中石化正式“跨界”餐飲了！

7月6日，中石化宣布旗下3萬家加油站都將引入餐飲業(yè)務(wù)！

先是開便利店、賣咖啡，現(xiàn)在又盯上了包子、餛飩、漢堡、炸雞等各類中西式快餐，中石化就是一個隱形的餐飲巨頭！

究竟中石化是如何做餐飲的？加油站能否成餐飲業(yè)新的渠道增量市場？

中石化3萬個網(wǎng)點，開始全面布局餐飲！

從此前加盟肯德基到推出自有品牌“易捷咖啡”，再到如今招商餐飲業(yè)態(tài)，不難看出中石化對餐飲很有野心，一步一步在布局自己的餐飲業(yè)務(wù)。

1、已有1100多家餐飲門店，年交易額超10億元

2020年中石化易捷餐飲業(yè)務(wù)交易額超過10億元，全國加油站餐飲項目門店數(shù)量1100余座。

而中石化的餐飲業(yè)務(wù)之所以能取得如此亮眼的成績，就在于其這些年一直沒有停止過對餐飲的“跨界”。

早在2006年，中石化就與麥當(dāng)勞中國總部結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方共同選擇條件合適的加油站開設(shè)麥當(dāng)勞“得來速”汽車餐廳。

無獨(dú)有偶，2008年，中石化又與百勝中國開始合作，在山東威海開設(shè)了肯德基汽車穿梭餐廳。2019年底，中石化易捷首家肯德基加盟門店在大連正式開業(yè)，為中石化加盟肯德基在國內(nèi)的“第一店”。

除了西式快餐，中石化還向咖啡行業(yè)邁出了步伐。2019年9月，中石化易捷與連咖啡合作推出了“易捷咖啡”，打造了三種不同定位的系列產(chǎn)品，與加油站的場景完美融合。

2、以多種合作方式，全面向餐企拋出“橄欖枝”

通過這些年的測試，中石化如今準(zhǔn)備正式殺入餐飲。

7月6日，中石化易捷面向社會公開招商，尋找餐飲合作伙伴，這也是其首次就餐飲業(yè)務(wù)開展招商。

合作形式也比較多樣，餐飲企業(yè)可以采取品牌加盟、場地租賃、合作經(jīng)營等形式建設(shè)餐飲服務(wù)門店。同時，也可以合作開展餐飲周邊產(chǎn)品銷售、定制餐飲產(chǎn)品團(tuán)購、線上數(shù)字集客、線下場景營銷等業(yè)務(wù)。

這些餐飲門店具體的位置，則主要在加油站場地內(nèi)以獨(dú)立門店開設(shè)，或者在易捷便利店內(nèi)以店中店的形式開設(shè)。

不過，在選擇合作企業(yè)的時候，中石化更傾向于“自帶資源”的企業(yè)。其中，合作條件中第一條就為：“企業(yè)為餐飲服務(wù)企業(yè)，具有3年及以上行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗，在同行業(yè)中擁有明顯優(yōu)勢和較高知名度。”

3、引入4種餐飲業(yè)態(tài)

對于不同的業(yè)態(tài)，中石化易捷也進(jìn)行了詳細(xì)的分配。按照場地面積，將加油站餐飲劃分為大、中、中小、mini型四類項目：

餐飲大型項目：場地面積在150-300平米，主要布局漢堡、炸雞等西式快餐業(yè)態(tài)。

餐飲中型項目：場地面積在80-130平米，主要布局包子、餛飩、粥飯等中式快餐業(yè)態(tài)。

餐飲中小型項目：場地面積在30-60平米，主要布局小吃、甜點等業(yè)態(tài)。

餐飲mini型項目：場地面積30平米以下的，主要布局咖啡、茶飲、輕食等業(yè)態(tài)。

4、將加油站劃分為3種不同的商圈

目前，國內(nèi)的加油站大致分為兩類，為市區(qū)加油站與高速加油站。由于不同區(qū)域的加油站所面向的客群不同，中石化所布局的餐飲業(yè)態(tài)也不盡相同。

