一、功能區

1、建筑

對商店而言，建筑物是商品的載體，無論是外部形狀還是建筑高度、內部結構都切切實實的影響著商品布局和顧客流動，如何在符合建筑規范的同時以最小的投資建設較為理想的商店，我們認為應遵循以下原則。

1.1商店的形狀

商店的形狀會因地塊、周邊環境、商圈、市場潛力等因素的變化而不同，通常情況下，特級市場店不宜超過兩層，但對于較成熟的中心城市或鬧市地帶可將商店做至三層，首層可根據需要做成Shoppingmall，或一部分用來出租，做成休閑式的綜合性商業中心，一部分做為停車場，二、三層做為超市賣場。較合理的商店形狀如表：

   無論是單層店還是多層店，都應以有利于購物動線設計為前提，并根據人流走向、道路交通條件、停車場位置確定整個建筑的正立面和出、入口，一般來說，長方形店有利于電梯擺位、滯貨區設置和賣場布局，過于狹長的賣場會使顧客有疲憊感并增加補貨的勞動量，而正方形的店不利于通道的設計，易造成顧客短流。

1.2建筑面積

 建筑面積的大小是由地塊面積、投資策略和商店需求等因素綜合確定的，一般來說，應滿足以下條件和要求：

    在設計過程中，應綜合考慮停車場地、公用設施、室外收貨場、貨車路線等輔助用地的面積，以避免商店設計上存在欠缺。除此以外，多層店各層賣場面積還應考慮防火分區，合理的分區可大大降低消防系統的設備投資，又有利于店面的布局。

1.3層高與層數

建筑層高是因各層不同經營需求、投資、購物舒適度等因素綜合確定的，而層數是由商店所處地塊的面積、位置、商圈等綜合因素決定的。經濟、適用的層高、合理的層數設計既可以滿足商品的布局和擺放，又不會使顧客在購物時感覺壓抑，同時有利于顧客購物動線的設計。基本原則如下：

我們認為從經營角度來看，我們的店最好設計為單層賣場，如果單層賣場不能滿足經營需要的，可設計成兩層賣場。

1.4主出入口的設置

1）超市在確定主出入口時，一般是根據停車場的位置及行人的流動路線，選擇行人經過最多、最近的方向與位置。若建筑物一樓是SHOPPING-MALL，超市在地下或二樓以上，或者超市出入口與SHOPPING-MALL在同層但須穿過SHOPPING-MALL，方可進入超市的，應給超市留出不少于6米的客流通道�？土魍ǖ廊缧柁D彎，轉彎處不應多于一處。入口處要有醒目的指示標志，以方便顧客進入超市購物。

2）通常情況下主出入口門洞寬為4.5—6m，高為4—4.5m較適宜。

3）當具有兩個以上出入口時，應盡可能使各出入口在收銀臺外相互連通。    

4）對于賣場過于狹長、且交通條件允許的情況下，可將出入口設在商店兩側的短展面上，使客流雙向流動，相應的收銀區也設在賣場兩端。

5）應結合正立面的總體設計效果，根據出入口的朝向，設計門斗或帶冷、熱源的空氣幕，以減少店內的冷/熱量散失。

6）商店主出入口設立殘疾人無障礙配套設施。

7）主出入口坡道的坡度不大于1：15。

1.5柱距

從我們現在的店面布局及觀察競爭對手的布局來看，鋼結構柱體對商店布局和通道設置影響較小，而混凝土柱體由于柱截面較大，在局部會影響到商店的布局，因此我們認為采用鋼結構柱不必更多地考慮柱距對店面布局、通道設置、銀臺擺放的影響，而主要應從投資的角度依設計規范來確定柱距的尺寸，單層店9*21m，雙層店9*9m即是較為經濟的柱距；混凝土結構柱距以8*10m較為適宜，長向10m柱距，寬向8m柱距。

1.6電梯的設置

1.6.1坡道梯的設置

坡道梯的設置受展面和賣場布局等諸多因素的限制，各個項目會有不同的擺放形式，在設計中應注意滿足以下基本需要：

1）賣場內

賣場內坡道梯的設置應以保證購物動線的合理為前提，能使顧客順暢的往返相鄰樓層,應在賣場的后部或側后部設置兩部平行坡道梯.

賣場外

賣場外的坡道梯應呈剪刀式擺放，將出入店的客流自然分離，避免出現客流交叉。

坡道梯的坡度不應大于12°。

坡道梯附近的防火卷簾應貼近坡道梯，以增加使用空間。

1.6.2貨梯的設置

1）賣場設在建筑二層，收貨在首層的一般應在滯貨區內設2部貨梯。

2）賣場設在建筑二、三層，收貨在首層的，一般應在對應的滯貨區內設2-3部貨梯。貨梯轎廂凈尺寸為2400×2400mm，轎箱門的門洞凈寬尺寸≥2000mm，載重＞2T。

1.7疏散樓梯的設置

宜設在建筑外墻的外側，以保持建筑內部的規則形狀，同時在符合《建筑防火規范》的要求下，數量做到最少，這樣可以形成較長的展面，以利于加工區域的分隔、貨架的擺放。樓梯間處內門均采用鋼制防火門，外門均采用鋼制門。