在北京藍色港灣國際商區，最外圍路口是星巴克，里邊的廣場中庭有一家Costa，再向里走是海樂咖啡，而商區內的酒吧街，又有不同品牌的咖啡館。

　　星巴克剛進入的時候，地租每平米不到10元；Costa來晚了，位置沒趕上最佳，地租還比星巴克高出一截，大約為每平米10元。而現在，價格最高已經漲到每平米15元。

　　通常情況下，本土的咖啡店都躲星巴克遠遠的，而英國來的品牌Costa卻不怕它，總是挑選離它不遠的地方落戶。

　　星巴克1999年進入中國，目前門店500家，目標在2015年超過1500家，這是其過往開店速度的3倍；Costa在2006年才進入中國，目前門店100家，但擴張速度不亞于星巴克，目標2018年要達到2500家。擴張、擴張！拋開一切擴張——“擴張”是目前星巴克和Costa唯一的主題詞。

　　今年初，星巴克曾經的國門第一店——首都機場T3航站樓四層大廳最核心位置，到期后被Costa以更高的價格接手。后來，星巴克又陸續參與了T3新的資源競標。10月25日，星巴克在首都機場的第7家店開業，這也是其在中國大陸的第500家店；而Costa剛迎來自己的第100家店。

　　10月25日，新上任的星巴克中國區總裁王靜瑛接受本報記者采訪時稱，“關于機場店的選址，星巴克與首都機場管理方有長期的合作，機場提供了不同的可供選擇的地址，我們從中進行了評估，機場第7家店位于T3的國際出發大廳，是一個交通要塞，很多競爭者。”

　　這一次，是星巴克贏了。

　　王靜瑛履新僅僅3個月，當更年輕、更有活力的她操著一口流利英語給員工打氣說“我們還有多少個店要開”時，下面的人會一起尖叫“1000家”，氣氛熱烈至極。

　　為了加強在華業務，星巴克全球進行了地區結構重組，單獨突出中國區域。“包括選址到設計等，中國區就可以決定。”王靜瑛表示，將繼續鞏固一線城市，比如在北京上海繼續以兩倍、三倍的速度擴張，同時進入二三線城市，僅在去年，星巴克就進入了13個新的市場。

　　Costa則采取了貼身戰術，幾乎每家門店都挨著星巴克，其擴張速度在國內市場位居第一，每周都有2~3家新店開張，今年底將增至170家。此前Costa咖啡負責人曾表示，要拿走中國咖啡連鎖市場1/3的份額。

　　2011年6月，星巴克與長期合作經營的美心集團達成協議，獲得了廣東、海南、四川、陜西、湖北和重慶市的業務100%所有權。至此，擁有了中國大陸超過半數的星巴克零售門店的完全控制權。

　　星巴克收回直營的時候，Costa正在忙著合作。

　　Costa在北方區域與華聯集團達成合作，華聯旗下70家大型超市和百貨商場以及10家購物中心，為Costa進駐高檔商場提供了快速通道甚至獨家入主權。同時，與星巴克一樣，Costa給予中國團隊更多自駐權，包括門店選址權、設計權，大大縮短了開店時間。

　　擴張速度被視為第一要素，似乎只有“快速圈地”才是王道。

　　上海徐匯區，星巴克有18家店，Costa有7家；北京朝陽區，星巴克34家，Costa為16家；南京，星巴克有10家，Costa已有7家。Costa這個后進者也偶爾占據先機，上海徐匯區漕溪北路上，Costa連續開出3家門店，星巴克只在不遠處的漕溪路有1家門店。

　　華中地區，目前星巴克在武漢和長沙已經分別開店12家和5家，Costa幾乎還未涉足中部市場——不過，其長沙、成都、重慶的門店全部正在籌備中，即將開幕。
　　（經濟觀察報 記者 王芳）