聯(lián)商快訊：3月17日，中通快遞公布2021年第四季度及2021年全年未經(jīng)審計的財務業(yè)績。

據(jù)悉，中通快遞2021年全年營收304億元，同比增長20.6%，調(diào)整后凈利潤49.5億元，同比增長7.8%。中通快遞2021年全年包裹量為223億件，同比增長31.1%，市場份額擴大至20.6%。

在2021年第四季度，中通包裹量為63.43億件，較2020年同期的54.10億件增長17.2%；收入為92.17億元，較2020年同期的82.57億元增長11.6%；調(diào)整后凈利潤為17.45億元，較2020年同期的12.9億元增長35.2%。

2021年，得益于高運力車輛使用率提升、自動化率提高和路由規(guī)劃優(yōu)化帶來的運營效率提高，在油價持續(xù)上漲的背景下，中通快遞的單票干線運輸成本同比增長僅0.8%至0.52元，單票分揀成本較去年下降 1.1%至0.30元，規(guī)模效應進一步凸顯。

截至2021年12月31日，中通擁有網(wǎng)點數(shù)量超過30400個，分揀中心99個，直接網(wǎng)絡合作伙伴5700余名，干線運輸路線約3700條，干線車輛數(shù)量約10900輛，其中有9000余輛為車長15至17米的高運力車型。

中通快遞集團首席財務官顏惠萍表示：“競爭導致價格下降的影響在減弱，2021年下半年起，公司系統(tǒng)性地實施了多項舉措，提升數(shù)據(jù)的相關性和及時性，從而提高運營結果的可視化程度并藉以更快地做出決策回應，已經(jīng)在盈利質量上初見成效。公司的成本結構保持穩(wěn)定和高效，管理費用占收入的比重下降0.2個百分點到5.4%。全年資本開支共計93億元，經(jīng)營性現(xiàn)金流同比增長45.8%，達到72億元。我們合理預計2022年的經(jīng)營性現(xiàn)金流將超過資本開支金額。”

截至2021年12月31日，集團的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和長短期投資金額為138億元。2021年3月31日，董事會批準將可能回購的股份總價值由5億美元增加到10億美元，并將有效期延長兩年，直至2023年6月30日為止。截至2021年12月31日，集團以平均購買價25.21美元（包括回購傭金）購買共計36，074，242股美國存托股。

2021年12月29日，中通快運完成超3億美元B輪融資。截至2021年第四季度，中通快運擁有服務網(wǎng)點16000余家，直接網(wǎng)絡合作伙伴4100余家，區(qū)縣覆蓋率達97%，日發(fā)貨量突破35000噸，日發(fā)件量突破130萬件，日運力達45000噸，入選“2021大件快運TOP10”榜單。

截至2021年底，中通云倉已在全國建立起一張由超200個倉庫組成、倉儲面積超200萬平方的倉配網(wǎng)絡，目前服務客戶數(shù)量1000余家，客戶涵蓋電商平臺、社交電商、直播平臺、社區(qū)團購平臺、品牌商家、連鎖門店、本地生活等，B2C業(yè)務及B2B業(yè)務并行。

目前中通國際業(yè)務類型包含進口保稅/直郵、貨代、倉儲、出口專線、海外本地快遞等業(yè)務。截至2021年第四季度，中通已經(jīng)在東南亞6個國家（越南、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、泰國）及非洲5個國家（尼日利亞、肯尼亞、加納、烏干達、摩洛哥）布局了本土快遞業(yè)務，同時拓展新國家布局，發(fā)掘具有潛力的南亞、中東等市場。

為滿足客戶多元化時效需求，中通先后推出標快及“快弟”產(chǎn)品，進一步對時效產(chǎn)品進行分層。中通標快目前已上線始發(fā)城市近300個，目的地城市362個，已經(jīng)覆蓋全國大部分主要地級城市，標快產(chǎn)品在主流下單入口及平臺已完成對接。“快弟”以“運營直營+末端服務眾包”的組織模式，基于航空高鐵干線+城市公交班車體系，使用數(shù)字化布局及智能算法，提供同城6/12小時及跨城12/24/48小時的時效產(chǎn)品。

中通冷鏈干線網(wǎng)絡已初具規(guī)模，已實現(xiàn)全國8大核心樞紐對開，服務覆蓋城市超過180個，2021年第三、四季度發(fā)貨量高速增長。2021年中通正式成立兔喜團隊，致力于通過承包區(qū)轉化、服務商拓展等形式，建設末端網(wǎng)絡。2021年年中，兔喜快遞超市品牌升級為兔喜生活+，加入商業(yè)及生活服務能力，向多元的社區(qū)服務延展。