疫情后，中國實體商業領域，殺出了個程咬金——「免稅店」。

受疫情影響，自2020年春季開始，國內的出境游幾乎全線停滯，這讓免稅店成為中國消費者釋放消費需求的絕對靶心。

這其中，免稅店數量與規模最集中、業績最「瘋狂」的，當屬海南島。

據相關渠道消息，2021年海南島全島免稅店總業績超過600億元。截至2022年2月13日，島上十家免稅店總業績已近百億。

*十家免稅店分別是：cdf三亞海棠灣國際免稅城、cdf海口日月廣場免稅店、cdf三亞鳳凰機場免稅店、cdf海口美蘭機場T1免稅店、cdf海口美蘭機場T2離島免稅店、cdf瓊海博鰲免稅店、海控全球精品（海口）免稅城、深免海口觀瀾湖免稅購物城、中服三亞國際免稅購物公園、三亞海旅免稅城

「瘋狂」的海南島，實至名歸。

2013年，熱衷購置酒店式公寓（當然，最后都要我來收拾爛攤子）的雙親買下了位于三亞市西的一套30多平米的LOFT酒店式公寓。

隨后，我們一家人便開始了一段漫長的「候鳥式」旅居生活，幾乎每年春節都在三亞度過。

因此，很多年以來，海南島對我來說，就是一個旅游目的地。

直到剛剛過去的壬寅虎年的春節，我才第一次真正作為行業媒體，考察海南商業市場。

有意思的是，這是一個坊間傳聞能把海南島的未來吹上天的微妙時刻，也是cdf三亞海棠灣免稅城首次收獲全國實體商場單體項目年度業績王座的歷史性時刻，更是海南島即將迎來前所未有的一座重量級重奢項目——海口萬象城的激動時刻。

*將于今年Q2正式開業的海口萬象城 | 攝于2022年1月28日

春節前后兩周時間，我把海南島以海口市和三亞市為代表的商業市場及免稅市場，都實地摸了一遍。

先說結論：這是一個與我們之前市調過的任何一個城市/地區都截然不同的商業市場，現實很骨感，潛力很罕見。

#海口

寶藏城市，商業洼地

從第五次到第七次全國人口普查，海口市20多年來的人口數量在全國省會級城市里面一直都比較靠后????

*全國人口數量最少的10個省會/首府城市人口數量BY第七次人口普查官方數據

絕對數字很低，但對于海南省這個海島形態的省級行政區而言，近300萬人口的數字，真不算少。

尤其是對比2000年的第五次人口普查和2010年的第六次人口普查，海口市的常駐人口在21年間從約83萬人到204.6萬人再到287.3萬人，增幅可觀。

事實上，海南島雖然地小人少GDP總量低，但在近幾年，經濟發展勢頭良好，尤其是在2021年，2021年海南省GDP總量達到6475.2億元，實際增速11.2%、名義增速17%，不亞于因能源行情而經濟飆升的山西（實際增速9.1%、名義增速28%）和內蒙古（實際增速6.3%、名義增速18.2%）。

*以上數據來源于澎湃2022年1月24日發布的「國民經略」

其中，第一產業增加值1254.44億元，第二產業增加值1238.8億元，第三產業增加值3981.96億元，產業結構比為19.4：19.1：61.5——第三產業的比重遠高于第一與第二產業，結構特性非常突出。

*海口市萬綠園風光 | 攝于2022年1月28日

此外，2021年，海口全年社會消費品零售總額1056.98億元，同比增長26.5%，總額首次突破千億元，增速排名全國省會城市榜首，創歷史新高。

其中，位于cfd海口日月廣場免稅城也在今年年初首次官宣年度業績，躋身全國百億單體項目陣營。

*位于海口MOVA日月廣場的cdf免稅店 | 攝于2022年1月30日

諸多數據都讓行業對海口的商業發展開始給予更多的關注。

我認為，要想全面了解海口商業，得分為兩個部分來看：做本地人生意的商場，以及免稅店/城。

接下來詳說。

海口市整體坐南朝北，在瓊州海峽的南側，呈東西結構展開。

在靠海的一側，有位于城市中軸線位置的秀英港和西側海口站附近的的南港兩個主要港口，與對面的湛江相通，其中南港還通火車。

先來看一下海口市的商場分布情況：

*海口市商業分布示意圖

可以很明顯看到，商業項目相對密集的區域在城市東側，形成了海口市最主要的兩個商圈：國貿商圈和海秀商圈（包含早期形成的解放路商圈）。

*海口市商圈分布簡示

而即將要開業的海口萬象城，和目前海口市人氣最高的友誼陽光城，都位于海秀商圈里面????

