這是一家低調的企業，實力卻不容小覷——從百麗國際、千百度到MAIA ACTIVE，無論是鞋服巨頭還是新銳運動服飾品牌的背后都有它的身影：在中國擁有70多個物流倉、總面積超100萬平方米，服務覆蓋300多個城市、約30000家店鋪。

麗迅物流長期專注在鞋服等時尚產業商圈物流領域。那么，麗迅物流為何選擇深耕時尚產業這一專業賽道、面對商圈物流的痛點和難點，如何更懂品牌客戶需求，助力行業發展的呢？

從百麗國際物流部到麗迅物流

麗迅物流的“麗”字，得名于“鞋王”百麗國際集團。

追溯起來，要從30年前說起。1992年，麗迅物流的前身百麗國際物流部成立，為集團提供物流倉配一體服務，支持百麗、思加圖、他她等30+個品牌，覆蓋300多個城市、近2萬家門店；2018年，物流業務從集團剝離整合，成立“麗迅物流”獨立運營，專注時尚行業商圈物流領域，持續為集團提供專業的物流及供應鏈解決方案。

2020年開始，麗迅物流面向市場第三方開放物流能力，不僅繼續為集團提供服務，還通過數字化手段將30年來沉淀的鞋服領域供應鏈業務能力進行模塊化和標準化，向更多時尚產業客戶輸出定制化、一體化供應鏈物流解決方案。

供應鏈能力是品牌的核心能力，特別是在時尚產業，百麗國際的快速反應柔性供應鏈能力被譽為行業標桿，而麗迅物流為其賦能物流供應鏈集約化專業化，幫助其獲得更好的效率和效益，麗迅物流因此也沉淀了獨一無二的行業秘籍。

因為從鞋服企業孵化而來，麗迅物流對鞋服供應鏈的運營各個環節都有深刻的了解洞察和豐富的實戰經驗，深知商圈物流痛點，并能提出有效的解決方案。

在物流領域，非標準化產品的供應鏈方案比標品復雜很多，業務需求也是 “千人千面”。麗迅物流總經理袁明春以鞋履品牌為例，指出一個品牌一年有一千多個SKU，每一個SKU假設7個尺碼，一年加起來就近1萬個SKU。如果有幾十個品牌，就是幾十萬個SKU。不論單一品牌，還是多元品牌，供應鏈管理都有很大難度，這是鞋服倉儲物流難做的原因，也是麗迅物流深耕多年的專業能力。

從單一到多元品牌，從期貨模式、現貨模式、補貨模式到柔性供應鏈模式，麗迅物流可以根據企業的需求，幫助其改善內部供應鏈效率。袁明春說，“我們聚焦鞋服領域，深耕細作，只想做深做實，將我們30多年所積累的專業經驗，幫助企業和品牌解決痛點問題。” 

鞋服巨頭和新銳品牌背后都有麗迅的身影

如今，消費者的需求更加多元化、個性化，全渠道多場景銷售發展加速，產品銷售波動性大幅增加，這些改變給品牌商的傳統分銷模式和庫存管理方式帶來巨大挑戰，傳統供應鏈亟待轉型。

“我們想為更多的時尚品牌提供一站式商圈倉配方案，實現品牌與店鋪及消費者的快速連接。”袁明春指出，這也是麗迅中的“迅”的寓意——“時尚速達”，幫助品牌實現供應鏈效率最大化。

在客戶內部流程非標準的情況下，麗迅物流會幫助客戶優化內部管理制度、流程、標準，通過物流端推動其整個供應鏈的改善。目前，麗迅物流主打三大產品服務：一是城市落地配，為時尚產業企業客戶提供門店配送、廠倉及多倉調撥等配送服務；二是倉配一體，改變以往簡單的存貨、進貨、出貨模式，提供B2B倉儲運營及全渠道運送的一體化全場景服務；三是干線運輸，提供B2B零擔及整車直達運輸服務。

