印度知名電商平臺(tái)Flipkart預(yù)計(jì)，在接下來一年里交給第三方物流公司的送貨量翻倍。為了提高客戶服務(wù)體驗(yàn)，F(xiàn)lipkart通過物流外包的形式不斷提高送貨速度，同時(shí)在某些大城市里還可能提供3小時(shí)送達(dá)的服務(wù)。

　　雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》1月12日的報(bào)道中了解到：印度最大電商平臺(tái)Flipkart預(yù)計(jì)，接下來一年，交給包括聯(lián)邦快遞和BlueDart在內(nèi)的第三方物流公司的送貨量即將翻倍。該戰(zhàn)略變化強(qiáng)調(diào)了公司的長期愿景：讓物流團(tuán)隊(duì)專注于增值服務(wù)，退貨時(shí)為顧客提供更優(yōu)的體驗(yàn)。

　　“我們不想讓Uber出租車上曾經(jīng)發(fā)生的女乘客被強(qiáng)奸的事發(fā)生到電子商務(wù)領(lǐng)域。” WS零售和ekart物流的負(fù)責(zé)人薩基•庫瑪說。

　　“如今，85％的物流運(yùn)輸由ekart完成。在接下來的12個(gè)月，我們自己承擔(dān)60-70%運(yùn)輸服務(wù)，30-35%交給第三方。目前，ekart物流的12000名員工在300個(gè)城市將85%的Flipkart商品送到用戶手中。”他說。

　　“快遞公司未參與到退貨環(huán)節(jié)中。退貨是電子商務(wù)中的一個(gè)大問題。”印度電商領(lǐng)域競爭激烈的商家，像Flipkart、亞馬遜和Snapdeal這樣的大公司相信，將商品快速送達(dá)給顧客可以成為公司的突出優(yōu)勢。

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　　基于這個(gè)原因，大多數(shù)在線零售商已經(jīng)提供大城市當(dāng)天送達(dá)服務(wù)，F(xiàn)lipkart甚至在評估一個(gè)可行性計(jì)劃：在三四個(gè)大城市，將針對某些產(chǎn)品提供3小時(shí)內(nèi)送達(dá)的服務(wù)。因此電商公司紛紛強(qiáng)化物流團(tuán)隊(duì)。亞馬遜物流團(tuán)隊(duì)將從現(xiàn)在的6000人發(fā)展到7月的14000人，增加兩倍多。一些專家說，外包給物流公司的服務(wù)確實(shí)讓人對電子商務(wù)公司的服務(wù)更加優(yōu)化。

　　“Flipkart率先與第三方合作，已經(jīng)為此服務(wù)承擔(dān)了巨額可變成本。在線零售講究效率，所以第三方專業(yè)運(yùn)營商會(huì)提高效率，降低成本。”班加羅爾IIM公司戰(zhàn)略與規(guī)劃教授Raghunath Subramanyam說。

　“像Flipkart這樣專注于籌集更多資本和商業(yè)運(yùn)作的公司需要更加注意強(qiáng)化物流質(zhì)量、訂單完成和客戶服務(wù)。許多公司提供的物流服務(wù)跟ekart相似，可問題是它們在‘退貨’方面表現(xiàn)不佳。”Kumar說。
　　（編譯/雨果網(wǎng)  費(fèi)方利  譯審 吳以輝）