來源/時代財經APP 

撰文/林心林

作為曾經民營快遞巨頭之一的宅急送，如今陷在網點撤退的泥淖。

廣西本地主流媒體南國早報的報道指出，宅急送已于2022年撤完廣西所有的直營網點和加盟網點，目前正在整合兩廣業務；同時，有數十名加盟商被宅急送拖欠一兩年的錢款，至今仍未拿回。

時代財經聯系多位加盟商了解到，不止廣西，目前包括山東、河北、廣東、江蘇、黑龍江、上海等地均出現宅急送停運且拖欠賬款的情況，涉及金額基本都達數萬元。

“南有順豐，北有宅急送”。宅急送1994年成立于北京，創始人之一的陳東升是典型的“92派”企業家，先后創辦了嘉德拍賣、泰康保險，橫跨金融保險、藝術拍賣、物流領域。

作為中國最早成立的一批快遞物流企業，宅急送曾經大殺四方，問鼎中國民營快遞第一。然而，在當下競爭激烈的快遞行業里，順豐依然堅挺，“三通一達”死守陣地，黑馬極兔強勢入局，宅急送卻逐漸地淡出大眾視野。

加盟商群聊，圖片來源：受訪者供圖

據一名在河北做過六年宅急送的加盟商了解，最開始收縮的是新疆地區，然后從江浙、河北等逐漸擴散到全國，“現在幾乎全國的宅急送網絡全都沒了，加盟網點都撤了，退網快兩年，我還有六萬沒要回來。”

全國多地撤退，加盟商七年虧百萬離場

宅急送這一波停運撤退，在2021年中就有苗頭。

2021年10月前后，在廣西百色、桂林、崇左、河池等多地，就有數十家宅急送快遞加盟商因陸續出現運輸車停運不派件等情況，致網點無法繼續經營而陸續關店。在停止運輸前，宅急送快遞曾向廣西各營業網點發出一份公司經營政策調整和答疑通知，稱“由于當前業務少，在基本的營運配置上成本過高，導致廣西分公司處于嚴重虧損”。

到2023年開春，宅急送已經撤完了廣西所有的直營網點和加盟網點，廣西部分業務已納入華南區域。資料顯示，宅急送于2003年進入廣西，輝煌時曾覆蓋廣西14個地級市，有十多家直營網點和七八十家加盟網點。

近百家網點撤退后，數位加盟商的押金、派費卻仍未收回，金額從幾萬元到十幾萬元不等，時間跨度達一兩年。

不止廣西地區，在百度貼吧等社交軟件上，近兩年來，陸續有不少地區的宅急送員工、加盟商反映網點關停、工資派費被拖欠等情況。

2023年1月，加盟商王慧仍奔走在與宅急送的維權官司上。王慧是江蘇蘇北地區的一名宅急送加盟商，自2015年便與宅急送簽訂加盟合同，負責所在片區物流配送。

盡管近幾年來，王慧從公司制度、運輸體系、業務規模等多方面都感受到了宅急送正在走下坡路，但她與一批宅急送加盟商仍在堅持。2021年5月下旬，王慧按照往常去分撥中心拉貨，卻發現分撥中心突然關停，整個蘇北區域的宅急送驟然停止運行。

“沒有提前通知，突然就關停了。至少提前一個月告訴我們，大家可以把廠房轉讓、人員遣散、設備處理等，這樣一聲不吭關停，許多加盟商都損失慘重。”王慧稱，除了各種經營損失，加盟商的派費、押金也遲遲未拿到，每個加盟商基本都被拖欠數萬的賬款。

在王慧多方維權、討要損失無果后，2022年下半年，她向法院起訴了宅急送公司，要求賠償未提現的業務結算款、繳納的貸款保證金、單方面終止合作導致的經營損失共9萬多元。根據王慧提供的法院判決書，最終法院判決宅急送賠償王慧拖欠的各類賬款，駁回了其他經營損失訴求。

加盟商起訴宅急送的法律判決書，圖片來源：受訪者供圖

盡管如此，宅急送方面也并未如期支付賬款，接下來其準備申請法院強制執行。對于曾經投入七年心血的宅急送業務，王慧感慨十分失望，“我們都是老一批下了血本的人，賠了也一直堅持著，相信這么老的牌子應該不會差，但最終的結果讓我們很受傷害，成為了心里面一根刺。”據王慧透露，其經營宅急送以來虧損了近百萬元。

除了王慧這樣被迫關停網點業務的加盟商，也有不少直營、加盟網點主動退出。

一名湖北宅急送直營網點的十年員工李銘告訴時代財經，自2022年上半年業務量銳減、工資拖欠支付之后，其就離職了，“看到不對頭就撤了，年底負責人幫我們把工資都追回來了，但很多加盟的比較難追回。”