麗迅物流獨樹一幟的“一體化供應鏈”，吸引了不少知名鞋服品牌。2021年，國內知名鞋履品牌千百度攜手麗迅物流達成集倉儲，運輸、配送為一體的戰略合作。麗迅物流依托覆蓋客戶所有門店的網絡布局以及深耕商圈配送的專業優勢，為其帶來了較大的協同與集約效應，降低供應鏈成本，提高供應鏈柔性和敏捷度。線上大促期間，麗迅物流則根據其歷史訂單數據、銷售預測、制定高峰運營保障計劃，將貨品在全國范圍內進行合理分布，縮短與消費者距離，提升發貨時效。

2022年，國內服裝行業佼佼者森馬服飾攜手麗迅物流，打造了華南區“全場景”綜合物流示范倉。麗迅物流為其定制了覆蓋華南區域的門店配送服務，涵蓋從倉儲（正/逆向）、運輸、倉到店、店到店、再到消費端的全場景一體化供應鏈服務解決方案，助力森馬服飾實現華南地區業務的靈活擴展。

不僅成熟品牌會面臨供應鏈迭代難題，新興品牌在迅猛發展過程中更是不可避免會遭遇供應鏈瓶頸，麗迅物流為此也有良方。新銳設計師運動服品牌MAIA ACTIVE的物流供應鏈原為一倉發全國，線上線下退一倉模式，門店配送時效慢，逆退產品質量把控難。麗迅物流根據其門店分布、線上消費者分布進行精準計算，為其重新規劃倉網布局，根據店鋪或者消費者需求，第一時間就近匹配發貨。在逆向處置環節，結合客戶的運營策略與系統邏輯，設置貨品在線上、線下的優先銷售權，提升客戶庫存利用率。MAIA ACTIVE相關負責人表示：“特別是在疫情期間，麗迅物流憑借全國的多級倉配網絡，幫助我們在短短幾天內完成分倉，減少了特殊情況下無法出貨的風險，保證了生意順利達成。”

聚焦時尚產業，深耕鞋服供應鏈

黨的二十大報告提出，要著力提升產業鏈、供應鏈韌性和安全水平。可以說，物流行業正在面臨新的發展機遇，如何不斷迭代自身核心競爭力，與客戶共成長，成為物流企業的重要課題。

為了提供更優質的服務，麗迅物流加大了物流基礎設施和數字化的投入。在倉網布局上，如今其擁有70多個實體云倉，主要分布在北京、上海、深圳、成都等國內近70個重點城市，總面積超過100萬平方米。

在科技創新上，針對時尚產業的特性，麗迅物流自研開發專屬的物流信息管理系統，并且可以快速對接企業和品牌的ERP系統，通過全渠道庫存管理等智能信息管理系統，大大提升了企業和品牌的物流運營和管理效率，實現降本增效。

2021年，麗迅物流的天津數智化倉庫投入使用；2022年，成都、嘉興、惠陽等數智化倉庫投入使用。

“我們需要對我們的作業和生產更加精益化，將不同消費需求的產品、服務、品牌，按照客戶的需求，做好精益分類。”袁明春提到，在管理上，麗迅物流引入了賽馬制，將全國劃分為不同區域，通過相同的指標，看哪個區域做的好，分析原因，從而找到解決問題的最優解。

有分析人士指出，目前國內有相當一部分鞋服企業的供應鏈能力亟需轉型升級，尤其是中小企業，不僅內部供應鏈能力相對有限，而且上下游供應鏈打通能力還有很大提升空間。

“更多企業的供應鏈能力都提升，整個行業的供應鏈能力才能更加強大。”袁明春表示，“我們希望通過努力有機會成為時尚產業最值得信賴的供應鏈服務商，與企業同頻共振，助力客戶和行業發展，實現’時尚速達，運育美好’的愿景，探索出一條屬于時尚產業的供應鏈之道”。