6月底在天津新增20家倉店，北京等地也在同步相關(guān)布局；而京東外賣同樣動作頻頻，不久前甚至宣布投入上不封頂。

無論是京東外賣的即時配送服務(wù)，還是京東七鮮的實體門店拓展，或者是在許昌建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地，歸根結(jié)底都是京東立足即時零售與即時配送能力，推動物流與商流進行融合所做出的動作。

另一邊，美團也在加快線上線下融合零售布局的步伐。4月15日，美團正式發(fā)布即時零售品牌“美團閃購”，聯(lián)合全國近3000個縣市區(qū)旗的零售商、品牌商與本地中小商家，將服務(wù)全國10億消費者的日常購物需求。

圖源：美團

除京東和美團外，還有電商巨頭通過開設(shè)體驗店和無人超市，構(gòu)建起全渠道、全場景的零售生態(tài)，在新一輪的行業(yè)變革中搶占發(fā)展先機。

現(xiàn)下，零售行業(yè)正處于變革的關(guān)鍵時期，消費者對購物的便捷性、體驗感與個性化提出更高要求，正倒逼玩家們持續(xù)尋求突破與創(chuàng)新。

未來的零售賽道上，誰能在白熱化競爭中突圍破局，并改寫行業(yè)格局，值得關(guān)注和期待。