黑龍江宅急送加盟商王鑫則在2021年末終止了網點的經營。在此之前，已經將近四個月沒有結算派費，“每個月都搭著油錢，都不敢招人，怕發不出工資，和朋友兩個人跑一整個片區。”截至目前，王鑫仍有2萬元左右的押金尚未拿到。

昔日民營快遞一哥，如今難回巔峰

在某社交平臺加盟商聲討被拖欠賬款的帖子下，一名曾使用過宅急送的消費者留言，“宅急送以前用過，覺得還很不錯，后來怎么就銷聲匿跡了？”

唏噓聲背后，映襯著這家老牌快遞企業從輝煌走向沒落。

1994年，在日本“宅急便”工作三年的陳平回國創業，與二哥陳東升共同出資成立了宅急送的前身北京雙臣快運有限公司，也是中國最早成立的一批快遞物流企業。

成立宅急送前后，二哥陳東升還創辦了嘉德拍賣、泰康保險，橫跨金融保險、藝術拍賣、物流領域，是典型的“92派”企業家。

其中，泰康保險公司在日后發展成為涵蓋泰康人壽、泰康資產、泰康養老等公司的綜合金融集團。2022年《財富》世界500強排行榜中，泰康保險集團連續5年上榜——而資本老手的陳東升，也曾利用其資源人脈為宅急送的發展推波助瀾。

宅急送剛起網的時候，快遞行業尚處于萌芽時期，廣闊的市場給了陳氏兄弟施展拳腳的天地。憑借承包大型客戶的發送貨以及項目物流等業務，宅急送在全國各地迅速搶占市場。

20世紀90年代末，中國民營快遞企業業務量超過1億件，風頭正盛的宅急送便大規模地擴招員工、鋪設網點，彼時快遞市場也出現了“南順豐，北宅急”的格局。

2007年，宅急送年營收突破13億元，超越順豐成為民營快遞行業第一，一時風光無限。

也是在那一年，淘寶網成為亞洲最大網絡零售商圈，電子商務正式爆發。快遞行業的重大變革下，市場格局隨之悄然發生改變，原本落后于宅急送的順豐、申通、圓通等憑借小件電商件不斷逼近。

而戰略搖擺不定的宅急送，在急匆匆涉足小件快遞的同時，砸下1億資金再次擴大公司的規模，還曾計劃并購順豐；2008年，金融危機爆發，原本計劃注資2億的美國投資機構華平臨時放棄投資，此前過度燒錢的宅急送陷入困境。

掉隊明顯的宅急送，在此后一度通過搶占C端小件客戶、學習通達系加盟模式、牽手泰康推出小額丟失險等變革，迫切想要重回第一梯隊，成效卻并不顯著。

陳氏兄弟退居幕后之后，現任董事長王洪濤曾在2018年總結：“2007年前后的小件革命，我們學順豐，中道險崩，后來我們又想擁抱電商，向通達看齊，依然未遂。老想學別人，學來學去還差點把我們的基因丟了。”

而時至今日，陳東升仍間接參與宅急送的發展。天眼查顯示，目前北京宅急送快運股份有限公司的第二大股東為上海合泰股權投資合伙企業，該公司由陳東升旗下泰康人壽控股；包括王洪濤此前也曾在泰康資產管理公司任高管職務。

因此宅急送也曾獲得多次資本助力——2014年，宅急送引進復星集團、招商證券、海通證券等戰略投資方；2018年，宅急送獲得A輪12億融資，投資方包括居然之家、普洛斯等產業資本及保險金融資本；最近的一次，宅急送在2021年4月獲得近10億元B輪投資，由遠洋資本領投。

但這些似乎很難幫助宅急送重新回到在快遞行業的位置。一名研究快遞行業的機構人士告訴時代財經，“宅急送”已經很久沒有出現在行業研究范圍中了。

王洪濤在近年一次采訪中曾表示，如今的宅急送正在做業務轉型，在電商小件上做急剎車、重拾公司基因，朝著“供應鏈物流”方向邁進，為品牌商提供一站式物流服務。同時，王洪濤表示宅急送和標準化的快遞快運將不是競爭關系，而是競合關系。

因此，宅急送也將一些業務進行了區域性收縮與削減，包括目前的網點撤退。

但在上述快遞機構人士看來，相比國外UPS等成熟公司，目前國內真正的供應鏈物流公司鳳毛麟角，且大多在初級水平，目前國內供應鏈方面也缺少相應成熟的人才與基礎設施。“宅急送想做中國UPS的夢想很偉大，但在實踐過程中可能會面臨不小的挑戰。”

以上受訪者均為化名