36氪獨(dú)家獲悉，貨拉拉開(kāi)始啟動(dòng)造車(chē)項(xiàng)目，目前已開(kāi)始招募新能源貨車(chē)制造方面的人才，包括新能源貨車(chē)整車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)家等職位。

貨拉拉成立于2013年，是一家從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車(chē)租售及車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2021年3月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍覆蓋363座中國(guó)大陸城市，平均月活司機(jī)58萬(wàn)，月活用戶達(dá)760萬(wàn)。此前，貨拉拉與長(zhǎng)安、福田、江鈴等廠商合作汽車(chē)租售業(yè)務(wù)。

針對(duì)造車(chē)消息，貨拉拉官方回復(fù)36氪稱(chēng)：公司會(huì)持續(xù)招攬和儲(chǔ)備人才，但對(duì)于造車(chē)一事，暫無(wú)可對(duì)外披露的信息。

此前，貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥對(duì)外表示，公司目標(biāo)是通過(guò)"人、車(chē)、貨、路、倉(cāng)"的數(shù)智化改造，實(shí)現(xiàn)物流效率的提升。可以推測(cè)，貨拉拉此次親自造車(chē)，目標(biāo)也是實(shí)現(xiàn)“數(shù)智化”和物流鏈條閉環(huán)。

知情人士提供給36氪的崗位招聘截圖

目前，汽車(chē)已經(jīng)成為手機(jī)之后的智能終端新戰(zhàn)場(chǎng)，百度、滴滴、小米、OPPO、360等互聯(lián)網(wǎng)公司都已入局造車(chē)。在造車(chē)新勢(shì)力中，貨拉拉是國(guó)內(nèi)第一家布局新能源貨車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)公司。

那么，在造車(chē)這件事上，貨拉拉勝算幾何？

從錢(qián)的角度來(lái)看，貨拉拉去年12月曾官宣5.15億美元E輪融資，今年年初被媒體曝出即將完成15億美元F輪融資，估值達(dá)100億美元，躋身超級(jí)獨(dú)角獸陣營(yíng)。

在人才方面，貨拉拉員工過(guò)萬(wàn)人，大部分來(lái)自微軟、Uber、BAT等國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。今年4月，餓了么前技術(shù)副總裁張浩、美團(tuán)配送事業(yè)部前運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人尹兵兵宣布加入貨拉拉。當(dāng)時(shí)，貨拉拉透露，他們今年將在人才方面投入15億人民幣。目前，招募汽車(chē)工程與硬件領(lǐng)域的人才，成為當(dāng)務(wù)之急。