11月24日，家樂福便利店“Easy Carrefour”悄然出現在上海市閔行區，這是零售巨頭其入華20年后首次開設便利店。

　　就在家樂福試水便利店的同時，其他零售巨頭也沒有閑著，麥德龍、大潤發接連曝出涉足便利店業務的消息。如今零售業面臨“寒冬”，一度在中國市場近乎衰落的便利店業態卻開始大放異彩。

　　可迎接“Easy Carrefour”的市場局面真的一切向好嗎？“Easy Carrefour”存在意義又是什么？實際上，很多便利店也飽受盈利之困，小業態的蛋糕并不是誰都可以吃的。資深零售專家丁利國接受《中國經營報》記者采訪時表示，擺在家樂福面前的挑戰遠遠大過機會。“家樂福提供精細化服務并不在行，物流配送能力有限，‘Easy Carrefour’盈利或將是其最大挑戰。”

　　抱著嘗試的心態

　　就在11月舉行的第十六屆中國連鎖店展覽會上，家樂福中國區總裁兼CEO唐嘉年曾表示，實體零售企業應該積極創新并考慮多業態經營，特別要關注便利店形式。

　　就各零售業態來看，便利店展現出了較好的發展態勢。中國連鎖經營協會統計顯示，2013年，百強企業中大型綜超和超市業態的銷售額整體增長僅為8.7%，而便利店以18.2%的增幅在整個零售業中位居榜首。

　　關店、裁員、業績增幅下滑……近年來隨著電子商務的發展，大賣場的優勢愈發不明顯，家樂福此舉也是希望化被動為主動，寄希望于傳統零售業中唯一還在保持逆勢增長的業態。

　　“家樂福此舉還是為尋找多業態支撐，以應對市場變化。”上海尚益咨詢管理有限公司總經理胡春才說。可以發現，相比沃爾瑪收購1號店嘗試電商和山姆會員店等，自進入中國市場以來，家樂福與其他零售商相比，就只有大賣場單一的業態，幾無變化。

　　涉足便利店，家樂福有段不成功的過去。10年之前，家樂福先后將旗下折扣超市迪亞天天和生鮮超市冠軍超市引入中國進行本地化經營，但僅試水兩年后冠軍超市就撤出北京市場，迪亞天天業務也在2011年被家樂福剝離。

　　目前來看，“Easy Carrefour”有點趕潮流的味道。首家“Easy Carrefour”開業，家樂福顯得非常低調，有跡可循的就只有唐嘉年在中國連鎖店展覽會上的簡單宣布。其實，零售行業如今都在摸著石頭過河，家樂福也是抱著試錯的態度，小心翼翼展開。

　　家樂福（中國）公關部人士告訴記者，關于家樂福便利店，高管們并未多談，目前并沒有對外可以公布的消息，只給記者發來一個簡短的聲明。

　　目前，“Easy Carrefour”并沒有具體的擴張時間表。自上海首家“Easy Carrefour”開業后，近期也沒有傳出第二家開業的消息，或許做不好“Easy Carrefour”，家樂福也希望能淺嘗輒止。

　　家樂福雖然有足夠的資源去發展小型店，但如何快速從大賣場經營轉向小型店運營，這是對其最大的考驗。其實，大賣場做便利店首先要過的就是物流配送關。家樂福的物流配送體系針對大賣場可以運行無礙，但要復制到便利店業態中則行不通，超市必須自建適用于便利店的物流中心和配送團隊。

　　“家樂福多年來不愿涉足小型業態，最關鍵的就是其配送能力缺失。”丁利國認為。由于家樂福等大賣場被供應商“慣壞了”，供應商直送將商品配送到其門店，家樂福連第三方配送和物流都沒有，這也成為“Easy Carrefour”的癥結所在，短時間內鋪開很難。

　　目前家樂福便利店銷售商品以零食、飲料、日用品、酒類等商品為主。便利店必須建立冷運供應鏈才能適應冷凍和冷藏食品。要做好冷鏈物流，“Easy Carrefour”只能具備一定規模之后才能達到投入與產出平衡。

　　全家、7-11、羅森等連鎖便利店企業早已站穩腳跟并具備不同特色，經營模式成熟還累積了大量用戶數據，而國內區域零售企業基本有便利店業態，“Easy Carrefour”要走得長遠并不是那么容易。

　　風口之上 盈利是挑戰

　　首家選址于上海閔行區的“Easy 家樂福”面積在三四百平方米，更像是一個大賣場的縮小版。“嚴格的說，家樂福300平方米的Easy模式已不再屬于便利店，而應當屬于微型超市。”丁利國指出。

　　在胡春才看來，雖然國內很多便利店有大賣場背景支撐，有采購和供應鏈上的支持，但兩者的運營完全不同，而大賣場經常將其原有的運營規則潛移默化地“復制”到便利店上，從而使得便利店慢慢變成一個小超市，失去了便利店的應有之義。

　　眾所周知，家樂福的模式還是利用大面積門店低價銷售大量采購的商品，而支撐這一模式的則是向供應商征收的各種費用，例如“入場費”。

　　家樂福涉足便利店市場，如何實現盈利是棘手的問題。“便利店只能靠規模盈利，沒有500家以上的規模很難實現盈利。”胡春才表示。

　　其實，與順豐嘿客作為線下體驗店的定位相比，“Easy Carrefour”仍只是傳統便利店。如今便利店的核心經營內容已經發生變化，類似于社區的服務網點，如提供手機充值、代繳水電費、信用卡還款、銀行轉賬、代收發快遞等服務越來越多。

　　“家樂福并沒有提供精細化服務的經驗，用自己的弱項和全家、7-11的強項比，運營上會很困難。”丁利國表示。相比嘿客的高科技武裝，喜士多云超市與大潤發飛牛網的對接，“Easy Carrefour”對消費者的吸引力明顯不夠。

　　前些年便利店虧損的也不在少數，在租金飛漲的當下，很多成熟型便利店也在關店調整。只是，自從“O2O”概念風靡以后，社區便利店就開始站在“風口”上，成為電商巨頭打通線上線下緊盯的目標，便利店找到新的商業模式和盈利點。

　　“如果家樂福便利店走與電商結合，做好最后一公里的路，還是很有前景的，但如果家樂福只是純粹開便利店賣商品肯定是缺乏出路的。”丁利國分析認為。
（中國經營報 作者：黃榮）