除了比較接近這兩個商圈的日月廣場的兩個免稅店之外，另外三個在營/建的免稅城，都位于距離核心城區較遠的地方。

我們梳理了一份海口市主流商場的一些基本信息如下：

*由于本地市場許多項目比較難以找到對接人，因此上述信息是以網絡資訊+實地走訪詢問+部分項目方核實的多方求證形式獲取的，但依然有可能存在錯漏，也非常歡迎項目方朋友提出并指正。

上表中，白色部分是相對老舊或已散售的在營項目，亮綠色部分相對較新且自持運營的在營項目，墨綠色部分是重點籌開項目。

目前，海口市針對本地消費者的商業項目，以「友誼系」商業為首、傳統百貨及近5-6年開業的社區型購物中心為輔，整體而言，相較于內陸其他省會城市，還是很滯后的。

1. 國內外知名商業地產開發運營企業的成熟產品線入駐較少。

目前，具備上述特征的項目，僅有一座萬達廣場、一座吾悅廣場、以及一座遠大購物中心，且這三座項目的品牌級次都比較本土化。

*海口遠大購物中心 | 攝于2022年1月30日

2. 本地開發商的商業項目占據市場主流，且物業形態與商業內容都相對發展滯后。

以友誼商業廣場、友誼陽光城和友誼·南海城為主的本地開發商商場，在海口占據了數量和體量上的絕對優勢。但目前這些項目大多存在建筑老舊、品牌能級較低、服務意識欠缺等問題。

*海口客流量最大的友誼陽光城 | 攝于2022年1月30日

3. 本地消費者消費價值取向比較務實，對于「品牌」的主觀選擇需求不強。

在海口期間，我們跟幾位從外地遷移到海口長期生活居住的朋友和幾位海口本地朋友分別聊了聊逛商場這個話題，發現他們的消費習慣非常務實，對于「功能性」消費的價值認可度，遠高于對「品牌性」消費價值的追求。

簡單來說，「只買對的，不買貴的」，是這幾位海口朋友的一致觀點。

*海口市生生國際購物中心歷經多次定位調整，目前為島內居民進境上面免稅店，但客流狀況堪憂 | 攝于2022年2月7日

當然，這一現狀即將在今年被徹底打破——第二季度，海口萬象城將以規模盛大的、品牌能級極高的重奢陣容亮相。

縱觀全國一線、新一線和省會、副省會級城市，很少有像海口這樣，在僅有極少數連鎖商場品牌入市的本土商業發展階段，就迎來海口萬象城這種能級的項目。

*海口萬象城現場、沙盤及周邊實拍 | 攝于2022年1月28日

從我們目前了解到的信息來看，華潤不僅在海口市區核心商圈重倉了海口萬象城這一重奢項目，還在三亞海棠灣拿地規劃「超級萬象城」重奢項目，力度之大，全國罕見。

*據報道，三亞海棠灣超級萬象城項目規劃占地總面積245.3公頃、約3600多畝，總建筑面積226萬平方米（不包含地下商業），很大概率會將商業與自然相結合，打造為一個體量空前的生態購物公園

這兩個重磅項目的落地，足見華潤對于海南的未來發展潛力的強勢看好，并將在此打造整個海南島前所未有的全明星級國際重奢品牌陣容的「高端零售商業綜合體」。

屆時，我們也將再度前往海口，帶回第一手的資訊。

海口唯一一座奧萊項目——海免觀瀾湖奧特萊斯 | 攝于2022年1月30日

第二部分，關于海口的免稅商業。

2021年春節長假，海口全市接待游客總數117.11萬人次，同比增長607.87%；旅游總收入12.91億元，同比增長431.94%。

在龐大的旅游客群基數的支撐下，作為海口市特色商業組成部分的「免稅店」，在虎年新春到來之際，又迎來了一年一度的高峰——

今年春節假日七天，海口免稅店共接待購物人數32712人次，同比增長51.8%，銷售收入1.57億元，同比增長225.5%，客單價達到4805元，同比增長43.81%。

*cfd海口日月廣場免稅店人頭攢動 | 攝于2022年1月30日

據了解，2021年底，位于海口日月廣場的海控全球精品（海口）免稅城（海南省發展控股有限公司旗下子公司全球消費精品（海南）貿易有限公司的首個海南離島免稅項目），以及位于海口市觀瀾湖旅游區的海口觀瀾湖免稅城（由深圳市國資委直屬國有企業深圳免稅集團全資在海南設立的免稅購物城）先后開業。

至此，海口市的免稅店市場又新增海南省發展控股有限公司和深圳免稅集團兩大「玩家」。

*海口觀瀾湖免稅城 | 攝于2022年1月30日

我們深入走訪了海口市的全部免稅店，結合現場情況調研與相關職能部門的官方網站信息，對免稅店商業市場進行了一次相對全面地梳理????

