圖片來源：比亞迪官網(wǎng)

聯(lián)商網(wǎng)消息：隨著海外疫情的蔓延，全球確診病例快速增長。作為有效的醫(yī)療防護器具口罩，就成為緊俏資源，變得“一罩難求”。而在疫情爆發(fā)之初，就迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企比亞迪，似乎也在海外市場找到了新能源汽車之外的“第二春”。

然而，本想接機大賺一筆的比亞迪近日卻陷入美國口罩出口困境。

4月3日，美國食品和藥物管理局（FDA）允許從中國企業(yè)進口口罩。在FDA允許進口中國口罩后，加州與比亞迪簽下價值10億美元（約合人民幣70.7億元）的訂單，規(guī)劃在未來兩個半月內(nèi)采購約5億只口罩，包括3億只N95口罩。為保證供應(yīng)，加州向比亞迪先行支付了4.95億美元（約合人民幣35億元，為貨款的一半）的首付定金。

不過，根據(jù)比亞迪與加州政府簽訂的合同，N95口罩必須取得NIOSH認證。比亞迪在5月8日前沒有取得NIOSH認證的話，將退還全部訂金。截至5月8日，比亞迪生產(chǎn)的N95口罩仍未取得NIOSH認證，為此，加州政府和比亞迪協(xié)商修改了交付日期和退款日期。

美國加利福尼亞州州長加文·紐森5月7日稱，加州此前向中國比亞迪公司訂購了價值約10億美元的口罩，其中已有數(shù)千萬個外科口罩運達，但原定于本周運達的數(shù)百萬個N95口罩，因聯(lián)邦認證問題被延誤。為此，比亞迪需退還加州購買口罩合同所支付的預(yù)付款（4.95億美元）的一半，即2.47億美元（約合人民幣17.5億元）。

在拿回2.47億美元預(yù)付款后，美國加州緊急事務(wù)辦公室表示，根據(jù)5月6日修訂的一項合同條款，比亞迪口罩獲得聯(lián)邦認證的截止日期將推遲至5月31日，如果還不能拿到認證，將退還另一半預(yù)付款。

對于比亞迪而言，能否闖過NIOSH認證成為當(dāng)下的亟需跨過的一道坎。

（來源：聯(lián)商網(wǎng)）