依靠旗下戶外品牌北面（The North Face）推出首款越野碳板跑鞋，擁有Vans、Dickies、Timberland等品牌的威富集團，想在戶外運動市場進行一番較量。

2月8日，北京商報記者獲悉，北面首款越野碳板跑鞋Flight VECTIV公開發售。業內人士認為，北面在戶外市場有一定的市場份額，尤其是近年來在中國市場獲得不錯的銷量。

對于業績有所下滑的威富集團來說，希望通過北面在運動市場的品牌力，推出跑鞋產品來尋找新的增量。

首推碳板跑鞋

2月8日，北京商報記者獲悉，北面首款越野碳板跑鞋Flight VECTIV公開發售。

對于研發越野碳板跑鞋的初衷，北面方面介紹，在看到路跑領域碳板火熱之后，北面將目光聚焦在為戶外運動引入碳板，經過兩年多的投資研發以及旗下運動員超6000英里（近1萬公里）的測試及多次實戰檢驗之后，北面研發出VECTIV?鞋底結構。

據悉，VECTIV?技術平臺是一種鞋底結構，位于超輕、舒適且具有保護性的網布鞋面之下。它由中底上方的3D VECTIV承托板、精心調校的VECTIV弧形滾軸中底和SurfaceCTRL橡膠抓地大底組成。這種獨特的結構提供卓越的穩定性、抓地力和緩震性。

在性能方面，根據第三方研究機構的數據，Flight VECTIV能將下坡過程中地面對脛骨的沖擊力降低10%，使跑者能夠在不受額外影響的舒適狀況下跑得更遠。

據北面官方介紹，自VECTIV?系統誕生以來，來自北面的14名運動員在世界范圍內創造了17項紀錄。其中包括Kaytlyn Gerbin以18小時14分54秒穿越Wonderland Trail，Coree Woltering以21天13小時35分穿越Ice Age Trail，以及Pau Capell獨自一人以21小時17分18秒跑完UTMB賽道全程。

在鞋類產品方面，Flight VECTIV僅僅只是北面的起點。Flight VECTIV之后，北面還將會陸續推出7款不同的搭載VECTIV?系統的越野跑鞋和徒步鞋。價格從898元到1898元不等。自2月6日起，Flight VECTIV將會在北面天貓官方旗艦店接受VIPeak會員預定。其他VECTIV鞋款，將于2021年2月18日在官網和線下店鋪正式開售。

近些年來，碳板被使用在路跑跑鞋上，是高端路跑跑鞋的“標配”。但越野跑鞋卻很少使用碳板。一位跑步愛好者介紹，“VECTIV?是北面跑鞋的推進系統，為滿足世界頂尖選手需求而設計，適合各種復雜、困難、技術性超長越野比賽的碳板越野鞋”。

提振業績之舉

“進軍越野碳板跑鞋的背后是北面及其母公司希望尋找到新的增量。”經濟學家宋清輝認為，從業績上來看，北面以及其母公司威富集團整體業績均有所下滑，北面很有可能想通過進軍越野碳板跑鞋實現集團業績新增。

北面于1966年成立，隸屬于威富集團（VF Corporation）。資料顯示，威富集團成立于1899年，主營戶外運動、休閑及工作服飾，旗下品牌除運動休閑品牌Vans和戶外品牌北面，還包括Timberland、Dickies等。

根據威富集團披露2020財年第三季度財報，截至2020年12月26日的三個月內，威富集團持續經營收入從31.6億美元下降至29.7億美元，同比下滑6％。凈利潤則下跌25％，從4.65億美元跌至3.47億美元。

從品牌劃分來看，威富旗下的運動類品牌整體表現不甚理想，但北面回溫之勢明顯。去年三季度，隸屬于戶外（Outdoor）部門的北面銷售額下跌2%，Timberland銷售額下降14%，隸屬于活躍（Active）部門的Vans銷售額下滑6%。此前一季，Vans在全球市場同比下滑10%，而北面則同比下滑25%。

對于業績下滑原因以及未來發展規劃，北京商報記者采訪威富集團，但截至發稿未收到回復。

北面的業績回暖離不開中國市場。2020年冬天有一個熱詞叫“全員北面”。在社交平臺上，有網友對“全員北面”做出解釋，“形容冬天出趟門，走在路上，五步一個北面羽絨服”。雖然這一形容帶有玩笑調侃的成分，但北面確實刮起了一股潮流熱度。威富公司大中華區總裁馬文也曾指出，“2020年北面在國內的銷售實現了兩位數的增長，超出公司預期”。

在紡織服裝管理專家、上海良棲品牌管理有限公司總經理程偉雄看來，北面作為目前威富集團的“潛力股”，其在中國市場居高不下的流量熱度，是威富集團加碼北面品牌投入的關鍵。此時在碳板跑鞋概念和北面熱度的雙重加持下推出越野碳板跑鞋，有利于北面快速推介新品，形成市場覆蓋，從而提振集團總體營收。

此外，為提振業績，威富集團進行了多項業務調整。2020年11月，威富集團旗下再添一大牌，以21億美元的價格收購著名潮牌Supreme；2021年1月，該集團還宣布一項區域轉型計劃，將把區域品牌運營的總部從香港遷至上海，亞洲產品供應中心從香港遷往新加坡。

競爭激烈

“北面的越野碳板跑鞋在碳跑鞋市場競爭中面臨的挑戰很大。”宋清輝稱。

2017年，耐克的Breaking2計劃開創了鞋類研發的全新模式，以Nike Zoom Vaporfly 4%為代表，將運動科學、工程學及運動員結合，經由耐克運動研究實驗室（Nike Sport Research Lab）驗證，最終誕生出開創性系統Nike NEXT%。而耐克的NEXT%不僅在針對東京奧運會的核心產品中展示了NEXT%技術，還幫助埃魯德·基普喬格在維也納打破馬拉松兩小時的極限大關。

此外，2019年9月，李寧發布了第一雙碳板競速鞋“飛電”。2020年11月，李寧再次推出了新的飛電2.0系列，分別是飛電2.0 Elite和飛電2.0 Challenger。據悉，飛電2.0系列均都有碳板，區別在于Elite是全掌鏟型碳板，Challenger是半掌鏟型碳板。在中底+碳板之外，前掌也都加入了跖枕技術。

值得一提的是，耐克的NEXT%系列、李寧的飛電系列等產品售價高達2000元以上。而北面的Flight VECTIV產品的最高價格并未超過2000元。

業內普遍認為，對于專業運動品牌來說，價格并非是首要考慮因素，而技術、質量等方面的創新，更容易獲得消費者的青睞。

事實上，我國戶外用品市場雖然有所增長，但整體體量仍然較小。中國紡織品商業協會戶外用品分會統計數據顯示，2019年我國戶外用品市場零售規模約為250.2億元，同比增加僅0.17%；出貨總額為141.6億元，同比增加0.22%。

盡管市場增量有限，但入局企業較多，競爭十分激烈。天眼查專業版數據顯示，我國共有8.79萬家企業名稱或經營范圍包含“攀巖、登山、戶外運動”，且狀態為在業、存續、遷入、遷出的企業。據不完全統計，其中經營范圍涉及“戶外運動用品”的相關企業有5.01萬家，占總數的57.08%。

“中國消費者對于戶外運動的理解和認識尚處在初級階段，企業和產品同質化較為嚴重，未來，威富集團想要依靠北面加速發展，除了提高產品創新，也需要不斷培養消費者的消費觀念。”業內人士稱。