1. WHY-為什么海南島免稅店近兩年來大火？

受疫情影響，中國消費者出境旅游受阻，巨大的消費需求亟待釋放。2020年，國家相關部門快速反應，對海南島免稅商業領域發布了兩個極大的提振政策：

2020年6月29日，財政部、海關總署、稅務總局等三部門聯合發布《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》，將離島旅客每年每人免稅購物額度由之前的3萬元提高到10萬元，取消單件8000元限額，并將離島免稅商品品種由38種增至45種。

*人山人海的cdf三亞海棠灣國際免稅城 | 攝于2022年2月6日

同年底，財政部、商務部、海關總署、稅務總局四部委聯合批復，同意海南新增6家離島免稅店，分別是：

海口市三座——海控全球精品（海口）免稅城（2021年1月開業）、深免海口觀瀾湖免稅購物城（2021年1月開業）、cdf海口美蘭機場T2航站樓免稅店（2020年12月31日開業）；

*GDF PLAZA海控全球精品免稅城 | 攝于2022年1月30日

*深免海口觀瀾湖免稅購物城美妝館 | 攝于2022年1月30日

三亞市三座——三亞海旅免稅城、中服三亞國際免稅購物公園、cdf三亞鳳凰機場免稅店（均于2020年12月30日開業）。

*三亞海旅免稅城 | 圖據網絡

*三亞中服國際免稅購物公園 | 圖據網絡

2020年底到2021年初，海南島從4家免稅店暴增到10家，也難怪2021年全年海南省的免稅店業績總額能夠突破600億了（數據源自海南省商務廳）。

*數據顯示，2021年海南10家離島免稅店總銷售額601.73億元，同比增長84%。其中，免稅銷售額504.9億元，同比增長83%；免稅購物人數967.66萬人次，同比增長73%；免稅購買件數5349.25萬件，同比增長71%。

此外，海南省的康養產業發展迅猛，導入了大量與游客需求迥異、赴島時間也截然不同的高凈值的高端人群，他們的消費需求也需要得到更加合理、更加優化的滿足，這也為免稅店的蓬勃發展，帶來了一定程度的「常態客群」。

2. WHAT-什么是離島免稅？

根據百度百科資料，離島免稅政策是指對乘飛機、火車、輪船離島（不包括離境）旅客實行限值、限量、限品種免進口稅購物，在實施離島免稅政策的免稅商店（以下稱離島免稅店）內或經批準的網上銷售窗口付款，在機場、火車站、港口碼頭指定區域提貨離島的稅收優惠政策。

在離島免稅店銷售的商品免稅稅種為關稅、進口環節增值稅和消費稅。

目前，在海南島的離島免稅店范圍為國家批準的（含海南省人民政府按相關規定批準并向國家有關部委備案的免稅店）具有實施離島免稅政策資格并實行特許經營的免稅商店。

簡言之，上述范圍內的免稅店，意味著同時取得了國家免稅牌照與海南省免稅牌照，是目前海南免稅店的「王者」。

*人山人海的cdf三亞海棠灣國際免稅城 | 攝于2022年2月6日

目前，海南離島免稅店共有10家，其中6家為cdf中免集團旗下門店，包括cdf海口美蘭機場T1及T2航站樓免稅店、cdf海口日月廣場免稅店、cdf瓊海博鰲免稅店、cdf三亞海棠灣免稅店、cdf三亞鳳凰機場免稅店，占據海南省免稅店的大半壁江山。

3. HOW-目前海口市免稅市場發展如何？

目前海口總計有5家持牌免稅店：

①cdf海口美蘭機場T1航站樓免稅店——中免集團

②cdf海口美蘭機場T2航站樓免稅店——中免集團

③cdf海口日月廣場免稅店——中免集團

④海控全球精品（海口）免稅城——海控集團

⑤海口觀瀾湖免稅城——深免集團

比較有趣的是，③和④均是作為免稅主力店，位于海航日月廣場內部????