城市型商圈的加油站：其主要客群為城市白領(lǐng)、網(wǎng)約車司機(jī)、年輕人等，計劃以提供便捷快餐、輕食、咖啡飲料等餐飲服務(wù)為主；

高速公路服務(wù)區(qū)型的加油站：以高品質(zhì)知名餐飲服務(wù)為定位，為旅游、過路型的消費(fèi)群體提供服務(wù)；

國省道商圈的加油站：更偏向提供現(xiàn)調(diào)熱飲、具備提神功能的咖啡飲料、現(xiàn)場加工的快餐、短時休息等餐飲服務(wù)，滿足卡車司機(jī)客戶群體。加油站能否成餐飲業(yè)新的渠道增量市場？

在美國，許多的快餐廳都圍繞著加油站開設(shè)。而入駐加油站，也讓餐飲企業(yè)業(yè)績突飛猛進(jìn)，早在幾年前，麥當(dāng)勞的“得來速”汽車餐廳就占麥當(dāng)勞總店數(shù)的50%-60%，在業(yè)績上，麥當(dāng)勞65%的銷售額由汽車外賣完成，“得來速”成了麥當(dāng)勞的搖錢樹。

相比較美國，中國加油站的餐飲業(yè)務(wù)布局才剛剛起步。

目前，中石化在全國有3萬多個加油站，中石油有2萬多個，再加上各地區(qū)大大小小的其他加油站，這無疑是一個龐大的市場，或許將成為餐飲行業(yè)新的增量市場。

1、加油站交通方便

隨著中國城市化進(jìn)程不斷加快，大量環(huán)路、高速路建設(shè)如火如荼，開車出行越來越方便，目前已經(jīng)成為了一種主流的出行方式。

隨之而起的加油站也越來越多，且大多數(shù)加油站交通非常方便，一般都建在城市主干道、旅游景區(qū)、居民區(qū)附近，而且非常顯眼。

餐廳要是開了都不用做廣告，基本所有加油的人都能知道這個地方開了一家餐廳。

2、加油站有固定客群

加油站有著非常固定的客群：一類型是跑長途的卡車群體，一類型是城市里面的出租車司機(jī)、貨運(yùn)司機(jī)，這些群體數(shù)量都非常龐大，且吃飯是剛需。

還有最大的客群：私家車主。對于私家車主而言，無論是去上班還是回家，或者是外出旅游，加油站都是他們最熟悉的地方。即使不加油，他們也會每天路過。

如何利用自己的優(yōu)勢，解決好這些群體的用餐需求，是餐飲企業(yè)需要考慮的。

3、一批加油站位置得天獨(dú)厚，餐企能夠借勢

加油站屬于配套設(shè)施，無論是在城市主干道還是高速路，需求量都很大，而且是獨(dú)家。

以前位于偏僻地方的加油站現(xiàn)在可能在大型商圈、小區(qū)附近，或者是大型的會議中心、旅游景區(qū)旁邊。餐企入駐不僅能為前去加油的人提供服務(wù)，還能吸引周邊的居民、游客。

遇上地理位置得天獨(dú)厚的加油站，就更加不用愁生意了。

像中石化近兩年在上海合作的烘焙品牌“KK BAKERY CEREAL”，其中一家店因為開在“中國第一加油站”旁邊，緊鄰蘇州河，還能隔河眺望到上海郵政博物館、蘇寧寶麗嘉酒店等新老建筑群，成為了網(wǎng)紅打卡點。

職業(yè)餐飲網(wǎng)小結(jié)：

隨著中石化對餐飲的全面布局，加油站餐飲這一消費(fèi)場景似乎正在“覺醒”。

但，能否將美國加油站和餐飲結(jié)合的模式成功復(fù)制過來，關(guān)鍵還得看未來各企業(yè)如何去探索，這一切都還有待市場驗證。

你看好“加油站+餐飲”嗎？