*海航日月廣場整體分布圖 | 攝于2022年1月30日

就商品結構而言，香化和酒水在幾個免稅店都是主力商品，但折扣力度不盡相同，尤其是同在海口日月廣場內部作為主力店存在的cdf海口日月廣場免稅店和海控全球精品（海口）免稅城，分別在東區和西區直線距離不到200米的位置，將免稅店香化商品的高度同質化現象演繹得淋漓盡致。

*cdf海口日月廣場免稅店品牌分布圖 | 攝于2022年1月30日

*海控全球精品（海口）免稅城業態組成 | 攝于2022年1月30日

例如在今年春節期間，cdf海口日月廣場免稅店中，LA MER商品滿3999元直減1000元，海控全球精品（海口）免稅城則是一件8.5折、三件7.5折，并且同類商品的標價有很大差別。

*深免海口觀瀾湖免稅城的LA MER產品陳列 | 攝于2022年1月30日

以LA MER面霜100ml這個熱門單品為例，cdf海口日月廣場免稅店標價3259元，海控同類產品的標價則是3597元（此價格是2022年1月30日免稅店現場標價，據說這樣的標價會隨時浮動），而正價專柜和電商官方旗艦店的標價為4300元（2022年2月21日淘寶官方價格）。

而在非市區的深免海口觀瀾湖免稅城，上述產品標價與cdf海口日月廣場免稅店一致，都是3259元，但作為爆款單品，買一件就可以享受7折。不過，這里的商品SKU相對較少，享受特殊折扣的單品數量也沒有太多。

*深免海口觀瀾湖免稅城的蘭蔻產品陳列 | 攝于2022年1月30日

免稅店之間價格不同還不算，同一家免稅店內的同一個品牌，專賣店與在島柜的居然還有微妙的價格與活動差異，真是大開眼界了。

因此，由于各個免稅店玩家的持牌情況不同、貨源渠道不同、促銷政策不同、場租與區域位置不同、會員積分獲取及消耗規則不同等諸多因素的影響，雖然商品同質化程度高得驚人且價格錯綜復雜，消費者實際成交的商品其實瞄準當時「最便宜」的一家入手，但cdf的免稅店人氣依然是最旺的。

*cdf海口日月廣場免稅店人流量巨大 | 攝于2022年1月30日

個人判斷，雖然cdf的單品價格與活動均非全年持續最優，但綜合來看，其免稅品牌的影響力、會員積分體系的強大優勢、以及商品品牌和業態結構的完整程度等綜合因素，共同構成了中免免稅店在海口市場的「霸主」地位。

*海口日月廣場西區，海控免稅城便是位于此 | 攝于2022年1月30日

據了解，得益于虎年新春離島免稅「郵寄送達」業務的推出和各家免稅店眼花繚亂的促銷政策，海南島全島的離島免稅店均迎來了開門紅。

據海南省商務廳統計數據，2月1日至13日，海南10家離島免稅店總銷售額41.32億元，同比增長127%；1月1日到2月13日，今年海南10家離島免稅店總銷售額99.54億元，同比增長70%。

其中，免稅銷售額91.99億元，同比增長74%；免稅購物人數160.58萬人次，同比增長68%；免稅購買件數959.92萬件，同比增長89%。

4. WHEN-未來海口免稅市場潛力幾何？

2021年1月，2021年1月，海口國際免稅城項目核心部分——免稅商業中心鋼結構框架封頂。

該項目占地面積675畝，由6個地塊組成，規劃總建筑面積約92.6萬平方米，擬投資128.6億元，將建成一個含免稅商業中心、寫字樓、服務型公寓、住宅、星級酒店、商業街的大型國際免稅綜合體建筑群，預計從今年開始陸續投入運營。

*海口國際免稅城施工現場 | 攝于2022年1月30日

而且，該項目還將和相鄰的瓊州海峽港航一體化重點項目、總投資14.5億元的「新海客運樞紐」連為一體，并連通G15沈海高速海口段。

有消息稱，今年新海客運樞紐將、海口市國際免稅城、G15沈海高速海口段三大重點工程將實現同步完工。

屆時，占據極佳地理位置的海口國際免稅城，將填補中免集團在海南島的最后一個客流高地空白，全面實現海陸空的關鍵節點覆蓋，為未來更大規模的市場需求提前做好充分準備。

*海口日月廣場東區下沉廣場 | 攝于2022年1月30日

此外，隨著華潤操刀的海口萬象城、龍湖旗下的海口昆府天街、以及萬科主導的海口騎樓老街更新項目的陸續入市，海口市的商業發展格局必然會發生翻天覆地的變化。

*海口騎樓老街 | 攝于2022年2月7日

作為海南省本土文化與南洋文化相對集中的省會城市、也是全省常駐人口最多的城市，海口的商業發展潛力當屬全國領先，個人判斷，未來3-5年，這座城市的商業發展，大概可以用「勢不可擋」來形容。

#三亞

風口城市，風頭正勁

三亞市的地理結構與海口類似，也呈東西走向沿著海岸線展開，自西向東的行政區分別為崖州區、天涯區、吉陽區、海棠區。

由于常駐人口總量剛剛在第七次人口普查時超過百萬，三亞的本地商業市場發展遠不如海口，主要靠夏日百貨、1號港灣城、藍海購物廣場等幾個傳統老商業支撐。

*從上至下分別為：三亞藍海購物廣場、夏日百貨、1號港灣城 | 圖據網絡

三亞市最早跟我們取得聯系的國內重點商業地產開發商，是大悅城。

不過，三亞大悅城的定位受限于各種客觀條件，目前大概率會落地為市區內消費提檔升級型產品，與開業一年多的海旅免稅城距離僅為1.5KM。

*截圖自百度地圖的步行距離

*三亞大悅城施工現場 | 攝于2022年2月13日

目前，除了上述三個老牌項目之外，三亞市區內的商業比較值得市調的項目還有兩個——吉陽區的海旅免稅城和亞龍灣壹號小鎮·奧特萊斯。

如前文所述，2020年12月30日開業的海旅免稅城，商業體量9.5萬方，有國際知名品牌近350個，官方的品牌list如下

海旅免稅城有一大看點，是它2樓主入口有特價區，里面有各大高化的特價套裝 5-7折不等，特價區的各大品牌可以通享同等折扣，比如三件7折的標簽各品牌可以通用，有的一件就是5折，提袋率幾乎100%。

*海旅免稅城特價區促銷DM單 | 2022年2月5日

除了免稅品牌之外，海旅免稅城還包括lululemon、BRYEDO、Maje、Sandro等非免稅品牌門店，還有包含時下最新潮流品牌的潮牌集合點THE LOOP、日本免稅精品館、以及京東國際線下展示店等特色店鋪，品牌組合相對更最接近當下主流市場的主力商場與品牌級次組合

*海旅免稅城部分門店 | 攝于2022年2月5日

值得注意的是，位于海旅免稅城的部分大牌奢侈品箱包，與中免集團旗下的免稅城出現了比較明顯的差異化商品，且熱門單品不少都打出了一件七折的活動標簽，是一個額外的記憶點。

*海旅免稅城部分門店 | 攝于2022年2月5日

位于亞龍灣國家旅游度假區內的壹號小鎮·奧特萊斯目前3層空鋪較多，但客流量還不錯，且周邊環境很贊。

*亞龍灣壹號小鎮·奧特萊斯 | 攝于2022年2月5日

該項目于2016年12月20日開業，商業總體量9.5萬方，官方數據有200+個品牌入駐，下面是項目官方微信公眾號公示的樓層品牌清單

*亞龍灣壹號小鎮·奧特萊斯的樓層品牌分布圖 | 圖據項目官方微信

此外，作為三亞最熱門的海棠灣，目前最大的看點就是cdf三亞海棠灣國際免稅城，以及三亞海昌夢幻海洋不夜城的商業主題街區。

據相關渠道消息，在剛剛過去的2021年，cdf三亞海棠灣免稅城以300多億元的業績，超過北京SKP成為中國實體商場的新晉「店王」。

*cdf三亞海棠灣國際免稅城一期 | 攝于2022年2月5日

整個海南島新春期間客流量最猛的，無疑是海棠灣國際免稅城了。

該項目于2014年9月1日一期正式開門迎客，總建筑面積約12萬平方米，商業面積達7.2萬平方米。

此次再度造訪，最大的看點自然是2020年1月17日開業、總體量6.5萬方、由貝諾設計的項目二期——一個構建在河心小島上的沉浸式休閑商業街區????

*三亞海棠灣國際免稅城二期鳥瞰圖 | 圖據網絡

*一期與二期的空中連廊「云戒」橋與二期遠觀圖 | 攝于2022年2月5日

與一期強大的免稅品牌組合有效錯位的二期，從建筑形態上更加年輕化，與奧特曼的IP聯動極大提升了項目的地標屬性與記憶點，且與本地氣候進行了極好的融合考慮，所有的商業樓棟都有非常壯觀的外展式屋檐可以遮陽

*三亞海棠灣國際免稅城二期局部 | 攝于2022年2月5日

二期項目分為奇趣生活館、國際創意薈萃、國際繽紛嘉年華、國際美食市集四大主題功能區，引入60多家國內外品牌，其中首次進駐海南的就有20多個，且很多品牌都為定制版的特色概念店。

例如，方所書店海南首店、美國探索頻道的Discovery Expedition亞洲旗艦店、B.Duck（小黃鴨）餐飲、游樂、零售三合一海洋主題概念店及親子游樂中心、引入迪士尼IP的Balabala（巴拉巴拉）場景店等等。

*二期部分首店 | 攝于2022年2月5日

可以說，中免集團的勢能在這座項目身上體現得淋漓盡致，但苦于無法與項目方推廣部門取得聯系，我們只能從相對外部的視角進行圍觀。

就目前一起A館與B館及二期的人氣而言，cdf三亞海棠灣免稅城無疑穩坐「島王」寶座。

目前，我們看到項目第三期正在施工狀態中，預計2023年底入市，屆時整個項目的品牌完整度、差異化、體驗感有望得到再一次的跨越式提升

*cdf三亞海棠灣免稅城三期 | 攝于2022年2月5日

海棠灣的精彩當然遠不止一座項目而已。

未來，華潤超級萬象城、太古、SKP等重量級玩家或將集體進駐海棠灣，如果消息屬實，則它們將與現有的兩座主題商業形成整個海南島甚至全國的「最強重奢商圈」，也不是完全不可能。

而位于海棠灣南端的三亞海昌夢幻海洋不夜城的商業主題街區，是此行調研的意外小驚喜。這里作為海棠灣夜經濟的支柱，節假日期間的營業時間拉長到晚上11點過，人氣相當可觀

此外，鑒于航班關系，我們此行只走訪到海口美蘭機場T1航站樓的cdf免稅店，疫情影響下，這里的人氣相對較差

*海口美蘭機場T1航站樓免稅店 | 攝于2022年2月8日

整體走訪下來，海南島的商業發展現狀，大概可以總結為以下三點：

1. 島外風頭正勁，島內冰火兩重天。

海南免稅市場的井噴現狀，引得「島外」諸方側目，對其關注如潮水般襲來，可謂「風頭正勁」。

但一座城市、一個承載著在地人民全部生活的旅游大省，顯然不能依靠某個行業的爆發式發展而帶來全方位的升級。

實際上，島內以免稅店為代表的商業已經呈現出「內卷」的發展態勢，綜合集團實力、所屬地段、商業形態以及其他波動因素來看，其背后的「剪刀差」甚至可能越拉越大。

*三亞海昌夢幻海洋不夜城的商業主題街區內的特色原創禮物門店

2. 現實很骨感，潛力很罕見。

隨著免稅市場的「風口到來」，海南的商業地產及相關行業或將迎來全面提質升級的絕佳時代，能否改善目前滯后且貧瘠的商業現狀，甚至借道超車「順勢起飛」則是接下來最受關注的趨勢。

此次于春節期間，我們仔細走訪了全島兩頭的商業載體（尤其是具有代表性的免稅店），不難看出，隨著后疫情時代對全國人民生活、購物方式的影響，在極大程度上激發了海南的商業潛力，并帶來了前所未有的發展機遇和挑戰。

*海南萬寧市神州半燈塔 | 攝于2022年2月2日

3. 「頭部玩家」快速集結，看點很密集。

前文提到過的已經有項目落地的華潤、大悅城、龍湖、萬科，以及更多正在積極拿地的頭部企業，讓海南島的商業看點越來越密集。鑒于更多的拿地規劃消息尚未得到官方披露，我們在此不便過多著墨，但海南商業地產領域的關注度節節攀升，這已經不是新聞。

*三亞西島風光 | 攝于2022年2月6日

壬寅虎年已至，海南島商業市場的熱度正在逐步攀升，而我們過往對TA的呆板印象，也是時候發生一些改變了。

在這座祖國最南端的熱帶小島上，一股將令世人為之側目的新商業勢力正在「瘋狂」崛起，很有幸，我們都是歷史的見證者。